Опасни товари: класификация, правила за превоз

Какво крие в себе си такава фраза като „опасни стоки“? Този термин съдържа доста подробна информация и си струва да се спомене. Като цяло темата е доста сериозна, така че трябва да я разкриете максимално, без да губите нито един детайл.

терминология

Така че, тъй като много добре познати, опасни стоки са всички тези вещества, материали, както и отпадъци от индустриална или друга дейност, които могат да представляват известна заплаха за здравето и живота на хората по време на транспортиране. И всичко това, защото те се различават по специални свойства и състав. Ако не следвате правилата за транспортиране и транспортиране, тогава може да възникне непредвидим резултат и резултатът ще навреди на хората и, разбира се, на околната среда.

Класификацията на опасните товари е доста обширна. Но първо искам да кажа, че като цяло те са разделени на три групи. Това са опаковани, насипни и насипни товари. Най-масивни са тези, които принадлежат към първата група от горепосочените. Общо има 12 000 различни вида стоки! Това са предимно продукти от селското стопанство и промишлеността. Пренася се в покрити автомобили. Тара може да бъде мека (кули и чанти), полутвърда (кошници и кутии) и твърда (цилиндри, бъчви и кутии).

Контейнерни превози и химикали

Опасните товари често се транспортират по този начин. И всичко това, защото контейнерите имат много повече предимства в сравнение с други методи. Така наречените малки пратки не са много надеждни и практични. Но универсалните и специални контейнери от различни видове са изключително популярни, особено по отношение на транспортирането на минерални торове, цимент и всичко останало.

Претеглянето на всички видове насипни товари (най-популярни от които са пестицидите, торовете и всички вещества, свързани с общото промишлено производство) се извършват от теглилки, носачи и шофьори.

Трябва да се отбележи, че пестицидите също се разделят на групи. Има такива, които се считат за средства за борба с плевелите. Също така тези, използвани за унищожаване кръгли червеи. И разбира се, пестициди, създадени за борба с патогените на гъбични заболявания, бактерии, гризачи, охлюви и дори мекотели. Всички те са различни категории.

Също така, когато говорим за това как изглежда класификацията на опасните стоки, заслужава да се отбележи, че пестицидите са също и вещества, предразположени към прибиране на реколтата и дехидратация. Като цяло, химическите течности и добавките в насипно състояние са органохлорни, органометални и органофосфорни. Както подсказва името, съставът им е доста сложен. И това е така. Те съдържат маса от токсични и опасни елементи. Това обяснява принадлежността на тези вещества към товара със специално предназначение.

Транспортиране на пестициди

Както вече беше възможно да се разбере от гореизложеното, опасният товар се нарича така. А веществата от тази категория са доста разнообразни.

Токсичните химикали, въз основа на тяхната специфичност, се транспортират в пакетирана форма. Обикновено това са контейнери, барабани и чанти. И това е изключително важно от гледна точка на безопасността и хигиената. Такива опаковки и транспортиране на опасни товари са най-приемливи, тъй като в такива случаи контактът на работниците с вещества се свежда до минимум.

Други важни теми са минералните торове. Те са калиеви, азотни и фосфорни. Томашлак, утайка, нитрати, микроелементи с бор, мед, манган, амонячна вода - това е само малък списък от тях. Транспортирането на опасни товари от този тип е малко по-различно. Те не са запазени. Транспорт, като правило, в насипно състояние. Само някои вещества могат да бъдат транспортирани в съдовете. И то само тези, които имат формата на гранули или капсули.

експлозиви

Транспортирането на опасни товари, принадлежащи към тази категория (клас № 1), трябва да бъде възможно най-организирано. Защото първият клас включва онези вещества, които лесно могат да се взривят, ако се обработват небрежно. Съответните продукти също принадлежат към тази категория. Между другото, пиротехнически вещества също принадлежат към този тип.

Има още няколко подкласа. Те са доста обширни. Но най-основният подклас е 1.1. Това включва такива вещества, експлозията на които причинява непоправими последици. Едно нещо експлодира - и се случва верижна реакция. Всички други подкласове са по-малко опасни. Експлозивният ефект и разсейването не са толкова мощни, колкото в случай на вещества 1.1.

Газове и течности

Още две категории. Те също трябва да бъдат отбелязани с внимание, като разказват за начина на транспортиране на опасни товари. Газовете могат да бъдат компресирани, втечнени, разтворени. Те също са разделени на подкласове. Има незапалими газове (нормални и токсични), запалими и химически нестабилни.

Запалими течности също са опасни. В края на краищата това са бензин, бензол, бензин, ацетон, фузелови масла, хидравлични спирачни течности, лакове, латекси, бял спирт, разтворители, дизел, разредители ... Това не е целият списък. Но въпросът е, че те не се нуждаят от високи температури, за да се запалят. За нафта например са достатъчни 23 градуса. Така че това също е много опасни стоки. Следователно правилата диктуват определени правила, които трябва да се спазват при транспортирането им.

Твърди, токсични и окислителни агенти

Това е нещо, което може спонтанно да се запали или да излъчи токсични газове в атмосферата. Или поради запалване на триенето. Памучна вата, теглич, кибрит, филми, нафталин, филм - всичко изглежда безвредно, но всъщност е стока на специална рискова група. Зърната, оребреното желязо, рибното брашно, отпадъците от памук, цинковия прах, сплавите на натрий, калий, силикатен алуминий - тези и много други вещества се считат за опасни. Някои взаимодействат с температурата, други с течност.

