Автомобил "Mitsubishi Lancer 10" - мнения на собствениците, спецификации и характеристики

Mitsubishi Lancer е много популярен автомобил в Русия. Автомобилите от девето и десето поколение са най-често срещани в нашата област. Тези автомобили направиха добро впечатление и спечелиха любовта на много автолюбители. Но "Лансер" не е перфектен и не без недостатъци. Трябва ли да си купя кола Mitsubishi Lancer X за лична употреба? Научаваме в хода на нашия преглед днес.

дизайн

Отличителна черта на десетия "Lancer" - ярък, спортен вид. Ако деветимата бяха скромни и понякога скучни, то X е истински спортист, с изпъстрени строги и ярки форми. Предната кола има наклонени фарове и огромна решетка. Всичко това, заедно с чист спойлер и широка странична линия, придават на автомобила незабравим вид.

Въпреки факта, че първият Lancer X вече е навършил 10 години, колата все още се откроява от потока. Според автомобилистите най-подходящите цветове за Mitsubishi Lancer 10 са бели и червени. Уникалността на това поколение е, че може да бъде оформена като истинска спортна "Еволюция". Всички облицовки се издигат без никакви промени. Колесни арки ви позволяват да инсталирате дискове до 18 инча (в наличност тук са 16-цолови колела). Но заедно с професионалистите, Отзивите на собствениците на Mitsubishi Lancer X също се отличава и против. По-специално, проблемите са свързани с качеството на боята. Образуват се над 60 хиляди километра по металните чипове. А в случай на малка катастрофа, облицовката се смачква като фолио. Въпреки, че според резултатите от катастрофата, колата е получила добра оценка - 4 от 5.

Размери на разстояние

Автомобилът е с размери, класически за V-класата. Така дължината е 4,57 метра, ширина 1,76, височина 1,5 метра. Както е отбелязано в коментарите, "Mitsubishi Lancer 10" има добра просвет. Стойността му е 16,5 сантиметра в завода алуминиеви джанти. Но не и без капани. Поради ниското местоположение на бронята през зимата, понякога е необходимо да се печели грейдер. Целият удар отнема огромна решетка. Девети "Lancer" в това отношение, по-проходимо.

салон

Интериорният дизайн на Mitsubishi Lancer изглежда съвременен, но не хваща нищо специално. На централната конзола има CD радио без USB поддръжка, малък пикселов дисплей и чифт прегради. За промяна японците украсяват интериора с черни лъскави пластмасови и алуминиеви вложки. Сред характеристиките - спортен инструмент панел с ясно изразени кладенци на скоростомера и тахометъра. Волан с три спици с кожена обвивка и стандартен комплект бутони.
Седалки в повечето комплекти от плат с добър профил. Но в прегледите собствениците на Mitsubishi Lancer 10 казват слаба странична подкрепа. Що се отнася до задната част на дивана, това е доста удобно. Има достатъчно място в скута с марж. Но таванът силно притиска върха на главата - това е вина на силно наклонения покрив.

Против на кабината

Какви са недостатъците на собственика на Mitsubishi Lancer 10? Основният недостатък на всички десети е лошата изолация. Пластмасата е доста груба и понякога крещи със скорост. Също така в кабината ясно се чува бръмча от колесните арки, които могат да бъдат отстранени само след допълнителна шумоизолация. Друг недостатък е музиката. Не е възможно да инсталирате флаш памет - трябва да смените радиото или да закупите предавател. Също така, прегледите показват лош звук редовни говорители. Младежите веднага ги променят на нови.

багажник

Това е отделна тема за разговор. Според мненията, Mitsubishi Lancer 10 има много малък багажник. Обемът му е 315 литра. За сравнение, същата "Nexia" притежава до 500 литра. В допълнение, този багажник е твърде сложна форма. Ето защо тук е невъзможно да поставите твърде големи елементи (а ако в него е инсталиран субуфер, то още повече). Дори и при сгъната облегалка, не е възможно да се транспортира стандартен велосипед с извадено колело. Но под пода е пълна по размер резервна гума.

