Changan CS75: снимки, спецификации, предимства и недостатъци на автомобили, прегледи на собствениците

Changan CS75 - китайски кросоувър, който е достъпен от 2013 до днес. SUV привлича вниманието на автомобилистите не само със своя модерен, стилен външен вид, но и с много добра производителност, богато оборудване, както и на достъпна цена. Е, нека погледнем този модел по-подробно и ще видим дали новостта от Небесната империя може да завладее автомобилния пазар.

Накратко за модела

За първи път компактният SUV Changan CS75 бе представен през 2013 г. на автомобилното изложение в Гуанджоу. Въпреки факта, че китайският пазар е пълен със собствени марки и такива авто гиганти като Geely, Cherry, Донг Фенг Great Wall и други, новостта от "Chang" все още успява да привлече вниманието на обществеността. Кросоувърът изглежда стилен и модерен, не по-лош от преките си конкуренти.

През 2014 г. стартира производството на първото поколение SUV, но само за вътрешния пазар. В Китай колата бързо придоби популярност и намери своя купувач, което позволи на компанията да мисли за доставки в други страни.

Снимки на Changan CS75 можете да видите по-долу.

След известно време кросоувърът започна да се продава в Европа, заедно с по-нов модел в линията - CS95. През 2016 г. беше обявено, че CS75 скоро ще отиде на руските пазари, но поради някои проблеми, които компанията не е изразила, процесът беше затегнат. И накрая, едва през 2017 г. нов автомобилен SUV пристигна в автокъщи и започна да се продава активно.

вид

Започнете преглед на Changan CS75 трябва да бъде с външния вид на SUV. Струва си да се каже, че дизайнерите в компанията са работили не за нищо, а колата се оказа много привлекателна, с модерен облик.

Предната част на колата изглежда добре. В очите веднага се хваща решетка, върху която има хромирана вложка с голям надпис Changan. Също така привлече вниманието на "хищническите" фарове с много високо качество и модерна оптика. На предната броня, в специални ниши, има фарове и дневни светлини.

Задният SUV изглежда също доста готин. На върха на задния капак има малък спойлер с LED запушалка. Големите задни светлини също имат LED оптика и изглеждат доста "агресивни". Над вдлъбнатината за регистрационния номер като декор има хромирана лента.

Като цяло, Changan CS75 изглежда страхотно. Това не са първите джипове, които са имали странен и грозен дизайн. Той разполага с всичко: гладки преходи, ясни ръбове за подчертаване на формата на тялото, различни щамповки и отливки, които перфектно допълват цялостния облик, хромирани вложки, които са на местата си и в минимални количества, и много други.

салон

Що се отнася до интериора на кросоувъра, това се оказа нееднозначно. От една страна, това е типичен "китайски" с евтина пластмаса, еко-кожа и не твърде много място отпред. От друга страна, компанията свърши добра работа по ергономичност и подреждане на елементи, а също така направи всичко възможно, така че 3 възрастни да се поберат в задния ред, а не в репортера на багажника, който възлиза на почти 600 литра. Но нека да получим малко повече за всичко.

Така назад. Както вече споменах, наистина могат да се настанят 3 възрастни и няма да има нищо, което да ги ограничи, и има достатъчно свободно място за тях. Ако е необходимо, ако изведнъж се наложи да увеличите обема на багажника, можете да сгънете "дивана", но това е само така нареченият плосък под, не се оформя. Седалките не се сгъват, което води до малък ъгъл.

Changan CS75 има по-лоша комфортна ситуация отпред. Столовете не са прекалено удобни, няма достатъчно място, водачът очевидно ще се почувства като принуден. Въпреки че, ако свикнете с интериорната декорация, може би всичко няма да е толкова лошо. Между седалките има подлакътник, макар и не твърде голям и широк. До подлакътника има подложки за чаши - няма оплаквания за тях.

Що се отнася до довършителните материали, тогава, както вече бе споменато в началото, пластмасата е толкова твърда, скърцаща на места и дори текстурата под кожата не я прави привлекателна. Като кожа се нанася екокожа с червени шевове, които китайците дават повече предпочитание, отколкото скъпата тъкан или естествената кожа.

Показанието на мултимедийната система е средно по качество. При слънчево време ще бъде трудно да се разглоби информация за него; Също така на конзолата има климатик, мултимедийна система за управление и т.н.

Таблото също се откроява малко, но можете да похвалите подсветката на циферблата - приятен, не твърде ярък син цвят, вместо досадно бяло, като повечето модели от Celestial.

Кормилното управление е нормално, не много тежко, с електрическа енергия. Има корекция, но само в една позиция. От приятното си струва да се отбележи наличието на органи за управление на волана, които отговарят за мултимедийната система, климата, круиз, отговарят на обаждането и т.н.

