Как да смажете велосипедната верига у дома? Колкото по-добре да смажете веригата на мотора през зимата, след зимата?

Всеки професионален велосипедист знае колко и какъв вид смазочен материал е необходим за различните сглобки на неговия велосипед, особено за веригата, през която се осъществява предаването на въртящия момент. Но любителите и начинаещите велосипедисти ще се интересуват да знаят какво трябва да се използва за смазване на веригата и как да се грижат за нея, така че тя да трае много години и да не води до преждевременно отпадане на зъбното колело.

Какво допринася за увеличеното износване на веригата и касетата? Какво не се препоръчва

Не бива да мислите, че след като няколко пъти сте помазали с твърдото масло по веригата, ще го запазите да работи и ще издържи много дълго време. Преди смазване на велосипедна верига е необходимо да се знаят всички нюанси, които възникват по време на експлоатацията му. Първо, мръсотията залепна на повърхността на връзките и вътрешността им е един от основните фактори, които водят до много бързо износване на частите и тяхното влошаване. Повредените повърхности бързо започват да ръждясват и се срутват, така че трябва да знаете как да смазвате веригата на велосипеда и как да нанесете правилно смазочното средство.

Използването на грешен тип смазка, тежки натоварвания на веригата и механизма на касетата, както и неправилно смяна на предавките може да доведе до бързо износване. Факт е, че когато връзките на зъба попаднат встрани, има увеличено триене на частите, което води до тяхното унищожаване. Затова механизмът за превключване на предавките трябва периодично да се проверява.

смазка трябва да се нанесе в необходимото количество и в точно определено място (между свързващите пластини и ролките). Освен това се препоръчва да се избягва прекомерно смазване, особено при използване на масла, тъй като те могат да попаднат на места, където тяхното присъствие е силно нежелателно (например спирачни накладки). В допълнение, голямо количество замърсявания се прилепва към смазочното масло, включително зърната на пясъка и малките частици от камъни, които усилват разрушителния процес.

Възможно ли е да се използват почистващи препарати и сапунени разтвори? Как да почистите веригата преди смазване?

Преди смазване на велосипедната верига трябва да се почисти добре. За тази цел можете да използвате скъпи перилни препарати, които могат да почистят веригата до почти перфектно състояние, както и различни разтворители (бял спирт, керосин и др.). Трябва обаче да се помни, че те са запалими вещества, освен това почистването трябва да се извърши на улицата поради силната си миризма и висока токсичност.

Що се отнася до измиването на велосипедната верига с помощта на сапунени разтвори, е необходимо веднага след почистването да се изсуши верижния механизъм, защото в противен случай той може да стане ръжен.

За улесняване на процеса на почистване, можете да използвате специални машини, предназначени за тези цели. Те ще се харесат на онези, които се интересуват как да смажат велосипедната верига у дома. Принципът на тяхната работа е доста прост: детергентите се изсипват в устройството, след това чрез завъртане на лоста или натискане на педала се придвижват четките, които почистват връзките от мръсотия. Машината е лесна за използване, тъй като ви позволява да насочвате чистотата, без да се налага да премахвате веригата. Такова устройство струва около 400-600 рубли. Автомобилите са полезни за почистване след шофиране извън пътя и силно залепване на мръсотия.

Можете също така да закупите четки с твърди четки и аксесоари, благодарение на които замърсяванията във вътрешността на връзките лесно ще бъдат отстранени. Освен това, за разлика от колите, те могат да бъдат използвани за възстановяване на реда на звездичките.

Най-лесният и най-евтиният начин за почистване на верига за велосипеди е да използвате твърда четка за зъби, по-тънка и обикновена кърпа. Първо, всички връзки (отвътре и отвън) се почистват с четина и разтворител, след което всичко се почиства с кърпа. Може да се използва за подобряване на ефекта от кърпа от микрофибър.

Как да стигнем до схемата за смазване. Как да го направя? Почистване на веригата след зимна бездействие

Така че, верижните части на нашия мотор блестят чисти, а сега можете да продължите към самото смазване. Каква е необходимостта от смазване на веригата на велосипед и как да го направите? Веднага отбелязваме, че ако велосипедът се използва в трудни пътни условия, е необходимо да го смазвате по-често от удоволствието.

