Мога ли да се водя на зимни гуми през лятото? Сигурност и правни въпроси

правилник поддръжка на автомобили предлагат смяна на гуми на колела в съответствие с текущия сезон. Това изискване се дължи на много фактори, свързани с пътната безопасност. Въпреки това, през лятото да се срещне с колата, оборудвана със зимни гуми, не е трудно. Има няколко рационални мотива за такова решение и в повечето случаи шофьорите се опитват да се спасят от неудобството да актуализират колелата. Въпреки това, въпросът дали е възможно да се вози през лятото на зимни гуми изисква сериозна мисъл. С задълбочен анализ на този подход към експлоатацията на превозното средство се появяват не само аспектите на безопасността, но и правните нюанси и финансовата целесъобразност. Но първо първо.

Защо да използваме зимни гуми през лятото?

Един неопитен шофьор, който реши да напусне зимните гуми за топлия сезон, може да се ръководи от проста логика - ако гумите се справят със сняг и лед, те със сигурност ще се справят със суха или мокра повърхност. Нещо повече, карането на зимни гуми през лятото може да изглежда по-безопасно. Рисковият фактор на произшествията обаче по правило не е основният. Обикновено такъв избор се прави, за да се спести. В този случай, спестяванията ще бъдат еднократни - само поради изключването на цената на "pereobuvki". Също така, използването на зимни гуми през лятото е често срещано в случаите, когато шарката на протектора е износена и не изпълнява функцията си върху снежната покривка. Ето защо единствената приемлива цел на тези гуми е шофиране по сух път, но дори и тук не е всичко просто.

Каква е разликата между зимните и летните гуми?

За да се разсее митът, че зимните гуми са не по-малко ефективни през лятото, си струва да разберем отличителните свойства. Летните гуми са проектирани да осигуряват стабилен коефициент на сцепление, независимо от параметрите на валцоване при по-високи скорости. Те имат асиметричен модел, който влияе на високата шумоизолация. Ето защо, за да отговорим на въпроса дали е възможно да се вози на зимни гуми през лятото, трябва да се прецени доколко тези гуми отговарят на изискванията за лятно шофиране. Гуменото покритие има „шашки“ с трудни релефи - благодарение на тях автомобилът може безопасно да се движи по трудни зимни пътища. Това се улеснява от различни канали, прорези и фигуриращи разклонения на фигурата, което ви позволява да поддържате сцепление при шофиране по лед и сняг. Но дали зимните гуми ще бъдат толкова ефективни по време на летния път? За съжаление не. В този случай, присъствието на "шашки" ще се намесва с движението при висока скорост, което може да доведе до загуба на управляемост и инцидент.

Разликата в състава на каучука

Друга съществена разлика в сезонните гуми е съставът каучукова смес. Гумите, предназначени за използване през зимата, имат мека структура, която позволява на колелата да се справят успешно със задачите си при лошо време. Отново това качество се оправдава през зимата и в условията на леко размразяване. Останалата част от времето е за предпочитане пред летните гуми, характеризиращи се с твърдост, еластичност и дълготрайност. В студа, такива колела са буквално dubeyut, поради което използването им в такива условия също не се препоръчва. Съответно, мекотата на каучука в топлия сезон не е благоприятно качество.

Как зимните гуми се държат през лятото?

Най-забележителните разлики в експлоатацията на летни и зимни гуми през топлия сезон се появяват на мокри повърхности, по-специално на асфалт. Също така, използването на зимни гуми през лятото е рисковано в случай на аварийно спиране. За по-визуална демонстрация на характеристиките на експлоатацията на тези гуми могат да се цитират резултатите от изпитванията за аквапланинг. Така, на наводнения път, средните летни гуми показват нежелан „плаващ“ ефект при скорост около 80 km / h. От своя страна, аквапланирането на зимни гуми започва от 70 км / ч. Поведението на такава гума при спиране също не оставя никакво съмнение, че е неподходящо да се използват през лятото. Спирачно разстояние в сравнение с летните гуми, тя се увеличава с около 30%, което директно показва нисък праг на безопасност при шофиране през зимните гуми през лятото.

Какво казва законът?

През 2013 г. бяха извадени инициативи относно забраната за използване на гуми извън сезона. По това време обаче иновацията е в противоречие с техническите регламенти на Митническия съюз. Ситуацията се промени през 2014 г., когато бе въведен законопроект за сезонното използване на гуми. Според него, зимни гуми през лятото, наказанието за използването на които е 2000 рубли., Не може да се използва в шипове форма. Подобна сума от санкцията предвижда шофиране през лятото на летни гуми.

