"KIA-Spectra" е успешен продукт на корейския автомобилен концерн Kia Motors, който е произведен специално за американския дисциплиниран и спокоен, уважаван шофьор на семейството. Корейците спряха производството на тази марка кола през 2002 г. и три години по-късно се появиха на конвейерната линия на автомобилния завод в Ижевск.
Първоначално в Русия бяха сглобени само вносни части и сглобки в едно цяло. Тогава по-голямата част от работата по производството на компоненти премина към руски производители.
Този солиден голф клас седан, чиято дължина е четири и половина метра, щеше да се състои от четири нива на оборудване.
Дори основното оборудване, оборудвано с ръчна трансмисия, има сервоусилвател на волана, ел. Стъкла, централно заключване две въздушни възглавници и аудио пакет.
Следната конфигурация вече има климатик, фарове за мъгла, отопляеми странични огледала и капаци на колела.
Малко по-късно имаше пълен комплект, допълнително оборудван с ABS пасивна система за безопасност.
Автоматичната трансмисия се инсталира само в една конфигурация. Това е топ версията, в която собствениците могат да се насладят на електрически и отопляеми седалки.
Ижевск завод започва да произвежда алуминиеви джанти, които срещу заплащане могат да бъдат инсталирани на автомобили във всяка конфигурация.
Когато излезе от поточната линия в Ижевск, KIA-Spectra вече два пъти вече е морално остаряла. Следователно не е изненадващо, че до 2006 г. вече не се различаваше по дизайн.
Въпреки че череша и синьо "KIA-Spectra" обратна връзка от собствениците относно външните данни е положителна. Особено като шофьори преден изглед свежо блестящ, с "усмихнати" решетка и леко наклонени фарове автомобили.
Оборудването на кабината, дори и в бюджетния пакет, беше харесано от всички собственици, особено когато имаше по-голямата част от местните модели на пътищата.
Електрифицираните очила, таванни лампи, калъф за очила, държачи за чаши, три задни облегалки и сгъваема облегалка в отделни части не биха могли да предизвикат положителни емоции. Но сивият експресивен велур, твърдата лъскава пластмаса, неприличното изпълнение на малки части причинява униние.
Въпреки това, на KIA-Spectra 2006, прегледите на собствениците по отношение на тапицерията са по-приятелски настроени.
По-негативните отзиви се отнасят до разположението на кабината. На гърба на дивана, гърбът е силно огънат назад, седалката е ниска, височината на кабината е недостатъчна, във всеки случай за високи пътници. Но ние тримата можем да седнем назад, особено защото няма тунел в средата и има достатъчно място за краката.
Възглавницата на седалката на водача е натрупана обратно е един от недостатъците на автомобила KIA-Spectra. Отзивите на собствениците на автомобили с ръчна скоростна кутия споменават висок повдигнат преден ръб на седалката, който предотвратява натискането на педала на съединителя. В допълнение, ставане от такъв стол не е много удобно, особено за възрастните хора. Въпреки че местните шофьори, свикнали с нестандартни решения, намериха изход от ситуацията, като инсталираха подложка под задните опори на седалката.
Предизвиква критика и двойната скала на скоростомера в километри и мили. Надлъжното движение на седалката на водача също не подхожда на всички. Ако обхватът е напълно достатъчен, тогава настройката на точността не се различава.
Воланът също е аматьор, въпреки че всеки отбелязва лекотата на пътуване и възможността за регулиране на наклона.
Вторичните контроли са прости и не предизвикват оплаквания. Трябва да се приспособите към отоплителната система и нейните настройки, въпреки че самата печка работи доста добре.
Много шофьори нямат достатъчно задно виждане, въпреки че в това отношение KIA-Spectra е по-удобен от много други седани.
Автомобилът KIA-Spectra не е бил подложен на тестове за катастрофа по метода ЕвроНКАП, затова нищо не може да се каже за нивото на пасивна безопасност на автомобила. Но защитните елементи в базовия модел са значителни, включително задните облегалки за глава и въздушната възглавница за пътниците. Тъй като "Spectra" е разработен като семеен автомобил, всички нива на тапицерия са снабдени с стойки за детски седалки. В допълнение, ABS има две нива на обзавеждане, въпреки че шофьорите се съветват да не чакат заледяването на тази система за безопасност.
