"Китайски град" - метрото в центъра на Москва

В историческия център има уникална метростанция "Китайски град". Изходите от лобитата му водят до всички посоки, създавайки огромен подземен лабиринт, в който не е трудно да се загубиш. Факт е, че по същество тези две метростанции, обединени в един огромен възел за обмен. Едната се отнася до линията Калуга-Рига, а другата до линията Таганско-Краснопресненска, но имат същото име - "Китайски град". Метрото е планирано по такъв начин, че между тях е построен проход, през който пътниците могат да преминат от един клон към друг.

История на фондацията

Метростанция "Кита-Город" се появи в Москва не много отдавна - откриването се състоя на 3 януари 1971 година. Тя не е първата, чийто старт е свързан с Новата година. Например метростанция "Автозаводская" бе открита на 1 януари, но няколко десетилетия по-рано - през 1943 година.

През първите няколко години станцията работи в ограничен режим - само в една зала се извършва кацане, а в друга - кацане. Но от 1975 г. и двете платформи са спечелили пълен капацитет.

Плановете за изграждане на метростанция на това място се появяват в края на 30-те години на миналия век, но накрая се оформят като одобрена концепция едва след 30 години.

Строителството е извършено по уникален метод, който не е бил използван преди за създаване на станции в град Москва. Метро "Китайски град" е издигнат едновременно в шест успоредни тунела. Той е един от най-големите подземни строителни обекти. Необходима е много инженерна подготвителна работа, за да се проверят всички изчисления и да не се правят грешки при проектирането на такъв важен обект.

Тази станция няма земни лоби - изходите водят до подземни проходи, които са общи за двете станции.
Всеки ден повече от сто хиляди пътници използват станция "Китайски град". Metro помага на работниците и служителите да се изпращат в много отдели и министерства, които се намират в близост.

Автори и описание на станцията

Цяла група архитекти и инженери работи върху създаването на такъв сложен комплекс, който се предполагаше да бъде близо до квартал "Китайски град". Subway редовно изгражда екипи от автори. Тук на всяка зала работиха отделни екипи. Отделна група се занимаваше с външния дизайн и декорацията на залите на гарите.

За първи път в проектирането на станцията беше приложена така наречената трансплантационна трансплантация. Нейната същност е, че когато се следва в една посока (на юг или на север), е възможно да се прехвърли от клон на клон, просто като се премине през платформата към другата страна. Но ако беше необходимо да се промени посоката, тогава трябваше да минете през къс преход, разположен в центъра на гарата.

Този вид трансфер на пътници е зает и е приложен в строителството на Kashirskaya, парк Victory, Kuntsevskaya и Tretyakovskaya станции.

История на заглавието

До 1990 г. станцията има различно име - площад Ногин, в чест на един от видните революционери и партийни лидери.

Модерното име съответства на името на историческия квартал, до който се намира станцията "Китайски град". Метрото носи хиляди пътници всеки ден, но малцина могат да ви разкажат за това.

Известният писател Владимир Муравьев настоява за преименуване в ожесточени дискусии. Но географски, станцията се намира наблизо, но извън стария квартал, наречен Kitai-Gorod.

Станцията не само променя името си, но и площад със същото име (вместо площад Ногин става известен като площад Славянска).

Атракции в близост

В града има огромен брой атракции и паметници в близост до метростанция "Кита град". Улица Маросейка отива до Покровка, а оттам до булевард Покровски и булевард Ринг. Или можете да отидете в посока към Политехническия музей - огромна сграда, в която е концентрирана цялата технологична история на развитие. От Стария площад с административните сгради на Службата по президентски въпроси можете да отидете на улица Варварка, а оттам към храма. Св. Василий Блажен и целия комплекс на Московския Кремъл.

На един от изходите от гарата, част от древната основа на Варварската кула, е запазена крепостната стена, построена през 16 век.

Недалеч от гарата има уникални църкви и катедрали. Например, Московската хорова синагога се намира на Болшой Спасоглинищевски провул. Малко по-нататък, на пресечката на Петровирски и Старосадски алеи, стои малка, но много красива евангелска лютеранска катедрала, в която редовно се провеждат светски концерти на класическа и органна музика.

Перспективи за развитие

Не толкова отдавна бяха ремонтирани улиците Маросейка и Покровка - те разшириха тротоарите, извършиха реконструкция фасади на сгради. Сега тя е едно от най-популярните места за туристи и московчани. Повечето идват тук в метрото, кацайки на гарата "Китай Таун". Това дава допълнителен стимул за развитието на станцията, за редовните ремонти. Той е мощен транспортен център не само за туристи и гости на столицата, но и за многобройните служители на офиси и магазини, разположени в тази област, така че е трудно да се подценява неговото значение за комфортното развитие на центъра на Москва.