Как правилно да се вози на велосипед? Как да карам колело през зимата?

Полезно ли е да карате колело? Разбира се. И ако не знаете как да се движите по това двуколесно превозно средство, съветваме ви да прочетете информацията, представена по-долу.

Избор на място за обучение

Бетонът може да се нарече най-подходящата повърхност за търкаляне, но да се има предвид фактът, че е много болезнено да падне върху него. Затова, ако все още се учите как да карате колело, изберете подрязана тревна площ или пътека за чакъл. Но тези повърхности имат и своя недостатък: те не са лесни за балансиране, а гумите, от своя страна, изпитват по-голяма съпротива. Желателно е в избраната зона да има както леки склонове (за удобно отблъскване), така и дори платформи. Изберете място, където няма трафик и няма остри завои.

Безопасността е на първо място

Преди да започнете да учите как да карате колело, помислете за особеностите на правилата за безопасно движение на това превозно средство. Първо, регулирайте седалката така, че да можете свободно да докосвате петите на земята, докато седите. Проверете спирачната функция и налягането на гумите. Завийте крака на десния си крак, ако носите дълги джинси или панталони. Когато се научавате да карате колело, не носете обувки с отворени крака за тренировки, в противен случай няма да е много удобно да използвате спирачките. Също така имайте предвид, че ездата по тротоара в града е неподходяща и опасна. Преди да започнете тренировката си, не забравяйте да носите каска.

Да се ​​научим да забавяме

Овладявайки правилното каране на велосипед, не забравяйте за важността на навременното и правилно спиране. Когато карате дълги разстояния, забавяйте от време на време, сякаш наистина трябва да направите това, и след това продължете. Разгледайте автомобила си. Ако спирачките са монтирани на волана, определете кой от тях задвижва предното колело и кой от тях задвижва задното колело. При велосипедите, произведени в различни страни, тази система може да варира. За да проверите, повдигнете предната част на автомобила и завъртете гумата на ръка. Вижте къде са дясната и лявата спирачки. Новодошлите в по-голямата си част използват спирачката на предното колело, като с негова помощ е по-лесно да се спре. Ако обаче се използва неправилно, може да се създаде извънредна ситуация.

И ако ръчната спирачка на мотора не е инсталирана? В този случай потърсете спирачката на задното колело. За да спрете, завъртете педалите така, че краката им да се чувстват повече или по-малко, и след това ги натиснете с максимално усилие. Тогава ще има или забавяне или спиране на превозното средство. Просто трябва да регулирате силата на натискане на педалите в зависимост от ситуацията.

Как да се вози на велосипед, оборудван с фиксирана предавка? За постепенно спиране намалете скоростта на педалите. За рязко спиране е по-добре да се препъне. Този процес може да бъде описан по-подробно, както следва: наклонете се напред, за да прехвърлите част от собственото си тегло към колелото на спирачката, след това изправете и заключете педалите в хоризонтално положение. Очевидно е, че карането на велосипед с фиксирана предавка е труден процес. Следователно такова превозно средство не трябва да се избира от начинаещи.

Опитваме се да балансираме

Как да се вози на колело уверено? За да направите това, е важно да поддържате равновесие. По време на тренировка се опитайте да се отдръпнете от самолета с краката си, за да почувствате как се управлява и накланя колелото. Практикувайте, докато имате увереност, че можете да контролирате превозното средство. Опитайте се да се отблъснете с краката си и да не ги поставяте на педалите, като карате велосипеда само с ръце. Ще можете да забележите как тялото е леко наклонено, за да поддържа баланс. Изхвърлете тези упражнения по-голямата част от тренировката. По този начин ще научите две основни умения за пързаляне - управление и балансиране.

Как да се научим да карам колело? За да направите това, подкрепете автомобила отзад, така че водачът да се чувства по-уверен.

Търсим малки пързалки

Раздвижете мотора на могила, завършвайки в равна област. Седнете на "двуколесен кон" и вземете твърда позиция, поставяйки краката си на земята. След това бавно започнете да се движите. Докато придобивате опит, увеличавайте скоростта си.

