Лесно отстраняване на драскотини върху каросерията на автомобила без боядисване

С течение на времето всеки автомобил се появява чипс, драскотини и други дефекти в боята. Разбира се, тяхното присъствие значително разваля външния вид. Ето защо, собствениците на автомобили са изправени пред въпроса как да се премахнат драскотини върху каросерията на автомобила. Без боядисване е напълно възможно. Но не във всички случаи. Така че нека помислим какви драскотини по тялото на автомобила могат да бъдат премахнати и как се прави.

причини

Откъде идват чипове и други дефекти на боя? Причините за тяхното възникване могат да бъдат няколко. Това не винаги е резултат от малка авария, когато "съсед" по невнимание "priter" колата си. Чиповете върху боята се дължат на малки камъни и прахови частици, които неизбежно завършват по нашите пътища. Особено засегнати от предната част на колата, а именно ръба на капака, бронята и решетката. Могат да се появят драскотини поради контакта на тялото с клоните. Независимо от това какъв е дефектът и как се е появил на колата, той трябва да бъде спешно отстранен. В крайна сметка, ако не отстраните драскотините по тялото на автомобила навреме, може да се появи корозия на метала. Ще бъде много по-трудно да се оттегли.

Ние оценяваме мащаба на ремонта

Преди да премахнете драскотините по тялото на автомобила, трябва да определите тяхната дълбочина. Повърхността на тялото се състои от няколко слоя:

1. Lac.
2. Основен емайл.
3. Грунд.
4. Фосфатен слой.
5. Метален лист.

В зависимост от слоя, който е повреден, се избира метод за поправка. Тя може да бъде или полирана или пълно пребоядисана. Експертите препоръчват извършване на проверка при ярка дневна светлина. Освен това можете да използвате лупата.

Ние решаваме проблема с молив

Мнозина са чували реклами за чудодейни моливи, които, като нахлува в едната си ръка, незабавно премахват драскотини. В бъдеще ще отбележим, че ефектът ще бъде по-лош. В 90% от случаите, драскотина ще бъде видима и боята ще придобие различен нюанс. Ето защо, изборът на молив, със специално внимание. Така че, ако искате да използвате този метод, първо измийте колата. Нанесете течен молив само върху чиста и обезмаслена повърхност. И можете да премахнете капещите масло с бял спирт или антисиликон. Също така подходящ за тези цели обикновен бензин. Така че, изчистване на желаната площ на повърхността, пристъпи към прилагането на средства. Оставете боята да изсъхне за 5-10 минути. След това можете да започнете ежедневна работа. Имайте предвид, че моливът е ефективен само ако фабричният грунд е запазен.

Между другото, за тези, които искат да спасят, има по-евтин вариант. Можете да използвате женски лак за нокти (по-подходящ за премахване на нарязана боя). Той струва няколко пъти по-евтино от молив. Въпреки това съществува риск да не попаднете в цвят. Продуктът се нанася и върху добре измита и обезмаслена повърхност.

лак

Ако “базата” е запазена, а само лакът е повреден, тогава в този случай ще помогне обичайното полиране на драскотини върху каросерията. Можете да използвате восък или абразивен лак. Каква е разликата? Тя се крие в агресивността на действието. Wax означава обработване на LCP само повърхностно. Нейният слой остава същият както преди. Средствата се различават в малка дълготрайност. Абразивите също съдържат малки зърна, като отстраняват слоя лак от боята. Трябва да бъдете много внимателни, тъй като има риск да разтриете боята до земята. Това се отнася както за ръчно полиране, така и за работа с шлифовъчна машина. Такива средства се продават в тръби или пластмасови бутилки (последният - най-често восък). Как се премахва драскотините по тялото на автомобила, без да се боядисва с лакове? Първо трябва да измиете старателно колата. След това вземете в ръцете си мека кърпа (или специален кръг за мелницата) и нанесете продукта върху него. След това продължете да работите. Съставът се смила по целия периметър на повредената част. Ако се използва абразивна паста и мелница, изберете най-малкия брой завои. Не натискайте силно върху тялото. Самото полиране не трябва да се прави под прякото слънце. Съставът (особено восък) изсъхва бързо и не го използва по предназначение. По-добре е да се работи на закрито или късно вечер, за да се изключи проникването на слънчева светлина върху каросерията на автомобила.

Добър съвет

Премахването на драскотини върху каросерията на автомобила без боядисване се извършва на няколко етапа. Всяка част от тялото е разделена на няколко елемента. Крилото е полирано поотделно, след това отдолу на вратата, половината от капака и т.н. Защо точно част от детайлите? Защото на големи предмети макароните могат да изсъхнат бързо, дори в сянка. Просто нямате време да го поставите на LPC. Затова ние визуално разделяме елемента на няколко части. Най-големият елемент в района - покривът. Разделяме го на четири части. Между другото, не е необходимо да се използва специална машина за полиране. Премахването на драскотини върху каросерията на автомобила без боядисване може да се извърши дори с помощта на бормашина (при използване на филцова накрайник). Важен момент - ако устройството не е регулирано скорост, по-добре е да приложите инструмента ръчно. Можете случайно да избършете боята с метала. Същото важи и за "българите". Дюзите за тях си струва да се купуват само ако устройството регулира скоростта на самия кръг.

Колко ефективна е тя?

Най-продуктивно е абразивното полиране. Въпреки това, той се използва не повече от веднъж на всеки 5 години. Резултатите от работата заслужават внимание. При правилния подход изчезват не само драскотини по тялото, но и други дефекти (например „мрежата”, която може да се види в ярък слънчев ден). Имайте предвид, че парцала или шлифовъчен диск трябва да бъде възможно най-чист. Ако те имат поне едно зърно от замърсяване, то ще остави своята следа по целия обработен ръб на елемента. Не бъдете мързеливи, за да си купите няколко парцала или дюзи. В противен случай можете да направите още повече драскотини от преди.

Ако има ръжда

Как да премахнем ръждясалите драскотини по тялото на автомобила, без да рисуваме? Това може да стане само чрез пребоядисване. Предварително повредения участък се обработва преобразувател на ръжда. Съставът се нанася върху повърхността и корозира корозията, превръщайки го в защитен цинков слой. След това повърхността е подготвена за боядисване - полирана и грундирана. След това с помощта на пистолет за боядисване се нанася боя върху елемента. Последната част от работата - прилагане на слой лак. Детайлите могат да бъдат боядисани като цяло и прехода. Ако няма подходящ опит, най-добре е последният метод да не се прилага.

заключение

Така че, измислихме как да премахнем драскотините по тялото на автомобила, без да рисуваме. Както можете да видите, операцията може да се извърши на ръка. Ако основният слой не е повреден, цялата работа се свежда до елементарно полиране. Това ще отнеме не повече от час.