Как да смените монтирането на двигателя на ВАЗ-2110?

Двигателят на VAZ-2110 е необходим, за да може двигателят да се задържи в двигателното отделение. С негова помощ не само фиксирането на електроцентралата, но и затихването на трептенията, произтичащи от нея. Възглавницата е изработена от метал и гума. "Десетки" са произведени с два вида двигатели - 8 и 16 клапани. В първия случай моторът е прикрепен към тялото с помощта на три гумено-метални накладки. Във втория - с помощта на четири елемента. Но много собственици на осем клапан "дузина" подобряване на дизайна, добавяне на допълнителна възглавница.

Диагностика на грешки

За да се диагностицира повредата на двигателните накладки във ВАЗ-2110 може да се дължи на прекомерно ниво на вибрации, които се предават на тялото. Погледнете внимателно работата на двигателя. Ако това не е троично, бездействието е стабилно и тялото трепти, когато работи, вибрациите се предават на педалите, арматурно табло, кормилната рейка, причината за това поведение - повредата на възглавниците.

Малко ниво на вибрация може да се появи по време на пускане на двигателя или в момента, когато двигателят е спрян. Ако възглавниците са напълно износени, тогава елементите на двигателя и неговите опори ще започнат да се докосват, поради което вибрациите се увеличават. За да сте сигурни, че възглавниците са счупени, трябва да отворите капака и да проверите всички точки на опорите на двигателя, обърнете внимание на състоянието на гумено-металните елементи. Поставете ръката си върху двигателя, за да прецените силата на вибрациите.

Причини за аварии

Преди тренировка смяна на накладките на двигателя на ВАЗ-2110, разберете причината за повредата. Възможно е да има неизправност в конструкцията, която ускорява износването на гумените метални накладки. Най-честите причини за увреждане:

1. Деформация на елементите поради развитието на гарантиран ресурс.
2. Температурни или механични въздействия върху елементите.
3. "Стареене" на каучук поради големи температурни капки, ефекти на агресивна среда.
4. Разслояване и напукване на каучуковата част на елемента поради излагане на химикали.

Възможно е захранващият блок да е неравномерен поради деформацията на тялото. В този случай ресурсът на възглавниците намалява.

Кога трябва да заменя?

В дизайна на възглавниците няма слаби елементи. Металният корпус е в състояние да издържа на огромни натоварвания, каучуковата част е трудно да се деформира. Това са много издръжливи части, които могат да обслужват няколко стотин хиляди километра. Отказът е възможен само при постоянно излагане на агресивни среди, чести температурни промени, както и при сблъсък по време на инцидент.

Ottazhivat ремонт не може, защото вибрациите могат значително да влошат комфорта на автомобила. Но това са тривиалности в сравнение с щетите, които може да причини на двигателя и скоростната кутия. Дисковете също могат да се провалят. След като инсталирате новите възглавници, ще забележите колко по-високо ще се повиши двигателят. И работата му ще бъде много по-тиха.

За да промените изцяло или само гумени части?

На автомобили VAZ-2110 монтиране на двигателя се състои от две части, те могат да бъдат заменени отделно. Ето защо, ако металната кутия няма много износване и повреда, тя може да бъде оставена, само гумената част трябва да бъде сменена.

Преди да започнете ремонта, трябва да решите дали да сменяте само гумените елементи или да инсталирате пълния комплект. Цената на набор от възглавници на двигателя е около 2500 рубли. Цената на гумените елементи е наполовина по-малка.

Подготовка за ремонта

Преди да започнете, трябва да изпълните няколко действия:

1. Поставете колата на равна повърхност.
2. Поставете подложните клинове под задните колела.
3. Отворете капака и изключете батерията.
4. Инсталирайте жак под двигателя. Препоръчително е да се използва хидравличен, по-удобен за работа с него. Уверете се, че сте поставили между крика и двигателя, за да омекотите лентата.

Ще ви е необходим и следният инструмент:

1. Хидравличен крик.
2. Ratchet.
3. Глави на "17", "19", "15" и "13".
4. Капачки и рожкови ключове.
5. Клещи.
6. Проникваща грес тип WD-40.

Предварително третирайте всички съединения с проникваща смазка, което ще ви позволи да завършите цялата работа по-бързо. Уверете се, че сте инсталирали нови болтове и гайки. На нишката на гайките трябва да има пластмасова вложка.

Смяна на двигатели с осем клапана

В този случай няма нищо трудно да се премахне и замени стойката на двигателя на VAZ-2110 (8 клапана), трябва да извършите няколко прости манипулации:

1. Свалете болта, който придържа обтегача на задвижващия ремък на алтернатора.
2. Свалете ремъчната предавка.
3. Поставете крик под двигателя, поставете дървен блок.
4. Повдигнете двигателя, за да намалите минималното натоварване.
5. Централната гайка на закрепването на дясната възглавница излиза с ключ на "15".
6. Болтовете, които придържат възглавницата на конзолата, се отвиват с ключ на „13“.
7. В близост до дясната арка е необходимо да се отвият трите болта с гаечен ключ на „17”, които се използват за закрепване към лонжерона на конзолата.
8. След като демонтирате скобата, трябва да махнете възглавницата, да поставите нова на мястото си.

След това трябва да демонтирате и замените следните възглавници:

1. Поставете крик под скоростната кутия.
2. Развийте централната гайка с гаечен ключ на „15“, която придържа лявата опора на двигателя.
3. Премахнете стария елемент, заменете го с нов.
4. За да премахнете задната възглавница на двигателя ВАЗ-2110, е необходимо да отвиете двата монтажни болта към тялото с ключа на "17".
5. След това развийте двете гайки, които са прикрепени към предавателната кутия на картера.
6. Последната възглавница (ако е налична) трябва да се отвинти с ключ на „19“.

Монтажът на всички отстранени елементи се извършва в обратен ред. Възглавниците трябва да се инсталират лесно, без изкривявания и напрежение.

Смяна на 16-клапанни двигатели

При подмяна на накладките на двигателя на ВАЗ-2110 (16 клапана), алгоритъмът на работа е същият, разликата е само в броя на елементите. Тук е само желателно да се извършат ремонти на ямата или надлез - достъпът до елементите и техните закрепвания е много по-добър. В пространството на двигателното отделение е много малко. Алгоритъм на ремонта:

1. Използвайте гаечния ключ, за да развийте болта "15", с помощта на който долната предна опорна щанга е фиксирана към напречното окачване на окачването.
2. Развийте гайката от болта, който държи опората на скобата. Отвиваш един ключ, а другият не можеш да се въртиш.
3. След като извадите болта, махнете подложката. На негово място инсталирайте нова или сменете гумената част.
4. След това развийте скрепителните елементи на предната горна опора с бутоните "17".
5. Свалете гайката и болта.
6. Развийте крепежните елементи на горната предна опора на тялото с помощта на бутоните на "15". Свалете гайката и болта.

Сглобяване и окончателно сглобяване в обратен ред. Болтовете могат да останат стари и да се монтират нови гайки. Сега знаете как да промените възглавниците на двигателя ВАЗ-2110 го направите сами, ремонт ще отнеме не повече от два часа.