Отзивите на собствениците наричат обема на багажника доста приемлив и препращат неговите размери към предимствата на автомобила. Но задните светлини и полумесечните вериги значително стесняват пространството под капака. Фактът, че външният багажник е отворен само с ключ, шофьорите не смятат за недостатък. Липсата на защита от вътрешната страна и неоцветените зони, които вече са станали очевидни в KIA-Spectra 2007, рецензиите на собствениците се отбелязват мимоходом, на практика без да се дават тези недостатъци на рейтингите. Сгъваемата трета част на гърба на дивана дава възможност да се превозват доста големи товари, което харесва някои шофьори.
Първият и основен недостатък в автомобила "KIA-Spectra" ревюта на собствениците се нарича много шумна машина. Някои шофьори, не без злоба, забелязват, че само глухи хора могат да карат с висока скорост в тази кола. Двигателят става толкова активен, когато иглата на тахометъра достигне средата на скалата.
Водачите на автомата KIA-Spectra са още по-агресивни. Преглед на собствениците, и ако все още смятат, че автоматичната кутия е поставен на най-скъпите версии, изключително тежки по отношение на шума, и като цяло, на работата на автоматичната скоростна кутия с неговите неочаквани скокове в предавките, ритания при превключване и изоставане по време на ускорение.
Водачите обикновено се считат за достойно окачване, въпреки че удари по натъртвания, особено големи.
Всички шофьори хвалят спирачките, както и в първата, и в колите "KIA-Spectra" 2008. Прегледите на собствениците говорят за повтарящи се подмяна на спирачни накладки, но в същото време казват, че реакцията на педалите с кола е мигновена. Много хора дори се страхуват, че една кола, която стои зад, може да се срине в багажника при спиране.
KIA-Spectra не е предназначена за пътувания извън пътя. Клирънсът е достатъчно висок за седан, той е 150 мм, но надвесите са толкова дълги и ниски, че можете да откъснете бронята, както се случи, съдейки по прегледите, многократно.
Автомобилът се движи надеждно по права линия, извършва остри завои - всички шофьори на KIA-Spectra отбелязват тези предимства. Прегледите на собствениците са донякъде противоречиви при оценката на шофьорските характеристики на автомобила, но този автомобил е проектиран за тихо, спретнато каране. Активните и агресивни шофьори трябва да карат на други модели.
Днес гаранцията нито за отделни единици, нито за автомобили KIA-Spectra като цяло вече не е валидна. Всички модели, пуснати през първото десетилетие на новия век, вече имат солиден пробег, а не един MOT в актива.
Радва собствениците на наличието на резервни части на свободния пазар и възможността да ги заменят с аналози от други производители. Например звуковият сигнал от "Волга" е доста добре установен и звучи по-силно.
По мнението на повечето собственици, дори и седемгодишната Spectra, с правилна и нежна работа, е доста конкурентен автомобил. Има дори водачи, които не искат да се разделят с надеждна машина. Те планират да заменят тапицерията не защото е износена, а да съживи интериора.
За кого като късметлия, разбира се, но основният ремонт е подмяната на консумативи, сензори и окабеляване. Спирачните накладки могат да работят дълго време, по-често се сменят с цел безопасност, ако автомобилът пътува на дълги разстояния.
Има шофьори, които пътуват на дълги разстояния с този автомобил с ремарке. Те отбелязват, че Spectra може да изтегли до един тон товар, въпреки че в същото време разходът на гориво се увеличава.
И като цяло, именно за усърдието и надеждността похвала на автомобила KIA-Spectra често е похвалена от собствениците.
Заслугите на "Спектра", въпреки възрастта им, са достатъчни, за да бъдат готови да яздите на нея.
Минусите на автомобила започват не от възрастта, а от факта, че моделът е остарял преди началото на производството в Удмуртия. Днес шофьорите вече са разглезени от голям избор от нови, по-престижни и представителни автомобили.
Ниската шумоизолация е дефект на много бюджетни марки, а самите специалисти и шофьори са се научили как ефективно да се справят с него.
Когато е малък обем на двигателя "Спектрите" са достатъчни висок разход на гориво особено в сравнение с нови, по-икономични марки автомобили. Да, и нискомощния двигател в момента, особено на доста голям седан - голям минус.
Някои шофьори наричат малки просвет но това обикновено се случва, когато картерът е допълнително монтиран.
"KIA-Spectra" е морално остаряла и се различава по невидим дизайн, но техническата му част не представлява особени проблеми дори при работа в трудни условия.