Подмяна на охлаждащата течност. Сензор за охлаждащата течност

Антифриз - незаменим компонент охлаждащи системи всяка кола. Той е този, който допринася за качественото разсейване на топлината и поддържането на стабилна работна температура на двигателя. От време на време свойствата на антифриза се влошават: в системата се утаяват мащаб, мръсотия и други отлагания. Всичко това се отразява неблагоприятно върху работата на автомобилния двигател. А за да се предотврати честото прегряване, е необходимо редовно да сменяте антифриза в системата. Как да смените охладителя? Отговорът на този въпрос ще намерите в нашата статия.

Колко често се променя?

Експертите препоръчват да се замени охлаждащата течност не по-малко от 60 хиляди километра. Това обаче може да бъде направено по-рано, ако някои характерни признаци показват това.

Симптоми на нужда от подмяна

Понякога водачите трябва да сменят антифриза по-често от посочения от производителя период. Често това се случва по две причини: поради голямото количество замърсявания в радиатора и тръбите, или поради лошите свойства на самия антифриз (с прости думи, използването на фалшификат). Замяна на антифриз предварително се изисква от автомобила в следните случаи:

• Променете цвета на охладителя. В този случай, като правило, антифризът става мътен или става много тъмен.
• Унищожаване на елементи на СОД. Това може да бъде дупка в радиатора или износени дюзи, чието увреждане е причинило изтичане на охлаждаща течност.
• Предстоящият ремонт на двигателя, който изисква предварително източване на антифриз от системата.

Препоръки за оттичане

Преди да кажем как да смените охлаждащата течност със собствените си ръце, ние отбелязваме няколко важни правила, които трябва да се спазват при извършване на изтичането на охлаждащата течност. На първо място, трябва да се обърне внимание на нивото на отопление. двигател. Сензор за температура охлаждаща течност, получена към арматурното табло, трябва да показва минималната стойност. В противен случай рискувате да повредите кожата на ръцете поради излагане на горещ антифриз. Но температурата му може да бъде повече от 100 градуса по Целзий! Също така, когато се източва, избягвайте да попадате в очите и върху боята. Ако по тялото ви попадне охлаждаща течност или се напръскате в лицето ви, трябва да я измиете обилно с обилно количество топла вода. След източване на охлаждащата течност е необходимо незабавно да се излее във всеки контейнер и да се изхвърли. Не оставяйте отработения антифриз в отворен съд и не го сливайте на места, където живеят голям брой хора. Честото вдишване на пари от тази течност може значително да увреди здравето на всяко лице.

Подмяна на охлаждащата течност за DIY

И така, как да се отцеди антифриза от системата? На първо място, трябва да инсталираме автомобила на плоска платформа и да оставим двигателя да се охлади. След това трябва да инсталирате отворен контейнер под канала. Това може да бъде всеки контейнер с обем над 5 литра. След това можете спокойно да отидете на работа. Охлаждащата течност се източва чрез отвиване на специалните изпускателни кранове. Най-често те се намират в долната част на двигателното отделение на автомобила. Понякога шофьорите отвиват връзките. Те трябва да се отстраняват много гладко и внимателно. В противен случай ще налеете антифриз по периметъра на двигателното отделение.

След като голяма част от антифриза се източи, е необходимо да се освободите от остатъчната течност в системата. За да направите това, развийте капачката. Най-често се намира на радиатора. Ако не е там, трябва да намерите резервоара за охлаждащата течност и да го развийте.

Къде се намират канализацията?

Трябва да се отбележи, че този елемент на системата може да бъде разположен на различни места в двигателното отделение. Най-често изпускателните клапани се намират в долната част на радиатора или на блока на двигателя. Ако не ги намерите, можете да източите течността по друг начин (както казахме по-рано, като премахнете долната тръба, водеща към радиатора).

Какво трябва да се направи по-нататък? След изтичане на охлаждащата течност на двигателя в контейнера е необходимо внимателно да се затворят всички кранове и да се компресират гумените тръби на системата. Но тази заместителна охладителна течност не свършва дотук. Пред нас трябва да влеем нов антифриз в системата.

Залив Антифриз

Ще влеем нова течност в специалното гърло на разширителния резервоар. Ако е необходимо, тук можете да инсталирате лейка. Така значително намалявате времето за пълнене на течността в охладителната система. Трябва да се отбележи, че антифризът не влиза веднага в СОД. Ето защо, тя трябва да се излива в резервоара постепенно, понякога правят малки почивки за 5-10 секунди. Неспазването на тези правила може да доведе до образуването на въздушна възглавница, чието присъствие е силно нежелателно в превозното средство SOD. Ако в системата има излишък на въздух, рискът от прегряване на двигателя се увеличава значително. В този случай сензорът за охлаждащата течност, който е включен в системата за управление на двигателя, често ще бъде в "червена скала". За да се отървете от излишния въздух в системата може да бъде, както следва: карам предната част на превозното средство на височина (например, карам в предния край на надлез) и отворете капачката на радиатора. След 10-15 минути въздухът изтича.

На какво ниво да се излива антифриз? На всеки разширителен резервоар е означението min и max. Експертите препоръчват изливането на антифриз на първия знак. Така, когато се разширява, тя няма да се разлее от резервоара и винаги ще има нормална циркулация на течности в системата.

След това затворете капачката за зареждане и стартирайте двигателя. Оставете двигателя да работи на празен ход в продължение на 5 минути. След това спрете двигателя и проверете нивото на охлаждащата течност. Ако е необходимо, добавете няколко милилитра антифриз до минималната маркировка на разширителния съд.

На следващия етап ще стартираме отново двигателя и ще разгледаме реакцията на вентилатора на системата. Когато датчикът на охлаждащата течност покаже температура над 60 градуса, този елемент трябва автоматично да се включи и да се увери, че въздухът се подава върху повърхността на радиаторните клетки. След това изключете двигателя и отново проверете нивото на останалата течност. Ако е необходимо, добавете част от антифриза до определеното ниво. Не забравяйте обаче, че трябва само да отворите капачката на гърлото на двигателя, който е охладен, в противен случай антифризът под налягане може да бъде изхвърлен и да изгори кожата.

Защо да не се използва вода?

Някои шофьори, за да спестят, вместо да използват обичайния антифриз дестилирана вода. Въпреки това, както показва практиката, използването на такава течност като охладител има много недостатъци. Това е ниска точка на кипене и висока вероятност за лющене и възможност за замразяване при температури под 0 градуса по Целзий. Най-доброто решение е да се използва оригиналния антифриз, поне през зимата.

заключение

И така, разгледахме как да сменим охладителя със собствените си ръце. Както виждате, работата по канализацията и залива на антифриз не е много трудна, така че дори един начинаещ автомобилен ентусиаст може да се справи с него. Основното нещо - да се съобразят с правилата за безопасност и в никакъв случай не развийте капачката и смесителите на топъл двигател.