Двигател "Нива Шевролет": описание, спецификации и мнения

"Шевролет Нива" - автомобил от местно производство, проектиран по вид, известен преди на всички ВАЗ-2123.

Накратко за колата "Chevrolet Niva"

Според производителя, Niva Chevrolet е модерен SUV на всички колела, който се разработва от дълго време, но е представен на руския потребител. И много скоро нова версия на автомобила също се готви да излезе в света.

Но, за съжаление, завода в Толиати не винаги може да намери подходящи доставчици на компоненти, което се отразява негативно на процеса на развитие и скоростта на пускане на нов модел.

Въпреки това, производителите често успяват да намерят достойна алтернатива, днес оборудването на Нива отговаря на стандартите Евро-5. В Русия, тази кола два пъти спечели титлата "SUV на годината".

История на производство "Нива" и нейните основни модификации

Производството на Chevrolet Niva за първи път е започнало в средата на 80-те години на миналия век, но първата версия, прототипът на модерната Нива, VAZ-2123, е видяла света едва през 1998 година. Произведено е за много кратко време - до 2002 г. производството е било ограничено.

През 2002 г. лицензията за производство е изкупена от концерна General Motors, и се появява нов SUV, базиран на стария, Chevrolet Niva.

Първият "Chevrolet Niva" беше произведен в две проби: L и по-напреднали GLS.

От 2006 г. насам се появява FAM-1, която е съществувала само няколко години и е прекратена.

През 2009 г. Нива излезе от производство. Сега тя съществува в нивата L, LC, LE, GLS, GLC и LE +.

В момента се очаква да излезе "Chevrolet Niva-2" с актуализиран двигател и нов пълен комплект.

Спецификации на двигатели GLS и L

Първите версии на автомобилите са произведени на двигатели от местно производство, напълно адаптирани към тази марка.

Бензиновият двигател "Нива Chevrolet", както и повечето автомобили, се намираше отпред. Той е проектиран по такъв начин, че горивото се доставя чрез разпределено впръскване чрез използване на потопяема помпа.

Двигателят включва четири линейни чугунени бутилки с диаметър 8.2 см. За всеки от тях са предвидени два клапана. Ходът на буталото в цилиндрите, както и преди, е 8 см. Разработеният от инженерите дизайн позволи да се създаде фундаментално нов и технологично усъвършенстван двигател, чийто работен обем е 1690 см ³ с относително висок коефициент на компресия 9,3.

При три хиляди оборота се постига максимален въртящ момент от 127,5 Nm в автомобил Chevrolet Niva. Мощност на двигателя прави 80 конски сили при пет хиляди оборота.

Двигателни дефекти

Първите двигатели на Niva Chevrolet бяха по-добри от предшествениците си VAZ-2123, но имаха следните недостатъци:

• високо ниво на шума;
• склонност към прегряване, чест дим;
• големи вибрации при стартиране на двигателя;
• консумира много смазочни материали.

Този двигател "Chevrolet Niva" е на голям брой машини от местно производство, поради което е необходимо да се полагат грижи за него, за да се забави ремонта и да се увеличи неговата дълготрайност.

При работа с двигателя трябва да спазвате следните правила:

• охлаждащата течност трябва да се сменя на всеки 60 000 км;
• трябва да се промени и охлаждащата течност - ако е променен цвета, това показва появата на добавки, които агресивно се държат по отношение на механизма;
• в вентилационната система на картера на двигателя могат да се образуват отлагания, които пречат на изхода на газа, тъй като тази периодична вентилация трябва да се почиства;
• Необходимо е да се следи прегряването, да се отвори капака за достъп на въздух, когато се появи дим.

Характеристики на двигателя FAM-1

Една от най-основните разлики на новия модел на автомобила е двигателят с шестнадесет клапана, заимствани от колата "Opel", с обем от 1,8 литра.

Този двигател, в сравнение с предишния, стана по-икономичен, значително намалявайки разхода на гориво.

Новият четиритактов двигател "Niva Chevrolet" с принудително запалване помага на автомобила да ускори по-бързо до необходимата скорост, номиналната мощност е значително увеличена - до 125 конски сили. Максималният въртящ момент е 167 Nm при 3800 rpm.

Тъй като двигателят не е бил първоначално предназначен за Chevrolet, дизайнът на входа на маслената помпа и картера са променени. Системата за електрозахранване също беше подобрена и „котловият колектор“ изглежда отговаря на стандартите за токсичност за стандартите Евро-4.

Двигателят рестартиран "Нива Шевролет"

От изчезването на двигателя FAM-1 са направени много промени в дизайна на Chevrolet Niva. Характеристиките на двигателя, основните му показатели са останали почти същите, но много части са модифицирани и стават много по-добри в експлоатация и по-износоустойчиви.

Така че съвременните двигатели имат следните предимства:

• подобрени бутала поради засилената пола;
• свързващите пръти станаха по-леки;
• задвижващото устройство е станало хидравлично;
• веригата от два реда бе заменена с нова, която е по-тиха и по-лека;
• горивният филтър променя местоположението на дислокацията и се премества на дъното на тялото;
• моторът получи нова система за управление - специална електронна единица, благодарение на която стартирането беше по-лесно;
• подобрено сцепление, което позволява не толкова често да се променя скоростта на скоростната кутия;

• Двигателят на Chevrolet Niva има двойна система за смазване - под налягане и чрез пръскане;
• преобразувателят е получил допълнителен шумозаглушител;
• се появиха и струи запалителна бобина собствено производство, напълно адаптирано към автомобила;
• ниво на токсичност отговаря на стандартите на Евро-5;
• джетове ограничават обема на смучещите газове, като по този начин, когато работи на празен ход, двигателят не се нарушава;
• на автомобила "Chevrolet Niva" охлаждането на двигателя е най-доброто благодарение на увеличената сила на разпенване.

