Почистване на автомобила с газ

Използвайки дроселната клапа, въздушният поток се регулира, за да образува горивната смес. Следователно дори малки отклонения в неговото положение могат да доведат до неизправност на двигателя. Основните симптоми са плаващ на празен ход и „замразяване” на иглата на тахометъра след освобождаване на газа. Ако колата дръпне с ниска скорост, тя също може да бъде виновна дроселна клапа (DZ).

Колко често трябва да почиствам?

Чистотата както на DZ, така и на корпуса му е в пряка зависимост от качеството на горивото. Колкото по-високо е съдържанието на катран в бензина, толкова по-често трябва да се почиства. Средно, необходимостта възниква след 80-100 хиляди пробега. Въпреки че на някои модели автомобили тази процедура може да е необходима много по-често. Пример за такава кола може да служи като Ford Focus. Почистването на газта от него се изисква два пъти по-често.

Радвам се, че процедурата за обработка на дистанционното наблюдение е проста и повечето шофьори ще могат да я приложат сами. Без нюанси, разбира се, няма да направя. Но прочетете повече за това по-долу.

Особено чувствителни към амортисьорите. горивни системи с електронно регулиране на подаването на въздух. Поради замърсяване, сензорът за положение показва, че амортисьорът е открехнат, но всъщност въздухът не протича в подходящо количество. Следователно двигателят започва да се повреди.

Какво трябва да знаете преди започване на работа?

Някои авто модели изискват адаптация и обучение след почистване на газта. Това може да се избегне, ако можете да почистите DZ, без да отстранявате кутията. Но в този случай ще бъде непълно почистване. Без отстраняване е почти невъзможно да се промият въздуховодите.

За информация относно необходимостта от калибриране на позицията на вентила след почистване, потърсете специализирани форуми. Тъй като дори същите модели автомобили, но от различни поколения, могат да имат различни настройки. За някои от тях можете да се адаптирате чрез манипулиране на ключа за запалване и педала на газта. А други няма да могат да си отидат, без да се налагат с помощта на дилърско оборудване.

Уверете се, че почистващият препарат не попада в гумените и пластмасови части в двигателното отделение. Неговият състав е много агресивен и може да повреди части. Ако е невъзможно или трудно да се отлепи напълно от корпуса с капака, покрийте възможната контактна област с плътна кърпа.

Ако официалният дилър настоява за смяна на целия комплект DZ, тогава просто почистете дросела. Ако няма промени, променете или потърсете причината за нестабилна работа в други възли (свещи, дюзи и др.). В Европа качеството на горивото е много по-високо, така че проблемът със замърсяването на вентила е изключително рядък. Много автопроизводители дори не разполагат с процедура за почистване според графика за поддръжка. Ето защо вместо един евтин метод за отстраняване на неизправности, те препоръчват пълна подмяна.

Колко е?

Почистването на дроселната клапа VAZ или чуждите автомобили не е много различно в технологичния процес (ако не е необходимо да се обучава дроселната клапа). Следователно, цената на такава процедура, когато го правите сами, е същото. Всички разходи се свеждат до закупуване на почистваща течност. Цената на този инструмент е в диапазона от 80-200 рубли.

Ситуацията се променя драстично, ако решите да се свържете с оторизиран дилър, за да извършите необходимата работа. Например, за Ford Focus 2, почистването на тялото на дросела на служител ще струва 2900 рубли. Разликата е значителна, особено след като прекарвате един час на самопочистване.

обучение

По-добре е да извършвате почистващи работи, когато двигателят е студен. Колата не се интересува и може да се изгори. Препоръчително е също така да изключите отрицателния извод на батерията. Особено ако планирате да почистите напълно дросела, без да го махате, тъй като ще разкачите конекторите и ще използвате почистваща течност. Затварянето е малко вероятно, но е по-добре да не се рискува.

