Преки вреди за CTP: декларация, условия, процедура

Водачът няма право да управлява колата или мотоциклета си без шофьорска книжка, документ за регистрация на превозно средство, технически сертификат за инспекция и застраховка. Това е документ, подписан с застрахователна компания задължително застраховка гражданска отговорност собствениците на превозни средства, или OSAGO, защитава интересите на гражданите, засегнати в пътнотранспортно произшествие, както и тяхната собственост. С цел да се намали времето за изплащане на застрахователните обезщетения и да се опростят документите, през август 2014 г. бяха изменени Закона за автомобилното застраховане. Тези промени въведоха процедура за пряко обезщетение (CIC) за задължителна застраховка за ТПО.

Какво представлява „Директната система за щети“?

Застрахователни плащания, покриващи произтичащите от това имуществени щети по договорите на OSAGO, преди това са били извършвани от застрахователна компания, която е продала полицата на лицето, отговорно за произшествието. Имаше ситуация, в която пострадалото лице трябваше да прекарва много време, за да посети офиса на застрахователната компания на лицето, отговорно за аварийното събитие, за да получи застрахователното плащане. Условията са променени на 2 август 2014 г. От тази дата до наши дни, увреденото лице в транспортно събитие има законно право да ползва услугите на застраховател, който има застраховка „Гражданска отговорност”, и да изиска заплащане на обезщетение за повредения автомобил.

PVU или Europrotol?

Въвеждането на преки щети доведе до объркване сред обикновените потребители на OSAGO от тяхната прилика. Разликата в понятията обаче е значителна.

Евро протоколът е документ, който се издава на мястото на пътнотранспортно произшествие от един от неговите участници, но цялата информация в него се записва с подписите на двама шофьори. Този документ е завършен при условие, че размерът на щетите не надвишава петдесет хиляди рубли, а също и никой от гражданите не е бил ранен. При попълване на Европротокол полицейските служители не се извикват на мястото на събитието.

Директното обезщетяване на вреди е валидна разпоредба от закона, която позволява на застрахования да отидат при застрахователя си за получаване на застрахователно плащане по ПП в случай на извънредно събитие при условията, определени от законодателството.

В случай на прилагане на някой от понятията има сходни характеристики на инцидента с превозни средства: хората не са били наранени и имуществото не е било повредено.

Основни критерии за ПЕС

Няма законодателен документ за преки щети. За качественото изпълнение на ЕСП са подобрени критериите в Закона “За задължителното застраховане на гражданската отговорност на собствениците на превозни средства”. След тези изменения бяха финализирани „Правилата за АТП” и „Споразумение за директно обезщетение за АТП”. В тези документи са разработени основните изисквания за пряко покриване на застрахователните загуби от ПТП, чието наличие ще позволи да се прилага, ако:

• пътнотранспортно събитие с участието на две коли (от 25 септември 2017 г. броят на автомобилите може да е повече);
• всички участници в инцидента имат договор OSAGO, който е валиден към момента на застрахователното събитие;
• само превозните средства са били повредени (животът или здравето на гражданите, както и друго имущество не са били увредени);
• създателят на инцидента е ясно определен;
• застрахователите на участниците в пътния инцидент имат валидни разрешителни (лицензи).

Когато SSP не е валиден

Ако обстоятелствата на инцидента не са подходящи за поне един от горните критерии, пострадалите в застрахователното събитие няма да могат да издадат формуляр за искане на преки щети за CTP в офиса на организацията, с която е сключен договорът за моторно превозно средство. За получаване на плащане ще трябва да се свържете със службата на застрахователя на извършителя на произшествието и да действате на общоприетите условия.

Освен това съществуват редица причини, поради които е невъзможно да се получи директно обезщетение за вреди по CTP, а именно:

• изясняване на обстоятелствата на инцидента изисква съдебна намеса;
• аварийният инцидент не е проектиран в съответствие с одобрената процедура;
• няма ясно споразумение между участниците в застрахователното събитие и има различни позиции по въпросите на плащанията;
• отговорността на един от участниците е застрахована по международната задължителна застраховка "Зелена карта".