Не знаете как да смазвате веригата на велосипеда и как се прави правилно? Гресът трябва да се постави под валяците на веригата. Не се препоръчва да се покриват стоманените повърхности с лубрикант отвън, тъй като това може да доведе до натрупване на замърсявания и твърди малки петънца, които, прониквайки вътре в частите и под валяците, допринасят за тяхното бързо износване. Във връзка с това е необходимо външната част на верижния механизъм да остане суха.

На въпроса как да се смаже веригата за велосипеди след зимата, може да се отговори недвусмислено: със смазка за движещи се части Nano Protech. Инструментът има отличен водоотблъскващ ефект и смазва въртящите се и устойчиви на триене части, както и предотвратява скърцането. Тази грес предпазва металните повърхности от появата на ръжда, освен това за нея практически няма недостъпни места.

Освен това, като го използвате, можете да яздите дори всеки ден при силен дъжд, защото осигурява адекватно ниво на защита за велосипедната верига за дълъг период от време. След нанасяне на смазката към веригите и връзките, остатъците трябва да се отстранят с кърпа. Инструментът е произведен в Русия. Нейната цена е около 250 рубли.

Смазочни материали, съдържащи политетрафлуоретилен (универсално смазочно вещество)

Как да определите правилно как да смазвате велосипедната верига у дома, така че лубрикантът да е достъпен, лесен за нанасяне върху триещи се повърхности и да предпазва добре частите? Едно от най-ефективните смазочни материали за велосипедните вериги са смазочни материали, съдържащи политетрафлуоретилен.

Това химично съединение е по-често известно като тефлон, коефициент на триене той е много нисък. Ето защо, триещите се повърхности, обработени с тефлонови продукти, се съхраняват отлично дълго време. Един от тези смазочни материали е инструмент CL1 Park Tool, цената на който варира от 400 рубли. Не знаете как да смазвате веригата за велосипеди през зимата или след дълъг престой на влажно място? Използвайте тефлонови смазки, които могат значително да удължат живота на велосипедните вериги и други части.

Може ли масло, двигателно масло и литол да се използват като смазка?

Много неопитни велосипедисти наивно вярват, че колкото повече смазочни материали присъстват на връзките на задвижващата верига, толкова по-добре, казват те, обилното смазочно вещество е най-доброто средство за запазване на металните части на триене. И така, как да смазвате веригата на мотора: моторно масло, литол или грес? Би било възможно да се даде положителна характеристика на всички тези материали, ако не беше от съществено значение, но ─ това е мръсотия, която веднага се придържа към смазаните части.

Пясъкът, фините твърди частици и други отпадъци се превръщат в траен абразив при взаимодействие с такова смазочно вещество, което неизбежно води до изтриване на възли от различни механизми, предимно въртящи се и триещи се части. Преди смазване на велосипедната верига с литоложки, трябва да се помни, че натрупаната в нея мръсотия също затруднява въртенето на педалите, затова не се препоръчва използването на такива смазочни материали.

Относно използването на графитни грес и аерозоли

Като се има предвид въпросът как да се смаже велосипедна верига (мазнини и други мазнини не са подходящи, както казахме), трябва да се обърне внимание на графитната грес, както и на различни инструменти, които са направени под формата на аерозоли.

Графитното смазочно средство има добър защитен ефект върху металните части, елиминира ръждата и прониква дълбоко в най-труднодостъпните места. Смазката на основата на графит постоянно създава филм, който предотвратява увреждането на метал и намалява сила на триене. Обикновено е достатъчно да се стигне до около 400 км, при условие че няма дъжд и дълбоки басейни. В противен случай смазването не е достатъчно за 50 километра.

За аерозолите изобщо няма недостъпни места. Този лубрикант се продава в специални патрони, в които средата е под налягане и нейното пръскане се извършва чрез натискане на съответния бутон. Като активни агенти могат да се използват различни видове масла или вещества, които могат да почистват метала от ръжда, да отслабват залепения елемент, както и да изместват влагата.

Няма нищо под ръка и не знаете как да смазвате веригата на велосипед? "VD 40" ще помогне за решаването на този проблем (много авто и велосипедни ентусиасти ще имат този аерозол). Въпреки това, трябва да се помни, че въпреки това “VD” не е лубрикант и бързо се отмива с вода, затова предварителната обработка на веригата с този инструмент би била идеална възможност, последвана от смазване.