Конструктивни характеристики на двигателя

Моторните цилиндри са обединени от единичен чугунен блок, на дъното на който е разположен колянов вал, тя е също чугунена и уплътнена с обновени жлези.

Като лагери се използват втулки от стомана и алуминиева сплав.

Цилиндрите са входящи и изпускателни клапани, чиито пръти са азотирани и втвърдени чрез електрически ток.

Бутала със сложна конфигурация, изработени от алуминий с калай.

Разпределителният вал се задвижва от едноредова верига, а също така помага на задвижващия вал на маслената помпа да се върти. Захранването на маслената помпа се увеличава, ако сравним тази цифра с по-ранна версия, поради промени в конструкцията на задвижващия вал.

Пружинен хидравличен обтегач поддържа веригата със специална увеличена обувка. Осигурен е и демпфер за веригата.

Двигателят има двойна система за смазване: чрез пръскане и налягане.

Охладителна система Осигурява охлаждаща риза, горивни камери, центробежна водна помпа и термостат.

Както вече споменахме, възпламеняването става под контрола на специален електронен блок.

Новият двигател за автомобили "Chevrolet Niva"

През 2016 г. стартира производството на нови двигатели.

Моторът е подходящ за някои модели на "Лада", както и за автомобила "Шевролет Нива". 1.8-литровият двигател е направен на базата на стария VAZ-21127, 1,6 литра.

Появиха се значителни промени в дизайна и характеристиките на новия двигател:

• появата на допълнителен нефтен канал между цилиндрите;
• имаше механизъм за промяна на времето на вентила на входа - масата на частите беше намалена, което помага да се допусне повече въздух и да се намали триенето между повърхностите;
• смени корпуса на лагера, което ви позволява да добавите фазов сензор;
• въведена е точна система за време за задвижване, което прави регулирането на фазите по-точни;
• увеличена височина на буталото, което намалява температурата на двигателя;
• горният кожух на коляновия вал има различна форма на жлеб, което спомага за спестяване на консумация на смазка;
• Водната помпа е заменена от помпа, с нея по-добре е да се изпомпват течности през двигателя;
• Работните характеристики на маслената помпа се увеличават почти двойно, като за тази цел се увеличава и диаметърът на смукателната тръба.

„Chevrolet Niva“, чийто нов двигател ще стане по-мощен и по-икономичен, ще бъде по-бърз и по-надежден. Характеристиките на новия двигател са следните.

Мощност - 122 конски сили при 6 000 оборота в минута.

Въртящият момент се увеличава до 170 Nm и се достига при 3700 оборота в минута.

Ценова политика за двигатели

Цената на новия двигател FAM-1 и 1.7-литровия двигател варира от четиридесет и пет до седемдесет и пет хиляди рубли.

Можете да закупите двигател на вторичния пазар (“Нива Шевролет”), чиято цена е много по-ниска - от десет до тридесет и пет хиляди.

Новият двигател от 1,8 литра струва около 55 хиляди рубли. Към днешна дата, услугите на автомобила по предварителна заявка се монтират отново и сменят старите с нови.

Отзиви за двигателите "Chevrolet Niva" t

Що се отнася до кой двигател на Chevrolet Niva: добро или лошо, има различни гледни точки.

Според собствениците на автомобили, двигателят е надежден, но доста слаб. Автомобилът ускорява за дълго време, но е напълно възможно да се кара със скорост от сто четиридесет - сто и шестдесет километра в час. Водачите отбелязват високо ниво на шум.

Много собственици на автомобили се оплакват от малък размер на двигателя. Проблемът е решен, с малки ремонти, е възможно да се увеличи ходът на буталото с два мм, увеличаване на обема на двигателя до два литра, а мощността - до сто конски сили.

От положителните аспекти може да се отбележи, че двигателят с правилната грижа не се скъсва често и почти не ръждясва. В случай на части за ремонт са евтини и лесно достъпни на пазара.

След 2014 г. Chevrolet Niva, чиято скорост на двигателя беше леко увеличена, стана по-маневрена. В допълнение, след редица промени от страна на производителя при проектирането на двигателя, шофьорите забелязаха намаляване на шума, по-добра работа на водната помпа, а потреблението на горива и смазочни материали също намаля.

В допълнение, много собственици на автомобили са заинтересовани да заменят стария двигател с нов, с обем от 1,8 литра. Chevrolet Niva, която е тествана от производителя, обещава да бъде по-лесна за управление и дори по-икономична.

заключение

Производителят на мотори и автомобили "Нива Шевролет" е свършил много работа през последните години. Дизайнът на двигателя беше радикално променен, бяха приложени нови технологии и беше извършена много работа по проблемите, възникнали по време на експлоатацията.

Като цяло двигателите на Chevrolet Niva са надеждни и издръжливи. Дизайнът на мотора и автомобила позволява ремонта или необходимата подмяна на части с минимални разходи. Пространството на под-двигателя е адаптирано за настройка, което позволява както смяна на двигателя, така и промяна в него в зависимост от предпочитанията на собственика.

В допълнение, наскоро пусна нов двигател с увеличен обем, който ще позволи на шофьорите да увеличат мощността на колата си и другите му характеристики.