Технически спецификации

За руския пазар бяха предоставени следните бензинови двигатели:

• 1.6-литров двигател със 117 конски сили. Този двигател е произвел 154 Nm въртящ момент при четири хиляди оборота. Тук, като предаване, механиката се използва на пет скорости или на стария четирилентов конвертор на въртящия момент. Последното не се препоръчва за покупка от собствениците на автомобили в прегледите. "Mitsubishi Lancere 10" 1.6 с такава автоматична трансмисия ускорява много бавно, освен че много се страхуват от висок разход на гориво. Ако говорим за конкретни цифри, целувката от нула до сто се оценява на 14,1 секунди, а дебитът в града достига 13 литра. За механиката Lancer ускорява до сто за 10.8 секунди и консумира до 7 литра бензин в града. Твърди се, че този двигател усвоява 92-ми бензин. Но, както показва практиката, икономиката е напразна - с такъв бензин автомобилът харчи повече, отколкото на същата 95-а.
• Двулитров двигател 150 сили. Това е флагманът в серията бюджетни седани "Mitsubishi Lancer 10". Отзивите казват, че в комбинация с механиката на тази кола се превръща в истинска пистолетна раса. Ускорението до сто отнема 9,8 секунди, което е с порядък по-малко от това на конкурентите. И консумира двулитров двигател до 7,5 литра на сто в смесен режим.

Също така имайте предвид, че двулитровият "Lancer" може да бъде оборудван с непрекъснато променлива CVT. Но с него показателите за изпълнение са малко по-лоши. Така че ускорението до сто отнема 11 секунди. Консумация от 0.3 литра повече от механиката.

Какъв двигател се препоръчва да се вземат прегледи? "Mitsubishi Lancer 10" 2.0 с петстепенна механика е идеален. Тази кутия е почти unkillable, и моторни се чувства страхотно, дори и след 300 хиляди километра, при условие само подмяна на консумативи. Автоматичното не трябва да се взема поради високата консумация на гориво, а CVT често се нагрява и скъпо да се поддържа - казват отзивите. Но за да може моторът наистина да продължи дълго време, не си струва да се пести от масло и филтри. Честотата на подмяната им трябва да бъде не повече от 10 хиляди километра.

Шаси, кормилно управление, спирачки

В основата на десетото поколение "Lancer" е платформата "Project-Global", създадена съвместно с концерна "Daimler-Chrysler". Отпред има Окачване на MacPherson със стабилизатори на стабилността и зад мултилевер с телескопични амортисьори. Спирачки, независимо от конфигурационния диск. Предната следа е 15 инча, а задната е 14. Спирачките са достатъчно информативни - собствениците на автомобили отбелязват в коментарите. Друго предимство на Mitsubishi Lancer е наличието на хидравличен усилвател, дори при първоначалните нива на подредба. Какво казват собствениците за рейка на десетия "Лансер"? Всички знаем колко е ненадеждна в предишното поколение. Но в първата десетка, изглежда, те се опитват усилено - рейкът не е главоболие за шофьорите. Тя не тече и хруска, както при предишното поколение. Добре се държат и топка, както и кормилни съвети. Те са доста упорити и достигат до 150 хиляди по нашите пътища.

Обобщава

Така открихме какво е десетото поколение на Mitsubishi Lancer. Какво мога да кажа за тази кола в заключение? Автомобилът е добре подготвен за нашите пътища и условия на експлоатация. Двигателят е много ресурс, окачването е много издръжливо.
Сред минусите си струва да се отбележи салонът. Нуждае се от допълнителна шумоизолация, освен това има лоша музика на склад. Ако тези недостатъци бъдат отстранени, десетото поколение на Mitsubishi Lancer ще бъде отличен, надежден транспорт за всеки ден. Това е една много надеждна и икономична кола (ако не смятате версията с четиристепенна автоматична трансмисия), която ще подхожда както на младите хора (на първо място с неговия дизайн), така и на хората от старостта.