Не спирайте

Слезте надолу по хълма до равна повърхност и продължете да шофирате. След това се опитайте постепенно да се обърнете и да се обърнете.

Тренираме на равна повърхност

Как да се научите да карате колело правилно? В този процес е важно да можеш да започнеш не само от хълма, но и от равна повърхност. Уверете се, че десният крак е подравнен със свободния педал. След това започнете да се движите. Тренирайте, докато се научите да стартирате уверено и да спирате на равна повърхност.

Какво да правите в студения сезон?

Как да се вози на мотор през зимата, когато сцеплението не е много добро? За да направите това, важно е автомобилът да се подготви правилно. Разгледайте този процес възможно най-подробно.

кадър

Ако тази част е стомана, проверете я за чипове и драскотини. В противен случай рамката ще бъде изложена на корозия, а металът, който не е обработен с боя, бързо ще се покрие с ръжда. Почистете всички драскотини и стърготини, обезмаслете повърхността и след това го подгответе за боя. Простото почистване на проблемните зони и последващото им покриване с безцветен лак за нокти ще помогнат за защитата на рамката за кратко време.

Алуминиевите и въглеродните части стават по-крехки под въздействието на ниски температури, така че преди да излезете навън се препоръчва да поставите мотора на площадката или на балкона. Направете същото, когато се връщате у дома, така че моторът да не падне рязко в топлина.

колела

Въздухът при отрицателна температура има тенденция да се свива. По тази причина проверете налягането в гумите и ги надуйте според нуждите на стандартните стойности, като се има предвид, че въздухът в топлата стая ще се разшири отново. За зимата се препоръчва да се поставят специални гуми с шипове.

машини

Всички лагери и други механизми се обработват със специална грес. В студения сезон постепенно се сгъстява и може да замръзне, така че през зимата се препоръчва да се използват повече течни или незамръзващи състави. При студено време качеството на превключвателите е значително намалено, така че не трябва да се пести от висококачествени смазочни материали, тъй като безопасността на хората около вас и себе си е застрашена.

Спирачна система

Как да се вози на мотор в студения сезон, ако е оборудван с конвенционални спирачки на джантата? Спирането в този случай ще бъде значително затруднено, тъй като джантата е в постоянен контакт със снега. В резултат на това този артикул замръзва, губи сцепление.

Дискови спирачки осигуряват много по-ефективно спиране. Ако имате хидравлична система, периодично проверявайте състоянието на спирачната течност и я подменяйте със зимата своевременно.

вилици

На съвременния пазар се представя най-широката гама от тези части. Включете се в обслужването на вилицата, като следвате приложените инструкции. Имайте предвид, че ако горният продукт е еластомерно-пролетен тип, то през зимния период неговите свойства ще се влошат значително. Ако имате щепсел за масло, тогава преди студа, не забравяйте да смените маслото, а ако въздушната запушалка, периодично я изпомпвате.

Предпазни мерки по време на студения сезон

• Не мийте коня си с две колела. Водата, влизаща в механизмите и ризите на кабелите, замръзва. Това може да доведе до повреда на превозното средство или падане.
• Не използвайте дебела грес за работа с механизми през зимата. Втвърдява се в студа, което намалява техническите характеристики на мотора.

Съвети за начинаещи

• Как да карам колело през зимата? За предпочитане е да се използва предна спирачка, за да се избегне неконтролираното плъзгане.
• Не се обличайте прекалено топло. Имайте предвид, че докато карате, температурата на тялото ви ще се повиши.
• Не шофирайте веднага на дълги разстояния. Пътувайте малко по-добре, за да изпитате всички характеристики на зимния път.
• Спрете често, за да проверите спирачките. Ако замръзнат, те ще спрат да изпълняват функциите си.
• Носете както защита, така и каска.

Увеличете скоростта

Как бързо да карам колело? Ние предлагаме упражнение, което ще осигури скоростна наслада, наречена “Бързи педали”. Помага за повишаване на издръжливостта и оптимално координиране на работата на мускулите. Но най-важното е, че с негова помощ ще се научите как да педалите ефективно.

