Kawasaki Z1000: светла, градска запалка, преглед на модела

Kawasaki Z1000 е истински градски оръдие. Това е мощен, красив, елегантен железен кон. Производителят е позициониран от купувача като наследник на легендарната Z-серия, произведена преди повече от 3-4 десетилетия. Но е много трудно да се съгласим с този факт, тъй като това е един много модерен, футуристичен и технологичен мотоциклет, който е носителят на новото поколение. Днес ще бъде за него.

Малко история

През 2003 г. Kawasaki представи на обществеността първото поколение мотоциклет Kawasaki Z1000. Това е градският "уличен боец", всъщност, "Голи", само в заводската версия. По това време е било популярно да се купуват спортни велосипеди, да се демонтират всички пластмаси от тях, да се инсталира класически комфортен волан и просто да се отпусне в града по една проста причина - това е удобно. Разглеждайки всичко това, компаниите решиха, че е време да започнат производството на такива мотоциклети, което би било много удобно за използване в града, но в същото време биха могли да покажат цялата си мощ и възможности, ако е необходимо. Естествено, тъй като големите фирми поеха производството си, моделите трябваше да бъдат облагородени съответно, това бяха мотоциклети, които замениха домашните копия с по-елегантни.

Започнете промяна

През 2003 г. Kawasaki Z1000 на практика е мотоциклет Kawasaki ZX9, с някои модификации. Тя леко промени задното окачване, имаше стоманена рамка и раздаваше около 130 конски сили. Това е доста малко, но той е увеличил въртящия момент и изглади своя "полк". Това го прави удобен в града. Поради това мотоциклетът прави собственика си по-спокоен, става по-малко рязък, по-контролируем и предвидим, тъй като мощността се предава гладко по цялата дължина на завоите.

След пускането на първото поколение имаше няколко рестайлинга, но моделите от 2003-2010 г. и от 2010 г. до наши дни могат да се считат за пълно поколение. През 2014 г. имаше лек рестайлинг, свързан повече с технически проблеми, например, резервоарът за гориво беше увеличен, а мощността на мотора леко се увеличи. От 2010 г. на мотора е монтирана алуминиева рамка, която е проектирана да освети мотора.

Технически спецификации

Но ако е необходимо, той може да бъде напълно луд и това не е изненадващо! 150 конски сили, сравнително къса основа, нисък център на тежестта и висок въртящ момент при ниски обороти на двигателя - това е ключът към успеха! Този мотор от самото начало заобикаля много спортни велосипеди. Да, техническите характеристики на Kawasaki Z1000 са по-ниски от тях при високи скорости, но в началото винаги ще бъдете първи. Мотоциклетът е много добре развит. В експлоатация има четирицилиндров двигател с линейно подреждане на цилиндрите, който издава около 150 конски сили и 110 Нм въртящ момент. Ускорението до първата сто е 3,3 секунди. Максималната скорост е около 250 километра в час. Kawasaki Z1000 разполага с напълно регулируема, обърната предна вилка с настройки за предварително натоварване, компресия и отскок. Задното окачване е моноложно и има същата настройка. Предните спирачки са двудискови с четири бутални, еднодискови задно единно бутало с плаващ дебеломер. Едно от най-ниските места в класа, но почти всеки ще се чувства много добре.

дизайн

Струва си да се каже, че дизайнерите на производствената компания не ядат хляб за нищо. Дизайнът Kawasaki Z1000 изглежда като трансформатори, които живеят сред нас. Той е толкова футуристичен, колкото можете да си представите. Разбира се, ако искате да постигнете максимален ефект върху външния вид, тогава трябва да направите някои подобрения. Например, стандартната оптика на този мотоциклет има недостатъчна светлина, така че много собственици на тези мотоциклети ги снабдяват с ксенонови фарове, което прави предната част на мотоциклета още по-скоро като робот, а не като добри. Този робот изглежда агресивен и злонамерено настроен. Предните мигачи са интегрирани в пластмаса. Изображението се допълва от широка задна гума с елегантно разположена опашка с пътническа седалка.

заключение

Kawasaki Z1000 - мотоциклет, който не е подходящ за начинаещи, това е ярък "градски запалка", чийто характер може да се ограничи само от опитен байкер, който знае цялата мъдрост на шофиране на мотоциклет. Той е кръстоска между спортен мотор за писта и велосипед за прави състезания. Защо между тях? Отговорът е прост: не е подходящ за писта поради ниска кацане, в резултат на което ниският пътен просвет затруднява превръщането на мотоциклета в завои и не е подходящ за високи скорости, защото има по-малко коне.

Това е квинтесенцията на удобството, красотата и силата сред мотоциклетите на Kawasaki. Ето защо, този мотор може безопасно да се препоръча за закупуване. Разбира се, ако не се страхувате от цената на този звяр. Цената на Kawasaki Z1000 не е малка. Първоначалната цена на нов мотоциклет започва от 900 хиляди рубли. Но този железен кон няма да ви разочарова, ако го купите. Внимавайте, когато шофирате. Успех на пътя!