Автомобил Citroen DS4: технически спецификации, оборудване и ревюта

През 2010 г. Citroen DS4 бе представен на автомобилното изложение в Париж. Ревюта на този модел бяха много, много добри. Колата е позиционирана като компактен премиум кросоувър. Разбира се, търсенето на този модел беше доста високо. Вдъхновени от успеха, през 2014 г. френските разработчици рестартираха модела. Повечето промени са свързани с техническите характеристики. През 2015 г. този модел отново се рестартира. Моделът е допълнен с нови двигатели. В допълнение, колата получи разширен списък на допълнително оборудване. Е, нека погледнем по-подробно тази кола.

вид

Французите винаги са били оригинали във всеки смисъл. И колите не са изключение. Френските автомобили винаги са нещо различно от автомобилите на други марки, и особено от Citroen. Във външността на този модел, самият силует е най-впечатляващ: ярък, буен и динамичен. Оригиналното осветление, което бе безупречно преди рестайлинга, стана още по-добро: по-„намръщени“ и предизвикателни. Голям вход за въздух предна броня също добавя строгост. Задната част на колата изглежда не по-малко интересна. Особено впечатляващи изпускателни тръби. Задната врата на сложна форма добавя оригиналност, както и дизайна на задните светлини. Винаги е било възможно да се привлече вниманието на французите без никакви проблеми. Дизайнерите не работят напразно: колата не може да се нарече оригинална, но е ясно видима френска черта.

Размери на автомобила

Дължината на автомобила след рестартиране е 4275 милиметра, а междуосието е доста голямо - 2612 mm. По-голямата база е по-дълга от кабината, по-специално място за задните пътници. Ширина - 1810 мм и височина - 1523 мм. Както виждате, колата е доста компактна. Трябва да говорим и за клиринг. Пътен просвет - 19 и половина сантиметра, а това е много, особено за руските пътища. Разбира се, предният навес е голям (това е отличителен белег на всички френски автомобили с предно предаване). Но поради увеличеното клирънс, този недостатък е изгладен. Машината перфектно преодолява неравностите по асфалтовите и черни пътища.

интериор

Салонът, както винаги, е безупречен: високото качество на производството на панелни материали, кожи и части винаги е отличавало тази марка. Воланът, украсен с декоративни вложки, е снабден с допълнителни бутони за управление. Централната конзола е доста разпознаваема и изработена в традиционен френски стил. Основното място в нея е мултимедийна система с голям екран, блок за управление, контрол на климата и музика. Чиповете, както обикновено, в детайлите - изискани прегради и формата на козирка над устройствата, както и оставящи сенници на върха на панорамното предно стъкло.

Вътрешно пространство

Отзивите показват, че финалът на Citroen DS4 е с доста високо качество. Въпреки че премията все още не достига. Креслата са много удобни и осигуряват достатъчно място за настройка на хора с всякакъв размер и височина. Има дори автоматичен масаж в лумбалната област. Профилът на седалката е удобен за дълги пътувания, има добра странична опора (макар и по-мека, отколкото бихме искали - обърнете внимание на прегледите). Задният ред седалки е достатъчно удобен. Има резерват от пространство както по дължина, така и по ширина. Нисък тунел на пода също придава комфорт. Недостатъкът е, че колата прилича на купе. Ето защо, по-голямата част от комфорта отиде на предните пътници, а задните бяха лишени от прозорци и тесен отвор на вратата.

Багажно отделение

Обем на багажника - 385 литра. Разбира се, това не е много, но за ежедневните нужди е съвсем достатъчно. В допълнение, той може да бъде значително увеличен чрез сгъване на облегалките на задните седалки изцяло или частично. След трансформацията обемът на багажника ще бъде 1021 литра. Една характеристика (и в същото време недостатък) е, че при сгъване на гърбовете на плоска товарна платформа, тя не работи.

