ГАЗ-32213: описание, спецификации, снимки

"Газела", в чиято серия е включен моделът ГАЗ-32213, е известна в цяла Русия и не само. Тази кола е произведена от автомобилния завод в Горки от 1994 г. до днес. Някои екземпляри се събират и в чужбина.

През 2003 г. монтажната точка се рестартира, в резултат на което автомобилът получи нов облик и технически характеристики, малко по-различни от автентичната версия на 90-те. 2005 г. бе белязана от производството на милионния екземпляр от успешна серия от лекотоварни автобуси.

Малка характеристика на ГАЗ-32213

Този микробус е предназначен за превоз на 13 пътници. В поредицата той стартира през 1996 година. Столовете имат мека структура и много впечатляваща височина, което прави престоя в колата най-удобен. През 2003 г. производителят инсталира подобрена отоплителна и вентилационна система; През 2005 г. се появи системата ABS. Оригиналната височина на кабината е 1850 мм, но при желание купувачът може да вдигне покрива. Автомобилът има две модификации, които се различават по типа на монтирания двигател.

История на

"Газела" се появи на улиците на градовете през 1997 г., населението може да тества тази кола, собственост на превозвачите.

За 5 години, до 2002 г., активно се придобива ГАЗ-32213. Не е далеч от него друг модел на ГАЗ-2705 на същия автомобилен завод в Горки също се е оттеглил от продажбите. Двете фургони бяха допълнително преоборудвани и леко подобрени на различни монтажни инсталации. Въпреки това, по-успешните модификации са свързани с външни фактори. В крайна сметка, често е било възможно да се натъкне на кола, по време на модернизацията на която бяха нарушени много стандарти за превоз на пътници. През 2003 г. предприятията започват да купуват сертифицирани модели директно от завода в Горки. Но преместването на стари модели автомобили, за съжаление, продължи дълго време.

Модел на върховата популярност

Популярността на ГАЗ-32213 ("Газел" - по-известното му име) достигна своя връх през 2005-2006 г. По това време моделът в много големи градове стана основен обществен транспорт. Един от главните недостатъци на това нововъведение е подмяната на по-големи и съответно обемни автобуси с 13-местни "Газели". Поради това беше невъзможно да влезете в микробус при междинни спирки по време на пиковите часове.

По-малките градове видяха ГАЗ-32213 още в началото на XXI век. Съответно в тях все още не е премахнат напълно този вид обществен транспорт. През 2016 г. все още можете да се срещнете с Газела, превозвайки пътници до желаната зона на града.

Малките предприятия няма да се откажат от този модел на завода в Горки. Те успешно го използват, за да транспортират работниците си. Често Газелата можеше да се разглежда като линейка или училищен автобус. Тя също използва за транспортиране на хора с увреждания.

ГАЗ-32213: технически спецификации

Първо ще бъде обсъдено, че автомобилът е оборудван с два различни двигателя, в зависимост от конфигурацията. Първата единица е вътрешна, а втората е внесена. Основното оборудване получи много добър мощен механизъм, мощността на който е 106,8 л. а. Това е бензинов двигател, работещ на 4 цилиндъра. Устройството напълно отговаря на европейските екологични стандарти. На 100 км автомобил се консумират около 11 литра.

Вторият двигател е дизел. Той работи и на 4 цилиндъра, но се различава от описания вариант със специална система за въздушно охлаждане. Капацитетът му е 120 литра. а. Разход на гориво на 100 км е 10,3 литра.

На двете конфигурации е инсталирана ръчна трансмисия в 5 стъпки. Спирачната система е представена от барабанни и дискови механизми. Максималната скорост, която Газелата може да развие, е 115 km / h.