Трябва да намерите гладък дълъг път. Настройте трансмисията така, че да можете да въртите педала без да полагате специални усилия за това. Опитайте се да доближите скоростта на педала до осемдесет до деветдесет оборота в минута. Не слизайте от седлото. Съсредоточете се върху правилните. ротационни движения. Представете си, че педалът е с часовникова стрелка. От “11 до 13” трябва да се придвижите напред, от “13 до 17” - натиснете надолу и от “17 до 20” - натиснете назад. Опитайте се да не дърпате педалите нагоре. Колкото е възможно увеличаване на честотата на завои, не забравяйте за правилната техника на движенията.

Характеристики езда на "двуколесни коне" от различни видове. резюме

• Как да се вози пътен мотор? Имайте предвид, че такова превозно средство е оборудвано само с твърда вилка. Тя прави мотора не толкова управляем. Затова не се препоръчва да избирате начинаещи. В допълнение, за да се вози на тесни колела трябва да свикне. "Ръдър-овен" - един вид визитка пътен велосипед. Този автомобил ще бъде отличен избор за тези, които предпочитат дълги пътувания по равнинни пътища. На "магистралата" можете да развивате и поддържате впечатляваща скорост.
• Как да се вози на планински велосипед? Такова превозно средство ви позволява да карате бързо, без значителни усилия. Основното е да превключвате предавките правилно. След овладяването на това умение, дори и качеството на пътя няма да повлияе съществено на процеса на движение. Скоростите на превключване ще ви позволят да намерите комбинация от задни и предни звезди, за да получите най-добрия резултат. Как да се вози на скорост мотор? При смяна на предавките променете темпото. По този начин, при бавно въртене на педалите при високи скорости, ще бъде възможно да се поддържа една и съща скорост, но усилията ще трябва да бъдат направени повече. Най-често срещаният проблем за начинаещите планински колоездачи е да изберат подходящата предавка. Всичко ще дойде с практиката. Опитайте се да определите за себе си прехвърлянето, което ще постигне максималното темпо, без да се намалява ефективността на движението.

Как да се вози на планински тип велосипед? Професионални съвети

• При движение по корените и замърсяване превключете на по-висока предавка. Поради това не можете да често педалите и да намалите риска от блато.
• Едно от условията за комфортно пътуване - поддържане на еднаква скорост на въртене на педалите.

• Преди да преодолеете стръмно изкачване, когато е необходимо да се премине от средна звезда към малка, ускорете така, че педалите да са почти празен, а след това да смените предавката. Следвайки тази препоръка, ще научите как да превключвате безпроблемно.
• При неблагоприятни метеорологични условия или през зимата се препоръчва кабелът да се затвори напълно с “яке”. Въпреки че скоростта на превключване няма да се случи толкова бързо, но безпроблемно.
• Внимавайте при смяна на предавките по време на педалите. Веригите, предназначени за касети с девет скорости, са тънки. С тежък товар те могат просто да се разкъсат.

Както приятни, така и полезни

Езда на велосипед - процес, който осигурява сериозно натоварване на краката. Спазвайки определени правила, можете да получите още по-голям ефект от пързаляне. Как да отслабнете, докато карате колело? Първо вземете автомобила за себе си. Карай с изправен гръб. В противен случай, гърдите и ръцете ще имат голяма част от товара. По време на пътуването се уверете, че коленете ви в най-ниската точка на педалите са леко свити, а не прави. Не ги разделяйте настрани, в противен случай ще подложите коленните си стави на прекомерни натоварвания. Същото се отнася и за лактите. Ако след каране се почувствате болка в раменете, може да се наложи да изберете волан.

Първите часове не трябва да траят повече от двадесет и пет минути. С натрупването на опит последователно удължавайте пистите за 10 минути. Когато скоростта на педала е по-малко от седемдесет пъти в минута, мазнината се изгаря много по-бавно и натоварването на ставите се увеличава. Най-добре е да въртите педалите на мястото, където пръстите започват да растат.

