Дори преди около 20 години климатикът беше инсталиран само на автомобили от бизнес класа. Сега, това оборудване присъства дори и в бюджетните автомобили почти на минималните нива на оборудване. И много собственици на автомобили не знаят как да използват правилно климатика. Начинаещите са загрижени дали да включат климатика през зимата в колата. Това е наистина двусмислен въпрос. Трябва ли да включа тази система за отопление или просто за превенция? Или не може да се включи изобщо преди началото на топлината? Нека да разберем този труден въпрос.
За начало, нека да разгледаме как работи тази система. Освен това ще ни е по-лесно да разберем нейния принцип на работа. Така че, класическият автомобилен климатик се състои от:
Също така при проектирането има тръби, които преместват хладилния агент. Системата работи на принципа на домашния хладилник. Същността на работата се основава на прехода на хладилния агент от течността към газовото състояние. Поради това се абсорбира огромно количество топлина. Но климатикът може да го даде. В този случай системата ще работи като печка и топъл въздух ще духа от дюзите. В този случай хладилният агент е само в газообразно състояние.
През зимата количеството хладилен агент може да бъде намалено. Цифрата е различна и обикновено е 5-10%. В тази връзка експертите препоръчват периодично да се прави климатична система. Така че, веднъж на три години, автомобилът трябва да бъде задвижван с гориво с фреон. Но първо, майсторите го проверяват за течове (в противен случай всички работи ще се спуснат). Ако системата няма дупки, експертите се свързват с нея и изпомпват липсващия хладилен агент в правилното количество. Цената на такава процедура е малка - около хиляда рубли. Въпреки това е задължително - в противен случай климатикът няма да работи.
Мога ли да включа климатика през зимата в колата с цел предотвратяване? Експертите дават положителен отговор. Въпреки че много собственици на автомобили забравят да включат сплит система през зимата. Така той работи само през лятото. Останалите месеци климатикът не работи.
Това се отразява неблагоприятно на състоянието му. Някои части на климатика са покрити с грес, която се спуска. В резултат на това, при първото стартиране, двойките на триене ще работят "сухи". Това значително намалява техния ресурс. В резултат на това шофьорът не може да стартира дори климатика, изпълнен с фреон.
Следващият фактор е прахът и кондензатът, които се натрупват в системата по време на период на бездействие. След стартирането на цялата мръсотия започва да циркулира през системата. Целият въпрос е, че част от утайката се натрупва по стените на тръбите и компресора и е доста трудно да се почисти. Мога ли да включа климатика през зимата? Както вече разбрахте, периодичното стартиране няма да попречи на тази система. В допълнение, той е полезен за гумени уплътнения и тръби. Те няма да изсъхнат и да се напукат.
Често във форумите можете да видите съобщения по темата за неприятната миризма в кабината. И се появява веднага след включването на климатика. Каква е причината? Коренът на проблема е в кондензата, който образува плесен в периода на бездействие. В резултат на това през юни студени, но неприятни за миризма въздушни удари от дюзите. Можете да решите проблема, но трябва да се свържете със специалистите, за да разглобите панела и да почистите изпарителя. Това е значителна загуба на време и пари. Има ли някакви алтернативи? Само превенция. Използването на климатика в автомобил през зимата ще елиминира тази неприятност.
Няма да навреди на автомобила. Но трябва да знаете някои правила (ще разкажем за тях по-късно). Експертите казват, че за превенция е достатъчно да включите системата веднъж на всеки две седмици за 10-15 минути. В такива интервали частите няма да работят сухи и кондензатът няма да се образува на изпарителя.
Как да използвате климатика през зимата? Основното е температурата на околната среда. Тя трябва да бъде не по-ниска от -7 градуса. В противен случай влагата на изпарителя няма да има време да се стопи. Ледените частици проникват в възлите на системата, което също не е норма. Климатикът трябва да се стартира само след като двигателят е напълно затоплен. Входящият въздух трябва да се извършва само от пътническото отделение (т.е. трябва да се включи режимът на рециркулация). Така системата се затопля по-бързо и изпарителят ще бъде по-малко уязвим от студ. За да не се потят прозорците, рециклирането трябва да се извършва в отсъствието на пътници.
Дали е необходимо да се включи климатика в колата през зимата, ние вече знаем. Но някои шофьори не извършват тази операция преднамерено. В края на краищата, защо да управляваме сплит система, ако навън е толкова студено и освен това работещ компресор увеличава разхода на гориво?
Тук релевантната „скърца плаща два пъти” ще бъде от значение. Спестявайки време на гориво, рискувате да "се" да поправите сплит системата. Мога ли да включа климатика през зимата в колата? Отговорът е очевиден - системата се нуждае от редовна превенция. Нека бъде къса, но произведена всяка седмица. Това ще запази детайлите на системата в добро състояние.
Този проблем често се сблъсква с шофьори, които наскоро са купили автомобила "с ръце". Как да бъдем в тази ситуация? Естествено, превенцията под формата на периодично включване на системата няма да помогне тук. Трябва да действаме радикално.
В този случай изпарителят се отстранява отвън и се третира с антисептици. Такава операция се препоръчва за всички, които имат автомобил, оборудван с климатик (поне веднъж на всеки пет години). На изпарителя се натрупват всички видове бактерии и плесен. Това може да причини не само отвращение под формата на неприятна миризма, но и алергии и всякакви болести.
Така разбрахме дали е необходимо да включите климатика в колата през зимата. За такава система тази операция няма да бъде излишна. Но за да може наистина да се възползва, а не да се нарани, трябва да знаете как да управлявате правилно климатика. Не е необходимо да се включва в случай на силен студ. При температури от -10, стартирането може да бъде изпълнено с последствия. Също така в студения сезон не бива да се допуска въздухът да не се подава от купето. Знаейки как да направите превенцията и пуснете климатика, през лятото няма да срещнете редица неизправности и неприятна миризма. Е, за да максимизирате връщането на системата, периодично проверявайте нивото на фреона в нея и направете презареждането, ако е необходимо.