Окислителните вещества освобождават кислород и в резултат на това поддържат горенето. Често при небрежно боравене се причинява експлозия и самозапалване. Калиев пероксид, водород, калций, сребърен нитрат, органични пероксиди, бензоил пероксид - това е само малък списък от такива вещества.

Отровите са отделна тема. Те причиняват смърт. Или поне причиняват сериозно увреждане на човешкото здраве, ако парите се поглъщат в тялото или някои от тях удрят по кожата. Бензилбромид, бруцин, арсенова твърда киселина, свежи сухожилия (това са вече инфекциозни вещества), брезенти, фекални вещества, копита и рога, кости, пресни кожи - списъкът също е доста голям, но това са основни примери.

Други класове

Преди да говорите повече за това как се превозват опасни товари по шосе, трябва да завършите темата за класификацията. Така че, радиоактивни вещества. Тяхната специфична активност, по правило, надвишава 70 kBq / kg. Разработени са специални препоръки за тяхното транспортиране, установени от Международната агенция за атомна енергия.

Корозивните вещества са тези, които лесно могат да повредят живата тъкан, ако влязат в контакт с нея. Киселини, основи и други разяждащи разтвори. Те представляват голяма опасност и могат да увредят не само живите тъкани, но и други тежести.

И има една категория, последната. Това включва веществата, които не могат да бъдат включени в списъка на всички горепосочени. Те не представляват сериозна опасност, но изискват да спазвате определени правила за съхранение, както и транспортиране. Това са вещества, които стават разяждащи при специални условия. Например, амоняк и карбонат. И запалими течности, запалими при температура от 61 до 100 градуса. Мазут, хидрон, фибри и др. Тук по принцип се класифицира цялата опасна стока.

Подготовка за транспортиране

Сега за най-важното. Изпращачът трябва да отговаря на много изисквания, преди да транспортира опасни вещества. Той е длъжен да представи фактура в 4 екземпляра, заедно с картата за информационна система за аварийна безопасност. Трябва първо да проверите състоянието на контейнера и самия товар. Уплътненията и маркировките също трябва да бъдат. Всяко друго превозно средство, в което ще бъдат разположени стоките, трябва да има информационен лист за безопасност. Изпращачът трябва да се съобразява с представените му инструкции относно товаренето и разтоварването. И след транспортирането на опасни товари по шосе ще бъде завършен, собственикът на превозното средство и водачът (понякога едно и също лице) трябва да почистят тялото на остатъците от транспортираните вещества и е препоръчително да се харчат пари за дегазиране, дезинфекция или деактивиране на контейнера или машината като цяло.

Техническа поддръжка

Друг важен въпрос, свързан с превоза на опасни товари. Транспортът, чрез който ще се осъществява този процес, трябва да бъде подготвен и адаптиран за тази цел. На превозното средство трябва да има съответни нормативни документи. Други превозни средства, които редовно се използват за транспортиране на експлозиви и тези, които могат да се запалят, трябва да имат изпускателна тръба за шумозаглушител. Тя трябва да бъде направена пред радиатора и дори с наклон. Резервоарът за гориво трябва да е далеч от батерията. Или поне един дял трябва да бъде инсталиран там. Уверете се, че сте на корпуса от двете страни и отдолу.

електричество

Номиналното напрежение на наличното електрическо оборудване в превозното средство не трябва да надвишава 24 V - това е задължително условие. Проводниците трябва да бъдат защитени с безшевна обвивка. Важно е да се изолира електрическата мрежа от прекомерни натоварвания. Батерия, поставена в проветриво отделение, изработено от метал или друг устойчив материал. А в колата трябва да има специално устройство, което изключва батерията от електрическата верига чрез натискане на 2-полюсния ключ. Освен това транспортирането на опасни товари по шосе трябва да се извършва само от машината, която няма ремаркета (едно или малко).

Други изисквания

Разбира се, списъкът с правила и разпоредби е много дълъг и обемен. Невъзможно е да се изброят всичко. Но някои разпоредби са описани по-горе. Все пак, например, опасни товари могат да бъдат транспортирани само в опаковката, която отговаря на стандартите на ГОСТ 26319-84. За повдигане и транспортно оборудване също има изисквания. Лебедките, например, са оборудвани с две спирачки. А електрическите двигатели са изработени от взривозащитени материали.

За персонала, участващ в транспорта - специални изисквания. Водачът е инструктиран и обучен, след което издържа изпита. Медицинският преглед също е задължителен, също като да има определен стаж по отношение на управлението на превозно средство. Важно е човекът да е чист водач. Той не се движеше рязко, не се ускоряваше, не се забави внезапно, не изпреварваше други и не пушеше вътре в колата. Водачът трябва да има лична карта на превозното средство с задължителна бележка „Превоз на отработени газове” и товарителница с маршрута. Плюс сертификат за допускане до тази пратка, фактура, адреси и телефонни номера на организаторите на транспорта и получателите.

Ако се случи неочаквана ситуация, водачът не трябва да позволява на други лица да отидат на мястото на произшествието. Необходимо е да се обадите на екипажа при спешни случаи, а ако има жертви, да им помогнете.

Като цяло има много разпоредби. И е ясно защо, защото превозът на опасни товари по шосе е наистина отговорен въпрос.