Построен на базата на известната платформа Jeep Liberthy / Cherokee, автомобилът за първи път беше представен на всички шофьори в Чикаго през 2005 година. Тогава, през 2007 г., тези автомобили започнаха да се доставят в нашата страна. Днес ще се запознаем с типичния “американски”, наречен “Dodge Nitro”.
Този SUV има господстващо положение сред другите автомобили. И то е доминирано от външни данни. Качеството на този автомобил, дизайнът на задвижването на четирите колела, както и други характеристики е вторият. И първият - всички същия вид.
Колата "Dodge" по стандартите на оф-роуд партитата не е твърде голяма, а цената на тези модели е висока. Причината за високата цена не е само в чуждестранна валута, както изглежда. И дори не в двигателя с доста скромен обем.
Американската кола е оборудвана със стъпала, сякаш пред нас - огромен терен. Но разчитайки твърде много на тях, не си струва.
SUV “Nitro” заема емоционалност. Той има агресивен вид, той е ядосан и няма доверие в себе си. Но за да завърши този облик, най-простият пакет може да има брони, боядисани в същия цвят като тялото.
Тук “Dodge Nitro” ще изненада всички. Изглежда, че всичко е много просто в кабината, но замислеността на частите е добра. Снимките в рекламните брошури показват, че тапицерията и ергономичността на кабината са много чести. Изглежда, че пред нас въобще не е "американец". Но характеристиките са все още там. Те дори трябва да свикнат, те са специални.
Салон - свят на контрасти и противоречия. Съдете сами: седалките са подстригани с добра кожа, а качеството на пластмасата наподобява обикновен тънък линолеум. Спасен?
Дълбочината на торпедото е малка. Това обаче не е най-важното. Основното е ниското качество на пластмасата, ниското ниво на покритие, както и откровено некомпетентното монтиране на панелите.
В централната конзола има отделения за всякакви дребни неща. Между предните седалки има специален подлакътник, а вътре в него можете да поставите всяко малко нещо.
Тези, които са щастливи да отидат като пътник, има достатъчно място. Той е удобен за коленете, а също така и много пространство над главата ви. Но е по-добре да шофирате в гърба заедно. Тунелът, в който се намира трансмисията, е доста висок. Той се намесва.
Тялото е голямо и практично. Под пода има място за удобни тави за инструменти или други аксесоари. Любителите на ездата в калта, туристите, пътниците ще обичат подовата и стенната облицовка с евтина пластмаса. Много е лесно да го почистите.
Ако погледнете под колата, наистина можете да видите задния мост. Машината е базирана на рамка от чероки. Той също така може да се похвали с всички колела.
Това е може би най-приятното нещо тук след появата на този автомобил. Тук доста обемна „шест” с обем от 3,7 литра произвежда много приятни уши, за да звучи дори на празен ход. Капацитетът на блока е 210 л. а. В горната конфигурация се предлага 4-литров двигател с 258 литра. а. Има още 2,8-литров дизел от 177 литра. а.
Дори основната единица набира скорост от самото начало. Всички двигатели са много динамични.
В първоначалната конфигурация Dodge Nitro се допълва с 6-степенна механична скоростна кутия, трансмисията е оборудвана с задвижване на всички колела с свързан мост отпред.
Средната оценка има 4-степенна автоматична скоростна кутия. А горната линия се различава в 5-степенната механика. Характеризира се с възможност за ръчен избор на обхвата или напълно автоматичен режим на работа. Той дори показва, че е надежден и траен механизъм. Окачването има прилично енергийно снабдяване. Тест драйвът по неравен терен показа, че шасито перфектно "изяжда" натъртвания и нищо не се прехвърля към тялото.
Няма нищо високотехнологично. Най-обикновеното задвижване на четирите колела. Нормално задвижване само със задно задвижване. Предният мост и мостът са свързани само в хлъзгави условия или на пълен офроуд.
Диференциалите не са тук. И затова не е необходимо да се оставя на асфалт с включеното устройство. Но когато автомобилът "Dodge" се показва напълно - това е офроуд. Само тук можете наистина да оцените агресивния характер на тази машина.
И да няма редуктори в преносната система. Лесно компенсира мощен мотор. Той има отлично сцепление при ниски обороти. Автоматичната скоростна кутия е оборудвана със специален режим на работа за теглене. В този режим можете да напуснете дори и в най-трудните ситуации.
Пробното шофиране по пътя показа отлични шофьорски характеристики, нисък разход на гориво, както и различно оборудване, което е проектирано да повиши безопасността. Въпреки това, в мръсотията на тази кола е по-добре да не се обаждате.
Моделът е оборудван както с устройства, така и с технологии, които значително увеличават активната и пасивната безопасност. Окачването и автоматичното управление се оптимизират от специални системи. Всички нива на обзавеждане имат ABS, система за динамична стабилизация, система за защита при аварийно спиране, контрол на сцеплението и електронна защита от преврат.
Всяко оборудване има предпазни колани. В средните нива на паркиране има задни сензори за паркиране. Пасивната безопасност е представена от възглавници, странични завеси, имобилайзер, както и електронна система за контрол на налягането.
В нашата страна, "Dodge Nitro" се предлага в основна и вторична конфигурация. Също така тук можете да изберете два пакета с опции. Първият пакет P1 включва рогозки, странични огледала с задвижване и отопление, аларма, резервно колело, няколко опции за боядисване на каросерията. P2 - всичко това е тук, както и комплект фарове за мъгла, круиз контрол, плейър.
Някои от собствениците на автомобили притежават модела от 2007 година. Тук средният клас, бензиновият двигател. Това е страхотна кола, собствениците са напълно доволни от него. Преди три години, когато придобиха Dodge Nitro, цената за нея беше 1150 000 рубли. Той е напълно съобразен със съдържанието и качеството.
Предимства на този модел са опциите. Също така, собствениците отбелязват скоростта и производителността. Надеждна машина, която няма нищо допълнително. Звукоизолация, без скърцане и вибрации.
Що се отнася до минусите, тук прегледите показват ненадеждността на превключвателя на кормилната колона, който контролира чистачките. Следваща боя. Трябва да се положат известни усилия, за да може колата да има страхотна гледка. Също така, шофьорите се оплакват от аеродинамичните характеристики.
Собствениците на дизеловата база с автоматична трансмисия също са доволни. С машината са свързани само положителни емоции. Колата никога не е проваляла собствениците си. Подменени бяха само консумативи.
Като плюс, собствениците маркират рамката, както и задвижването на всички колела. Като минуси - ниска и не много висококачествена броня.
Ако първоначалната версия не ви подхожда, можете да направите настройка. "Dodge Nitro" е оборудван с различни "лосиони". Например, можете да инсталирате по-широки колела, да подмените страничните накладки, да смените таблото за управление - и ще получите перфектната кола.
Както виждате, това е добър избор за тези, които обичат пътуването и практичността. За вашите пари цената и качеството - на високо ниво.
Така разбрахме какви са техническите характеристики на американския SUV "Dodge Nitro". Дизайн и прегледи на собствениците на автомобили за него също, сега знаем. Надяваме се, че тази информация ще ви бъде полезна.