Течни смазки за вериги за велосипеди

Днес велосипедните техници разполагат с голям арсенал от всички видове химикали и различни защитни средства, включително специални течни смазки за велосипедни вериги. Има универсални инструменти, които могат да се използват при всякакви климатични условия. Освен това има смазочни материали за вериги, които се използват при шофиране в дъжд и суша. Затова зависи от вас какъв тип смазка да изберете.

Що се отнася до използването на ликвидни средства, те се продават в пластмасови бутилки, снабдени със специално поливане с чучур, така че можете да извършвате смазване на точки. Ето защо, ако не знаете какво да смазвате веригата на велосипед или се съмнявате в избора на средства, спрете избора си на течни смазочни материали.

Проблемът с труднодостъпните места се решава с помощта на конвенционална спринцовка, която е лесно изтеглена смазваща течност. Такова смазващо средство трябва да се нанася върху съединенията на верижните звена, след което излишъкът трябва да се отстрани. Преди да купите този вид смазка, трябва да разберете от продавача как се държи инструментът на студено (не се сгъстява прекалено бързо), тъй като повечето от тях стават неизползваеми при ниска температура (но бързо затоплят свойствата си).

Двукомпонентна грес

Като се има предвид отговорът на въпроса как по-добре да се смаже велосипедната верига, трябва да се обърне внимание и на лубриканта, който се състои от два основни компонента: течен разтворител и дебела смазваща маса. Този материал има доста ефективен ефект върху частите на триене. Двукомпонентната смазка се продава в специални лубрикатори, която ви позволява да изливате течност под верижните ролки.

Същността на използването на такива средства е следната: след като основният компонент на смазката се достави на желаното място, разтворителят се изпарява и върху повърхността на детайла дълго време остава дебел смазочен слой. Препоръчва се след третиране на частите с този агент преди циклиране да се даде време за напълно изпаряване на разтворителя, за което ще отнеме най-малко 1 час.

Кога и как се препоръчва смазване на веригата за велосипеди?

Много начинаещи велосипедисти често имат въпрос кога и как да се смаже верига за велосипеди. Как да се определи, че вече се нуждае от смазване? Дългогодишният опит в използването на циклично оборудване показва, че първото появяване на писк в верижния механизъм изисква смазване на неговите компоненти. Обикновено това може да се наблюдава на всеки 100-130 км пробег (средствата от типа Nano Protech могат да предпазят веригата до 900 км пробег). За да се улесни изчисляването на пробега, можете да инсталирате одометър, който точно да измерва изминатите километри.

Както казахме, преди смазване, веригата и зъбните колела се нуждаят от цялостно почистване и изсушаване на техните повърхности. В случай на използване на двукомпонентна или течна смазка, съставът се нанася от специални лубрикатори към веригата, която е съставена от ролки и странични плочи, свързващи връзките между тях.

Всички ролки са подложени на смазване, за което е необходимо да се капе всеки разлив, докато се движи веригата чрез въртене. За да не се бърка в преброяването на броя на смазаните звена, страничните плочи на един от тях са направени от различен цвят или са подложени на брандиране (обикновено с тях и започват да се смазват).

Какво смазване на веригата на мотора, за да реши, разбира се, вие. След нанасяне на смазката (независимо от вида на използвания агент) се препоръчва да се отстрани излишната смазка със суха кърпа. След това педалите трябва да се въртят за няколко минути, така че смазващото средство да бъде равномерно разпределено по валяците и осите на плочите. След това излишъкът трябва отново да се отстрани с кърпа.

Практически съвети за велосипедисти

Трябва да се помни, че не само пясъкът и другите отпадъци могат да увеличат износването на веригата и зъбните колела. Неправилно избраната предавка също допринася за бързото износване на частите. Поради тази причина позицията на веригата с максимално изкривяване не може да бъде разрешена. Това ще бъде неговата позиция, ако се намира отпред и отзад на малки или големи звезди. Тези опции затрудняват самият процес на превключване, допринасят за лошия преход на верижната лента към зъбите на звездите и неговия бърз провал. Също така не е особено препоръчително да подлагате веригата на претоварване (например, когато шофирате нагоре по високата предавка).

Не бива да забравяме да нанасяме смазка към механизмите на пантата на велосипеда, както и на лагери и втулки. Освен това е необходимо да се смаже механизма. обтегач на веригата, педали, каретки и. t кормилната колона. Задължително е профилактично да се работи с кабели за велосипеди, които прилагат механични спирачки и да участват в превключването на предавките.