Хидрометър за електролит: как да се използва

Плътността на електролита определя надеждната работа и дългия живот на батерията. Следователно, той се нуждае от постоянно наблюдение, особено през студения сезон. Тази процедура е проста и много шофьори го правят сами. Необходимо е само да се спазват предпазните мерки и предварително да се придобие специално устройство - хидрометър за електролита. Освен това, разбира се, ще са необходими основни умения при боравенето с него.

Какво е плътност

Електролитът е смес от сярна киселина и вода. Разведени са в определен процент. Дори хора с фрагментарни познания по курс по физика в училище знаят, че масата на един литър вода е 1 килограм. Това означава, че неговата плътност е 1 g / cm ³ . В киселина този показател е 1.84, а в електролита, при оптимални условия, той съдържа около 35%. Става въпрос за третата част. Като изключим ненужните математически изчисления тук, получаваме, че идеалната плътност на електролита е 1,27 g / cm ³ . На практика тази стойност може леко да се промени нагоре или надолу. Отчитанията на ареометъра за електролита обаче трябва да бъдат в диапазона от 1,26 до 1,28.

Зависимостта на плътността на състоянието на батерията

В една истинска батерия тя е неконстантна стойност, силно зависима от степента на зареждане. Колкото по-разреден е акумулаторът, толкова по-ниска е плътността на електролита. Причината за това - химичните реакции, протичащи в батерията. Когато се изхвърлят, част от сярната киселина се превръща в оловен сулфат, масовата част от водата се увеличава, което означава, че плътността намалява. Зареждането на батерията се характеризира с обратен процес. По този начин плътността може индиректно да прецени състоянието на батерията в момента. Колкото е по-високо, толкова по-голямо е напрежението на клемите на батерията. Вярно е, че не винаги високата плътност е добра. Понякога поради електрически неизправности напрежението на бордовата мрежа се увеличава и батерията започва да кипи. Водата първо изпарява, така че процентът на киселината се увеличава. Ако електролитният хидрометър показва, че плътността е по-голяма от 1,35, трябва да се вземат спешни мерки. Високото киселинно съдържание причинява изливане на активния слой на акумулаторните пластини. Този процес е необратим и непременно ще доведе до намаляване на живота на батерията.

Принципът на действие на ареометъра

Значението на периодичното измерване на плътността е ясно. Освен това устройството за тази цел се нарича хидрометър. Сега трябва кратко да разберем работата му, той ще помогне с по-нататъшното му използване. Принципът на действие на денсиметър, наричан понякога хидрометър, се основава на добре познатия закон на Архимед. Тя се основава на равенството на обема на потопеното тяло и на изместената от него течност. Въпреки това обектите имат различна плътност. Следователно, на практика, равновесието настъпва, когато тялото е потопено на определена дълбочина. Това е принципът на действие на ареометъра за електролит и всяка друга течност.

дизайн

Денсиметърът е стъклен поплавък с определен обем и маса. Когато се потопи в течност, тя пада до определена дълбочина: колкото по-ниска е плътността, толкова по-ниска. Има скала за четене на хидрометъра. Тя се класифицира в съответствие с плътността на измерената течност. Това е начинът, по който действува денсиметър в общия случай. За батерията този метод не е подходящ. Поплавъкът може да се спусне в банката на акумулаторната батерия, но оловните пластини ще я предпазят от гмуркане. Следователно електромерният ареометър е малко по-различен. Тя е разположена вътре в стъклена колба, от една страна на която е монтиран тънък пластмасов връх, а от друга - гумена круша. С тяхна помощ съдът се пълни с електролит. Неговият обем е сравнително малък, но като се има предвид, че диаметърът на колбата е малък, това позволява на денсиметъра да се гмурка до дълбочина, достатъчна за измерване на плътността.

Мерки за безопасност

Необходимо е да се започне с подготвителната работа. Внимавайте предварително за ръкавиците и защитата на очите и дихателните пътища. Това трябва да се приема сериозно: електролитът е каустик. Можете да правите измервания на самия автомобил, но все пак е по-добре да извадите батерията и да я поставите на равна повърхност. По-удобно е да се работи по този начин, а боята на колата няма да пострада. Преди да използвате хидрометър за електролит, е необходимо да направите външен преглед. Устройството за денсиметър е много крехко и не прощава небрежното боравене. В случай на механично увреждане могат да се появят пукнатини и стърготини, което води до изтичане на електролит от колбата. Ако всички мерки за безопасност са изпълнени, можете да преминете директно към изпълнението на строителните работи.

Измерване на плътността

Измерването на електролита чрез хидрометър се извършва в следната последователност.

1. Развийте капака на всички кутии на батерията.
2. Вземете хидрометъра с дясната си ръка за гумената "круша".
3. Върхът на денсиметъра трябва да се спусне в контролираната „кутия“.
4. В колбата трябва да попадне достатъчно количество течност, така че поплавъкът да плува свободно в него.
5. Ако първият път не работи, трябва да повторите операцията. В същото време трябва да се опитате да поддържате устройството изправено.
6. Когато е възможно да се получи достатъчно електролит, е необходимо, без да се правят резки движения, да се постигне пълно равновесие на хидрометъра. Той обаче не трябва да докосва стените на колбата.
7. Прочетете показанията по скалата на денсиметъра. Повърхността на електролита трябва да съответства на една от неговите маркировки. Има една тънкост. Между поплавъка и стените на колбата се образуват сферични вдлъбнатини на така наречените мениски: показанията трябва да се преброяват по долната им част.
8. Плътността трябва да бъде приблизително еднаква във всички "банки" и да бъде в диапазона 1,26 - 1,28 g / cm ³ .

Възможно е някои елементи на батерията да са сухи. Това се случва много често със собственици, които пренебрегват поддръжката на батерията. Банката, разбира се, не е суха в обичайния смисъл на думата, само защото водата излиза от него и електролитът пада под водещите решетки. Това обикновено се случва с екстремни елементи. В този случай, преди измерване на електролита с хидрометър, е необходимо да се приведе нивото му в норма. За да направите това, добавете дестилирана вода в буркана. Нивото на електролита трябва да бъде приблизително 1 cm над повърхността на консервите.

Кой ареометър да изберете за по-късна употреба

Денсиметърът е крехко нещо и го отпускат изключително неохотно. Ето защо, за да се контролира периодично плътността на електролита, е по-добре да има такъв в гаража, особено след като цената му е ниска. В момента се продава голям избор от хидрометри, включително и електронни. Няма смисъл да се надценява за ненужни функции.

За използването на гаража е достатъчно класическият поплавък. Можете да закупите универсален хидрометър за електролит и антифриз. Мащабът му е калибриран за измерване на две течности, което не е излишно при подготовката на автомобила за зимата.