Изпълнение на декларация за преки щети за CTP

За да се доближи до момента на получаване на обезщетение, пострадалото лице, участващо в произшествието, трябва първо да попълни формуляр за кандидатстване. Формата на преките щети за CTP може да бъде отпечатана от интернет страницата на застрахователя или директно в офиса на застрахователната компания. Въвеждайки информация във формуляра, трябва да се съсредоточите върху задължителните полета за попълване:

• наименованието на застрахователната компания, което следва да бъде пренаписано от договора за автограждан;
• фамилия, име и бащино име, както и местоживеене;
• ако поръчителят се занимава с документите, е необходимо да се въвежда информация за него;
• подробни обстоятелства на пътнотранспортното произшествие;
• информация за автора на произшествието, неговото превозно средство;
• условията на автомобила за определяне на причинените щети.

Документи, необходими за получаване на застрахователно обезщетение за системата на ПЕС

В допълнение към подаването на правилно подадено заявление за директно обезщетяване на застраховка CTP, Alfa Insurance, както и други водещи застрахователни компании, изисква определен законодателен списък с документи:

1. Известие за пътнотранспортно произшествие. За целта се използва протоколът Europrotocol, който се попълва и подписва лично от участниците в събитието без участието на полицейски служители. В случай, че инцидентът е регистриран от полицейски инспектор и е съставен протокол, към заявлението се прилага официално удостоверение в одобрения формуляр № 748. t
2. Копия от протокола и други документи, които са съставени на мястото на инцидента при аварийно събитие от пристигналите полицаи.
3. Копие от документ за регистрация на превозно средство или пълномощно за управление на автомобил.
4. Парични документи, които потвърждават факта на заплащане на услугите на камион, експерт по транспорта, адвокат и други специалисти, пряко ангажирани с отстраняване и минимизиране на последствията от аварии.
5. Нотариално заверено пълномощно за получаване на сумата на застрахователното плащане, ако е необходимо.

Допълнителен списък с документи

Основният списък с документи за застраховка CTP за плащане застрахователни компании могат да добавят:

• копие от застрахователното споразумение ОСАГО;
• копие от документа, потвърждаващ лицето на застрахования, пострадали при злополуката (паспорт, шофьорска книжка, паспорт);
• банкови данни за прехвърляне на размера на застрахователното покритие на загубите към сетълмент-сметката на засегнатия клиент.

Етапи на изплащане на застрахователно обезщетение

Процедурата за директно обезщетяване на щети по СТП предвижда постепенно преминаване на документи, включително отказ или плащане на застрахователни плащания:

1. Документация за пътнотранспортното произшествие (протокол за пътна полиция, Европротокол).
2. Събиране и предаване на всички документи в офиса на застрахователната организация не по-късно от пет работни дни.
3. Отговорните служители на застрахователя, след обработка на документите, или отказват да извършат плащането, или продължават да приключват плащането.
4. Оценителят на застрахователната компания проверява повредените превозни средства и оценява щетите. Ако предварителните изчисления са подценени, притежателят на полицата има право да извърши независима проверка. Въпреки това, неговите разходи ще бъдат заплатени от застрахования.
5. След съгласуване на размера на загубата, застрахователното обезщетение се прехвърля по банковата сметка на жертвата. Ако притежателят на полицата се съгласи да извърши възстановителните работи в конкретен автосервиз, тогава средствата се прехвърлят по нея.
6. Застрахователят, който е изброил застрахователното обезщетение на пострадалия, извършва взаимни разплащания със застрахователната компания на лицето, отговорно за произшествието.