След това трябва да се подготви прост инструмент. Конвенционални отвертки и. T гаечен ключ 13 е необходимо, ако почиствате дросела 2114 или друго домашно оборудване. В случай на чуждестранни автомобили може да се наложи дюзи под формата на звездички и действителната течност за измиване. Най-често използваните инструменти за почистване на карбуратори. Моля, имайте предвид, че това вещество е „агресивно“, така че не пренебрегвайте личните предпазни средства (поне ръкавици).

Започваме да разглобяваме

На всяко превозно средство, дроселната клапа е разположена на другия край на дюзата, която преминава от корпуса на въздушния филтър. Тъй като този елемент винаги има голям диаметър, лесно се намира. Необходимо е да се разхлабят скобите с помощта на отвертка и да се откачат от тялото на вентила. На този етап можете първо да оцените необходимостта от почистване. Можете да погледнете вътре в кутията и да видите степента на замърсяване. Ако няма тъмно цъфтят, а стените на корпуса DZ почистват, тогава причината за нестабилна работа на двигателя в друга.

Ако има видима мръсотия, тогава имате две възможности - частично или пълно почистване. Ако няма желание да премахнете напълно дроселния механизъм (или се страхувате да счупите нещо), тогава можете да се ограничите до почистване на видимата част на механизма. Просто напръскайте прахосмукачката през сламката в тялото на вентила и избършете с кърпа, за да отстраните излишния материал и замърсяванията. Повторете това действие няколко пъти, обръщайте специално внимание на крайните части на клапата и стените на корпуса. Замърсяването на тези части има по-голям ефект върху работата на двигателя. Може би резултатът ще бъде забележим дори след такава частична процедура.

Според пълната програма

Ако решите да отидете по-далеч и почистете дросела по-внимателно, тогава нека помислим как да го направим. Изключете всички електрически съединители и кабел на газта, ако има такъв (електронното управление често се случва на чужди автомобили). След това развийте монтажните болтове и отстранете двата малки маркуча на охладителната система в горната част на корпуса. За да предотвратите изтичане на антифриз, използвайте скоби или болтови отвори с болтове с подходящ диаметър. В повечето случаи е достатъчно да се фиксират маркучите в горната част на двигателното отделение, след което течността няма да изтече.

Сега можете да изтеглите цялото корпуса и да продължите с глобалното почистване. Тъй като сте излезли под капака, не можете да се страхувате от падане на по-чисти върху пластмасовите части на колата. Не се ограничавайте в обилно поливане на корпуса и амортисьора с почистващо средство. Обърнете внимание на въздуховодите, в някои пренебрегвани случаи може да се наложи допълнително почистване с игла или тънка тел (само много внимателно). Не използвайте твърди четки или други неща, които могат да надраскат стените на кутията. В случай на физическо увреждане на механизма, ще бъде възможно да се коригира ситуацията само чрез замяна на частта.

Уверете се, че сте отвинтили и почистете неактивен контрол и неговото място. Ако лошото състояние на лоста на регулатора е видимо (хлабина, производство или заклинване), то тогава трябва да се смени.

монтаж

Поставяне в обратен ред. Проверете дали стягащите скоби за охладителните маркучи и въздушните вдлъбнатини са плътни. Затегнете болтовете на тялото на вентила силно, но без фанатизъм. Проверете състоянието на въздушния филтър и го заменете, ако е необходимо.

Машината може да не стартира първия път. Това е така, защото обработващата течност остава в каналите. Почистването на Ford ще доведе до нестабилност на двигателя (за известно време). но контролно устройство двигателят бързо се адаптира към новото положение и работата се стабилизира.

Резултатът

Ако причината за лошото изпълнение на празен ход или резки движения на колата е в мръсен амортисьор, то веднага ще забележите значително подобрение. Машината ще стартира по-бързо и ще реагира на педала на газта. И самата процедура, както виждате, е проста и евтина. Между другото, промяна на уплътнението на тялото на дросела, струва 20-30 рубли, но вие елиминирате риска от изтичане на въздух.