Сместа за получаване на траен еластичен материал, наречен сурова гума. След топлинна обработка, молекулярните връзки на каучука се променят, образувайки сплав с пластификатори. Можете да направите вулканизация у дома със собствените си ръце и да направите малка част от каучука, или просто да залепите дупка в камерата за велосипеди, да поправите прорезите по склоновете. В продажба е просто оборудване за частни работилници, което е сурова гума със собствените си ръце.
Сокът от каучукови дървета е широко използван от аборигените за направата на водоустойчиви обувки, покриващи лодки, предпазващи колибите от дъжда и решаващи други проблеми в домакинството. Те го извличат от каучукови растения по същия начин, както през пролетта. бреза сок. Полиизопренът, въглехидрат, който съставлява по-голямата част от естествения латекс, се комбинира топло с кислорода и с времето става крехък. След нагряване молекулните връзки стават стабилни и веществото дори не реагира на киселинни разтвори.
Стойността на каучука въз основа на техническите характеристики:
Добавянето на пластификатори и речен пясък ви позволява да създавате материал с планирани качества и цвят. Суровият каучук се превръща в продукт, който запазва формата си за дълго време, чрез вулканизация - нагряване под налягане до температура 150 градуса.
Естественият и синтетичен каучук при нагряване до 50 градуса се превръща в мека маса, която се смесва добре с други компоненти:
Съставът на компонентите варира и зависи от качествата, които трябва да притежава получената сурова гума. Сярата е включена в молекулярните съединения и твърдостта на каучука зависи от нея. Ускорителите съкращават времето за вулканизация. Саждите и маслото придават пластичност на готовия продукт. Пясъкът и другите органични вещества го правят по-труден, намалява износването, увеличава силата на пролуката.
По твърдост има три основни групи:
Естественият компонент е с най-добра производителност, така че гумите за автомобили са изработени от естествен каучук. В малките предприятия производството на каучук осигурява по-евтин синтетичен материал.
Латексът се използва за производство на ръкавици, играчки, различни изолационни материали, водоустойчиви дрехи, подметки за обувки. Гумата от средна плътност се използва широко в ежедневието и на работното място. Това са различни полагане в кранове, килими, съединители в коли и механизми. Ебонитните шлифовани части, които изискват висока твърдост и устойчивост на абразия. Това са елементи на лагери, колела, втулки.
Има три основни етапа на непроменен, ако се подготвя суров каучук. Инструкциите и технологиите са прости, изискват просто оборудване. Извършва се последователно:
Естественият каучук, престоял известно време и ферментирал, се превръща в гъста вискозна маса. Изкуствени незабавно произведени в тази форма. Преди употреба, тя се омесва като тесто и се загрява до 50 градуса. В това състояние тя губи своята еластичност, става гъвкава и мека и може да се смесва с други вещества.
Компонентите на бъдещата гума заспиват във винтова машина за смесване. Пропорциите и добавките се вземат в зависимост от планираните качества. Всички марки произведени сурови гуми са стандартизирани и количеството на всеки материал е посочено като процент. Остава да бъде преизчислена само по отношение на наличната маса каучук.
Получената хомогенна маса остава загрята, тъй като с освобождаването на температурата се появява триене срещу машинните части и частици един срещу друг. В резултат на процеса се образува сурова гума. Той е оформен в ленти с предварително определени размери (по-рядко шнур) и опаковани между полиетилен.
За производството на продукти, мократа маса след смесване се поставя в специални форми, създава налягане и се нагрява до 135-150 градуса. Процесът се нарича вулканизация. За малки части това са затворени печати. Продукти като килими могат да бъдат прекарани през горещи барабани с оформена повърхност.
При продължително излагане на високи температури гумата изсъхва и става крехка. Затова в състава се въвеждат сяра и други ускорители, които значително намаляват процеса на вулканизация.
Гумата, особено изкуствената, за месене изисква голямо усилие. За да смаже ръцете си като тесто, човек няма достатъчно сила. За това е специално устройство. Смесването с добавки е времеемко и продължително. Вещества с различна дисперсия, t специфично тегло и физичното състояние трябва да се превърне в хомогенна маса.
Подготовка на суровите гуми със собствените си ръце в колата с шнекови шахти. Винтови изпъкналости разтривайте всичко, което е вградено в контейнера и разбърквайте. Производствената скорост зависи от броя на валовете. Вкъщи той обикновено е сам и отнема много време, за да доведе сместа до желаното състояние.
За формоване в листове и ленти са достатъчни две шахти, единият от които се движи, променяйки размера на процепа, а оттам и дебелината на готовата сурова гума. Масата се поставя в задвижващия механизъм и се подава към формоването. Когато се деформира, тя се охлажда и губи способността да тече, става издръжлива да се счупи.
Оборудването за домашна работилница може да бъде закупено в магазина или да го направите сами. За проби вземете наличното оборудване в кухнята. Двигателят ще идва от счупена шайба или всяка друга машина. Автомобилни колани и шайби.
У дома, гума се използва широко за ремонт на каучукови изделия. Това са гуми и камери за велосипеди и коли, обувки. С помощта на вулканизация се създават уплътнения в кранове и различни малки части.
За петна върху перфорирани колела най-често се използва каучукова гума. Указания за употреба:
За отопление се използва завършен вулканизатор, но той може да бъде направен самостоятелно. В случай на промишлена инсталация, един милиметър дебелина трябва да се нагрява за 4 минути. При домашно приготвено устройство времето се увеличава до 10 минути, по-точно, определя се по практичен начин.
Самоуправляваните вулканизатори се разделят на електрически и бензинови. Те са направени от части, които са издържали времето си. Основните възли:
Най-простият електрически модел се получава от старо желязо, в което има работеща спирала. Този вариант има регулатор, което означава, че е по-удобен от други. Работен плот - подметка. По-добре е да премахнете дръжката, включете ютията, поставете на скоба от дебел лист. Ремонтираният продукт се поставя отгоре и се затяга със скоба.
За бензиновата версия е удобно да се използва буталото на двигателя. Бензинът се изсипва в него и се запалва. Поставете хартия върху пластира, за да проверите. Тя започва да пожълтява при критична температура за каучук.