Отказ от преки щети

Има ситуации, при които според всички налични критерии застрахователното дружество е задължено да начислява и изплаща застрахователно обезщетение. Въпреки това, застрахователят изпраща на застрахователя официален отказ за преки щети за CTP. Причините, поради които плащането не е направено, са следните: t

• подобно заявление за плащане е изпратено на застрахователната компания на извършителя;
• съобщението за пътнотранспортно събитие е попълнено на Евро-протоколната форма, въпреки че обстоятелствата изискват участието на служители на КАТ;
• инцидентът е станал по време на участие в състезания, преподаване как да се шофира, тества превозно средство;
• по време на транспортно произшествие, материални активи, ценни книжа, антики са повредени;
• участниците в пътнотранспортното произшествие оспорват степента на вината и обстоятелствата на произшествието, които изискват съдебна намеса;
• закъснението при уведомяването на застрахователя за събитието;
• увреденият притежател на полица изисква обезщетение за морална вреда или загуба на възможна печалба;
• застрахователят на извършителя не е подписал Споразумението за ЕСП.

Характеристики на прякото обезщетение за задължителна застраховка за ТПО

В случай на преки щети се вземат предвид някои нюанси. Размерът на застрахователното обезщетение варира в зависимост от вида на събитието. Като се вземат предвид тези различия, застрахователят на извършителя на събитието ще прехвърли сумата само в тези граници. Предвид ефекта от тези правила, всички застрахователи, страни по Споразумението за ЕСП, лесно се разделят с малки плащания. В същото време, ако размерът на щетите е значителен, тогава трябва да очаквате от вашата застрахователна компания да подценява размера на натрупаните щети.

Какво да направите, ако застрахователят е отказал да влезе в ЕСП

Получаването на отказ за директно обезщетение за загуба от вашата застрахователна компания не е причина да се откаже да получи плащане. За целта се свържете със застрахователната компания, отговорна за произшествието. В този случай процесът ще отнеме малко време, но има голям шанс да се изплати застраховка от чуждестранен застраховател.

Трябва да се помни, че всички документи, необходими за плащане, трябва да бъдат изпълнени в съответствие с правилата и обстоятелствата на инцидента. Фалшивата информация ще доведе не само до забавяне на плащането, но и до пълен отказ за плащане на обезщетение.

Кой отговаря на условията за СУП

Като се имат предвид последните промени във Федералния закон (ФЗ) „За ОСАГО“, прякото обезщетение за вреди се извършва както на пострадалия, така и на собственика на застрахователния договор за автомобилна трета страна. Не само собственикът на превозното средство, който е вписан в информационния лист, но и шофьорът, който легално управлява колата: пълномощното за автомобила, вписано в настоящата политика, може да даде съобщение за произшествието и попълване на формулярите на PVU.

Варианти на плащане при застраховане

Настоящите условия за пряко обезщетяване на задължителната застраховка „Гражданска отговорност” на моторни превозни средства осигуряват две възможности за получаване на застраховка за покриване на постъпилите загуби: парични и в натура. От май 2017 г. системата на паричната застраховка престава да бъде основната форма. Сега застрахователните компании са задължени да предложат на застрахования да поправят повредената кола в предварително договорения автосервиз. В този случай, застрахователят трябва да поправи застрахования автомобил не повече от тридесет дни в бензиностанцията, която се намира не повече от 50 километра от мястото на пребиваване на застрахования или мястото на произшествието. Препоръчителната сервизна станция трябва да гарантира качеството на работа в продължение на половин година, а за боядисване и каросерия - поне една година.

В случай, че застрахователното дружество не може да осигури изпълнението на всички тези условия, притежателят на полицата има право да поиска парично обезщетение за претърпените вреди. Размерът на застрахователното обезщетение се прехвърля на банкови данни посочено в заявлението за PWU.

Като се имат предвид някои трудности при получаването на застрахователно обезщетение за задължително застраховане на трети лица, собствениците на автомобили трябва да са наясно с наличието на доброволни застраховки на превозни средства.