Спецификации на Citroen DS4

"Citroen", в зависимост от конфигурацията, има различни технически характеристики. Руските купувачи предлагат няколко възможности. Най-простият е атмосферният двигател със 120 конски сили. Скоростта на автомобил с такъв двигател е 193 км / ч, ускорението до „сто” е 10,8 секунди. Тази машина е оборудвана с петстепенна ръчна кутия. Разход на гориво в тази версия - 6.2 литра. Има по-интересна версия на този двигател, оборудвана с директна система за впръскване на горивото. Но може да се види вече в средните нива на тапицерията. Автомобилът Citroen DS4 с характеристиките на този двигател е доста добър: мощността вече ще достигне 150 сили. Машината е оборудвана само с шестстепенна "автоматична". Този тандем ще позволи на автомобила да ускори до 212 км / ч, а на „сто” - за 9 секунди, което е много добро. Средният разход на гориво е 7.7 литра на 100 км. Най-мощният двигател, предлаган в Русия, е двигател с турбокомпресор и директно впръскване. Той е достъпен само при най-висока производителност. Мощността на този двигател достига 200 конски сили. Това устройство е комбинирано с шестстепенна механична скоростна кутия. Максимална скорост - 235 км / ч, а ускорението - 7.9 секунди. Апетитът на такъв мощен двигател е изненадващо скромен - 6,4 литра на 100 километра.

Дизелов двигател

Има в линията и дизелов турбо двигател, който развива 160 литра. а. Автомобилът Citroen DS4 със следните технически характеристики на двигателя: максималната скорост - 192 км / ч, ускорението до "стотици" отнема 9,3 секунди. Дизеловият двигател означава увеличена разход на гориво, и тук е там - 5.7 литра на 100 километра. автомобиля. Това е най-икономичният двигател в гамата на френската кола.

Ходова част

От техническа страна, френските дизайнери са по-традиционни: Макферсън в предната част, еластични греди в задната част. Разположението е само предно задвижване, с напречно разположение на силовия агрегат. Настройките на шасито са оптимални, колата се държи уверено на прави линии и завои. Въпреки това, окачването е доста трудно и шумно изработва неравностите.

безопасност

Този въпрос традиционно е бил обект на голямо внимание. Citroen DS4 е оборудван с гама от активни и пасивни устройства. Вече има традиционни ABS, ESP, тракционни и спирачни разпределителни системи, тракшън контрол и оптимизация на шофирането. Естествено, автомобилът е оборудван с предни и странични въздушни възглавници, както и с ефективни спирачни механизми. Краш тестовете показват висока степен на безопасност както за вътрешни, така и за трети страни пътници (пешеходци).

Отзиви на собственика

В нашата страна, доста автомобилисти експлоатират Citroen DS4. Отзивите на собствениците показват, че автомобилът е достоен за внимание. По-специално, заслужава да се отбележат оптималните настройки на шасито, енергичен и енергичен двигател. Много хора харесват доста агресивен дизайн, особено при реставрираната версия, висококачествената облицовка и цялостния интериор на кабината. Недостатъците на собствениците включват неудобството, свързано с задния рафт при сгъване на седалките, много дълъг преден надвес, неудобно прилягане на задната седалка и завишена цена. Ако обаче позиционирате тази кола като компактна премия, тогава няма да има много конкуренти.

Конфигурация и цени

Окончателната цена на автомобила Citroen DS4 се влияе не само от инсталираните енергийни блокове, но и от списъка с различни допълнителни устройства. Ценовият диапазон за тази кола е от 1 милион 150 хиляди до 1 милион 600 хиляди рубли. Бордовият компютър, имобилайзерът, двузоновият климатичен контрол са включени в най-простия пакет. Вече "в основата" има две въздушни възглавници. Дизеловата модификация ще струва почти половин милион рубли. Най-скъпото оборудване, наред с други неща, включва камера за обратно виждане, 18-инчови маркови колела, кожена тапицерия и различни интериорни декорации. В допълнение, има версия с четири задвижващи колела, наречена Citroen DS4 Crossback. Неговите разлики от обичайните DS4 в няколко външни характеристики - облицовка на брони и арки на колела, релси на покрива, черни огледала, оригинални джанти, както и увеличен клиренс - 202 милиметра спрямо стандарт 193.

заключение

Така открихме какви са спецификациите и оборудването на Citroen DS4. Модел DS4 е добър пример за автомобил, който е доста оригинален и успява да придобие голяма популярност. Оптималното съчетание на комфорт, надеждност, избор на технически характеристики го направиха ясен фаворит на премиум компактните европейски хечбек.