"Форд Гранада" - историята на легендарния модел 70-те

Ford Granada е автомобил, излязъл през 1972 година. Производителят на автомобили е въведен в няколко органа. Това бяха фургони с четири врати и седани (в този клас те също произвеждат версии с две врати).

Начало на историята

До 1975 г. моделът имаше малко по-различно име. Не беше Форд Гранада, а Консул. Но след 1975 г. продукцията беше коригирана. И „Гранада“ започна да се появява на светлината. Тя беше, в сравнение с "консула", просто прекрасна. Просторният интериор е украсен с висококачествени материали, дървени панели, V-образен двигател с шест цилиндъра от 160 литра. с., климатик, сервоусилвател на волана, удобни седалки, люк, климатик и хромирана фалшива радиаторна решетка - само богати хора могат да си позволят да управляват такъв автомобил по това време.

В сравнение с основната версия - просто небето и земята. Моделите, които се появиха преди 1975 г., имаха двулитров вътрешен двигател и пластмасов интериор. Нищо особено, което може да предизвика възхищение на шофьорите от онова време.

За бране

"Форд Гранада" в пълния комплект изглежда луксозно. И пребиваването в красиво декорирана кабина е истинско удоволствие. Всичко е изработено от такъв приятен материал като велур (и таван, и врати, и столове), а на таблото можете да видите подплата, украсена под дървото. Вътре има и най-необходимото: волтметър, тахометър, маслени индикатори, индивидуални таванни светлини (четири броя!), Блок контролни лампи и много други. Също така в конфигурацията има люк, централно заключване броня (и не проста, но изцяло метална), тонирани прозорци и, разбира се, широки корнизи, украсени с лъскава вложка. И накрая, заслужава да се отбележи вниманието на допълнителната оптика, допълнителните климатици и предните електрически стъкла.

Автомобилът Ford Granada, чиято снимка ни показва хубава кола (дори и за годините), стана много популярна в Европа. Тя беше освободена до 1977 г., а след това моделът промени новото изобретение - второто поколение.

Второ поколение

Значително промени новата серия от автомобили "Ford Granada". Снимките на тези модели ясно показват какви промени е претърпяла машината. Първо, дизайнът се е променил значително. Сега колата е придобила правоъгълна форма. Но производителите оставиха плънката почти непроменена.

Но по онова време започна освобождаването на друг модел - универсал, наречен Granada II Turnier. По това време той имаше много добър двигател. Ford Granada стана много популярен. Но тогава засега въпросът спря, но през 1982 г. отново се възобнови. Тогава колата се появи преди очите на шофьорите да се промени, актуализира. Дизайнът на интериора и екстериора се промени. Функцията „Форда Гранада” (външен вид) също се превърна в различна - вълнообразна задна оптика, пластмасови огледала, разположени в ъглите на очилата, както и много други детайли. Най-важната актуализация е новата броня.

През 1983 г. започнаха да се появяват модели с петстепенни скоростни кутии, както и нови, 2.5-литрови дизелови двигатели. Мощността им е 69 литра. а. На повечето автомобили от второ поколение са монтирани инжекционни и карбураторни двигатели (бензин) на 4 и 6 цилиндъра. Техният капацитет варира от 74 до 160 литра. това беше отлично представяне за 80-те години.

Последни промени

Производството беше в разгара си. Всички нови се появиха на автомобилния пазар на модела, както и много различни конфигурации - започвайки с 2.0 L и завършвайки с 2.8 I Ghia. И всички енергийни единици изпълниха работата си в тандем с автоматична или ръчна трансмисия. Изборът на модели като цяло беше страхотен.

Но, все пак, техническият прогрес е взел своето. През 1985 г. производството на моделите на Гранада е преустановено и Ford започва да издава нова кола, наречена Скорпион. Днес обаче можете да намерите „Гранада“ в добро състояние. Например, автомобил с задно задвижване с 2.3-литров двигател с мощност 107 конски сили, задвижван от бензин, ще струва само 60 хиляди рубли. Трябва да разберем, че автомобилът ще бъде с твърд пробег и далеч от нов, но цената е много привлекателна. Това е страхотна сделка за любителите на автомобилни редки. Вярно е, че все още ще трябва да търси - в края на краищата, това вече е рядкост.