Колко двигателно масло трябва да бъде и кога трябва да се сменя

Неотложният проблем за много шофьори е поддръжката и подмяната на консумативи по време на работа на машината. В края на краищата, ние имаме много шофьори предпочитат да наблюдават състоянието на своя железен кон.

Знаейки колко трябва да бъде моторното масло, как и кога трябва да бъде променено, можете свободно да се справите без допълнителни финансови разходи и внедряване смяна на масло сами. Нека разгледаме този въпрос по-подробно.

Общо за смазване

Преди да научите технологията за смяна на смазката, трябва да знаете следното:

• какъв вид трябва да се използва в колата ви;

• колко трябва да бъде моторното масло;

• какъв пробег изисква подмяна.

Отговорите на всички тези въпроси могат да бъдат намерени в ръководството за автомобила на производителя. Друго нещо е, че не всички собственици на автомобили имат такъв. След това можете да търсите информация за модела на автомобила или да се свържете с Autotechcenter с този въпрос.

Производителят препоръчва някои характеристики, на които трябва да отговаря маслото. Това се отнася до неговата основа, както и до нейния клас и вискозитет. Но освен това понякога се предлагат специфични марки масла. Купете точно такава или не, решете собственика на колата. Основното нещо е спазването на характеристиките, които трябва да имат смазочна течност.

Известно е, че синтетиката и полусинтетиката могат да се променят по-рядко от минералните масла.

Какво влияе върху времето за подмяна?

Много зависи и от характера на експлоатацията, климатичните условия, шофирането, както и от качеството на използваната течност. Например, шофиране във високопланински район или с ремарке и други товари, както и шофиране по път, който няма твърда повърхност, води до увеличаване на образуването на сажди, изгаряне на самия петрол и замърсяването му като цяло. Всичко това влияе на бързото износване на консумативи. Ето защо е много важно да промените маслото навреме.

Основата, категорията на маслото и пробега на пробега могат да варират в зависимост от работните условия. И само обемът на инжектираната течност винаги трябва да остане непроменен.

Колко масло е необходимо в двигателя

За леките автомобили средното количество на петрола е между три и половина до пет и половина литра. Ако вземете местни автомобили, тогава необходимото количество, колко литра моторно масло трябва да бъде, е както следва:

• "Газела" - шест литра;

• "Волга" - шест литра;

• УАЗ 469 - 5.8 литра;

• УАЗ "Патриот" - седем литра;

• УАЗ 452 - 5.8 литра;

• ВАЗ 2101-2 2107 - 3,75 литра;

• Лада "Самара" - три и половина литра;

• Лада "Нива" - 3.75 литра;

• "Ока" - два литра и половина.

Ясно е, че колкото по-голям е обемът на двигателя, толкова повече смазване ще му трябва. Тенденцията, колко двигателно масло трябва да бъде в чуждестранни автомобили, е същата.

Какво определя разхода

На практика стойността на обема, посочена от производителя, ще бъде малко по-различна. Това се дължи на факта, че при източване на част от течността винаги остава върху детайлите. Това означава, че не всички отпадъчни масла изтичат, но пет до десет процента остават вътре в двигателя. Следователно, когато се налива масло, ще е необходимо по-малко.

В допълнение, важна характеристика на работния поток. Обикновено това обикновено е сто грама на хиляда километра. За износени двигатели обаче потреблението ще бъде по-високо. Ето защо водачите обикновено оставят малко масло в случай, че трябва да добавите няколко.

Маслото може да се излее в двигателя повече, ако се използва дълъг път за източване. Ако шофьор отвие запушалката в кола в гаража си и я остави до сутринта, тогава през нощта отпадъчната течност ще може да се отцеди от всички канали колкото е възможно повече.

Препоръки за сливи: как, кога и колко

Маслото трябва да се налива правилно в двигателя. Ето няколко препоръки.

1. Изпитването се извършва с нагрят двигател, особено ако замяната се извършва през студения сезон. Това е необходимо, тъй като горещото масло не е толкова вискозно и дебело. Затова е по-лесно да се изтича от картера.
2. Необходимо е да се отвие капачката на пълнителя на капака на вентила. Тогава изхвърлянето вътре в двигателя може да бъде избегнато и отпадъчната течност ще изтича по-бързо.
3. Няма нужда да бързате. Трябва да отнеме поне половин час.
4. При пълнене на прясно масло нивото на маслоизмервателната пръчка служи като ориентация. Първо се изсипва седемдесет процента, двигателят започва за няколко минути, изключва се и след десет минути постепенно се добавя. Нивото на наличното моторно масло се проверява няколко минути след доливането, така че цялото смазочно масло да достигне картера.
5. Ако двигателят вече не е нов, е необходимо да се поддържа количество, което е близко до максимума и често да се проверява. В противен случай се увеличава рискът от маслено гладуване. А в случая със стария двигател това може да има много тъжни последствия.