характеристики на

И накрая, можете да отидете на спецификациите на Changan CS75. От особен интерес в тази секция са 3 точки: двигатели, скоростна кутия и шаси. Разгледайте всяка от тези точки поотделно.

двигатели

Джипът има в своя "арсенал" само 2 двигателя от 1,8 и 2 литра. За съжаление, версии с агрегати за 2 литра бяха продадени само на пазара и в Европа, а SUV влезе в Русия само с 1.8 двигателя.

Двигателят е с капацитет 163 литра. а. (всъщност - 177). Максималната скорост достига 180 км / ч, а ускорението до сто отнема 12,7 секунди, което е далеч от рекорд, но все още не е лошо. Разходът на гориво в комбинирания цикъл е 7.5-8.5 литра, в градски режим - малко повече от 12, а на магистралата - около 10, което също е приемливо за кросоувър. Що се отнася до вида на конструкцията, няма изненади - ред „четири“ с напречно разположение и многоточково впръскване.

PPC

Кутията на SUV е поставена само една - автоматична с 6 скорости. По принцип няма смисъл да чакаме нещо отвъд. Кутията е доста проста и работи доста двусмислено. С просто и ежедневно пътуване не възникват никакви проблеми, всичко се превключва повече или по-малко тихо, без да се дърпа, да се дръпне или нещо друго. Въпреки това, ситуацията започва да се променя, човек трябва само да прокара газ. Иглата на тахометъра започва да се движи на случаен принцип в различни посоки, след което се понижава, след това се преувеличава, неприятно хрускане при превключване, колата се гърчи и т.н.

Ходова част

Що се отнася до шасито, тогава всичко е повече от стандартно. Предната част е класическо независимо окачване на McPherson, а задната част е независима Multi-link Multi-link. Задвижването тук е от два вида - преден и пълен 4x4. Пътният просвет е 19 cm.

Ако трансмисионната мощност на SUV излезе неясна, тогава окачването е силата на модела. Шлюхове, хълмове, ями, подутини, дупки - за кола няма значение. Окачването буквално „поглъща” всички дефекти на пътната настилка, а водачът на практика не забелязва това.

Бих искал да наричам силна точка и „ходовка“, но не. Има някои оплаквания към него, а именно: не много добра маневреност, воланът е твърде светъл, ролките се усещат по ъглите, динамиката на шофирането като такава просто липсва.

пълен комплект

Конфигурациите на Changan CS75 са само две - Comfort и Luxe. Между тях те не се различават много, а разликата в цената е около 200 хиляди. И така, какво има в пакета, който не е в основната версия?

Е, първата разлика - интериорът и воланът са затегнати в еко кожа. В бюджетната версия на кормилото няма оплетка, а интериорът е изработен от стандартен плат.

Втората разлика е сигурността. Само в апартамента има круиз контрол, странични въздушни възглавници и въздушни възглавници.

А третата разлика е наличието на Hands-Free система, пълноцветен, мултимедиен сензорен монитор и наличието на странични и задни камери.

Във всички останали аспекти, и двете конфигурации са напълно идентични, така че всеки, който иска да купи тази кола, ще трябва да помисли дали си струва да се плащат допълнителни 200 хиляди за разлики, които могат да бъдат изброени на пръсти.

Отзиви за автомобили, неговите плюсове и минуси

Отзивите на Changan CS75 показват, че SUV е много добър, въпреки недостатъците си. Предимствата на един SUV включват много меко окачване, доста мощен двигател, стилен и привлекателен външен вид, богато оборудване дори в основната конфигурация, сравнително нисък разход на гориво и разходи за поддръжка. Също така към предимствата е и просторният интериор, дори и да има някои недостатъци, но като цяло е доста просторен.

Сега към минусите. Ако погледнете коментарите на собствениците, недостатъците на Changan CS75 се крият в откровено неуспешния дизайн на скоростната кутия, в не много добрата ходова част, кормилното колело е твърде светло и не дава усещане за управление на SUV, управление и динамика на шофиране по пътя. Освен това си струва да си припомним евтината пластмаса в кабината, не много висококачествен дисплей на мултимедийната система, еднозонен климат и липсата на климатик.

Разходи за

Купи нов кросоувър Changan CS75 в Русия може да бъде от 1.3 милиона рубли за основната конфигурация, но с пълно задвижване. Ако се интересувате от версията Luxe, тогава ще трябва да платите 1,45-1,5 милиона рубли. Версиите с предно задвижване ще струват малко по-малко: от 1,2 млн. До 1,4 млн. Можете също да се обърнете към вторичния пазар, където цената на автомобила ще бъде по-малко с около 100-200 хил., Или дори по-малко.