Също толкова важно е да се следи пулса. Оптималната скорост за интензивно пързаляне е от 120 до 140 удара в минута. Най-добре е да провеждате тренировки сутрин, защото в този момент вашето отпочинало тяло е добре подготвено за усилие и бързо се освобождава от излишната мазнина, превръщайки я в енергия. Не се препоръчва да пътувате веднага след хранене, защото само с празен стомах мазнините ще се използват най-ефективно. Основното нещо - не забравяйте да комбинирате тренировки с правилния начин на живот и здравословно хранене. Първата стъпка в тази посока е премахването на пържените и мазни храни от вашата диета.

Ключът към успешните тренировки е удобни спортни обувки и дрехи. Езда редовно и следвайте горните препоръки, след това изпомпвате не само телетата, но и се отървете от излишни килограми по задните части, кръста, бедрата и корема. В допълнение, това ще бъде красива поза. След всяко пътуване ще усетите невероятен скок на сила.

Подбор на професионалисти

Колоезденето е професия, която не само аматьори харесват. Изненадващо, той може да донесе добър доход. Става дума за опитни спортисти. Кои велосипеди карат професионалистите? На първо място, такива автомобили са леки и впечатляващи. Преместването на предавките в тях се извършва ясно и бързо, а спирането - възможно най-ефективно. Повечето от тези превозни средства са оборудвани с широка гама от опции. Това са, като правило, велосипеди за писти и пътища. Първите са проектирани да се движат по специално оборудвани писти. Те нямат движение на празен ход и спирачки. Последните ви позволяват да развивате отлична скорост по равнинните асфалтови пътища. Такива пътни велосипеди струват на професионалистите десетки хиляди долари. Теглото им е не повече от шест килограма, поради специалния дизайн на рамката и лекия производствен материал - въглерод.

С този участък можете да включите BMX велосипеди в тази група. Извършват различни трикове и скокове. За дълго пътуване такъв автомобил е неподходящ. Сега нека погледнем по-отблизо кои велосипеди карат професионалистите. Да започнем с "пътниците".

куб

Тези "двуколесни коне" помагат да се завладеят високоскоростни върхове. Почти всички съвременни модели могат да се похвалят с алуминиева рамка, проектирана специално за шосейни състезания, монтирано оборудване Shimano и ръчни спирачки V-Brake. Те могат да бъдат настроени от двадесет до тридесет скорости. В зависимост от модела, цената може да варира между 1 100 и 1 500 долара.

победа

Оптималните параметри на твърдост и тегло се постигат чрез алуминиева рамка. Броят на скоростите на велосипедите на тази фирма е 14. Използват се V-спирачни спирачки и приставки от Sunrun.

дълго и мъчително пътуване

Професионалните велосипеди на тази марка ще струват около пет хиляди долара. Доста висока цена се дължи на наличието на висококачествени алуминиеви рамки с въглеродни вилици и доказани приставки от Shimano.

GT

Тази компания е широко известна със своята писта "двуколесни коне". Въпреки това, неговата история започва с BMX велосипеди, които са били успешно продадени по целия свят от 1975 г. насам.

Pinarello

Мисията на този производител е да създаде най-бързите коловози. За тази цел експертите внимателно анализират всеки аспект на превозните средства от този тип. Безценна информация беше събрана и чрез обратна връзка от спортисти, участвали в Олимпийските игри. Най-популярният модел е Pinarello MAAT 60.1. За това ще трябва да плати пет и половина хиляди долара.

Чинели

За да се подобри ефективността на коловозите на тази марка, рамката на Vigorelli е леко променена, което веднага се забелязва на практика. Показателите за максимална твърдост се осигуряват от задния профил на перото и долната тръба на Columbus Airplane No-Flex.

Що се отнася до BMX велосипедите, най-популярните модели на следните производители: Format и Kross Spade Pro.

заключение

Когато се научите да карате колело, не забравяйте за безопасността. Движението в града изисква максимална грижа и предпазливост. Търпението и концентрацията ще ви позволят да се научите да карате на прилично ниво. На добър час!