Между другото, през есента и пролетта шофьорите получават пълна свобода при избора на гуми. Трябва да се отбележи, че стимулът за популяризирането на законопроекта бяха задръстванията в Москва, движението на които беше трудно само заради използването на извънсезонни гуми от собствениците на автомобили. Това се дължи на факта, че зимните гуми без шипове през лятото могат да бъдат използвани. Условията за актуализиране на гумите в повечето региони на Русия съответстват на календарните сезони. Това означава, че от декември до март е необходимо да се използват зимни гуми, а от юни до септември - съответно, летни гуми.

Становище на производителите. T

Много производители на автомобилна гума и преди това упорито препоръчваха на своите клиенти да използват гуми строго по предназначение. Техническите отдели на производителите редовно провеждат тестове на сезонни гуми, а днес са очевидни изводите за това дали е възможно да се вози през лятото на зимни гуми, от тяхна страна. Правилно подбраните гуми осигуряват оптимални качества на сцепление на автомобила, оказват благоприятен ефект върху манипулацията и също така продължават по-дълго. Между другото, гумите за зимни условия на употреба през лятото се износват много по-бързо.

Кои летни гуми са най-подходящи за употреба?

Летните гуми за шофиране определено са най-добрият избор за сух или мокър асфалт. Зимните гуми с такова покритие се справят по-зле, но това не означава, че е подходящо да се използват сезонни "обувки". Така че, при първите признаци на настъпване на топлина, ние сменяме гумата на лятото, като се вземат предвид следните нюанси:

1. Насочване на стъпката. Опитните шофьори знаят разликата между ненасочен и насочен модел. Първият вариант е по-евтин, устойчив на аквапланинг и ви позволява да инсталирате гумата на всяко колело, независимо от последователността. Насочените стъпала осигуряват добро управление и безопасност, но са по-скъпи.
2. Стандартен размер Въпреки факта, че всеки автомобил има свои препоръки относно съвместимостта с гуми по размер, има известна свобода при избора. И в това отношение трябва да се има предвид, че нископрофилните летни гуми ще улеснят манипулирането, но возилата ще бъде по-трудна, а големият размер допринася за комфорта, но такива колела могат да докоснат арките при завиване.
3. Шум колела. От гледна точка на безопасността, този фактор не е важен, но си струва да се помисли за комфортно пътуване. Изолирането на шума се изчислява в самата шарка на протектора, но е невъзможно да се определи нейното качество с оглед. Обикновено за това се използва документация за конкретен модел гуми, в която се посочват данни за този индикатор.
4. В някои случаи си заслужава да се обмисли възможността за използване на всички сезонни гуми, които ще ви позволят да шофирате при всякакви климатични условия - както при топлина, така и при студ.

Финансов проблем

Вече беше казано, че решението да се използват гуми извън сезона в много случаи се дължи на желанието за спестяване. Но дори и тук ползата няма да бъде толкова очевидна, тъй като зимните гуми, чиято цена в средния коридор варира от 6 до 8 хиляди рубли, са по-скъпи от летните гуми с 2-3 хиляди.

Разбира се, има различни сегменти, включително тези, представени от бюджетни и първокласни гуми. В долния ешелон разликата в цената не е толкова изразена. Например, за 3-4 хиляди продукти могат да бъдат закупени за два сезона с подобно качество. Premium марки произвеждат по-добри и съответно скъпи модели. Това е надежден и траен зимни гуми, цената на които може да надвишава бара от 10 000. Лятните аналози в този сегмент, като правило, са по-евтини, но много зависи от уникалните качества на продукта.

заключение

Не е трудно да се правят заключения от естеството на движението на зимните гуми през лятото, за да се идентифицират опасностите от такова пътуване. По-специално, недостатъчната адхезия към покритието увеличава риска от загуба на контрол. Особено върху мокър асфалтов автомобил хвърля по страни. На този фон е налице незадоволителен контрол върху автомобила под формата на забавени реакции. Следователно въпросът дали е възможно да се кара през лятото на зимни гуми, при условие че се поддържа активното рулиране, не може да устои. В най-добрия случай ездата ще бъде на ръба на изискванията за безопасност, но можете да забравите за комфорта.

При зимните гуми проблемът с аквапланинга става все по-остър - както и много други неприятни ефекти при шофиране в лоши метеорологични условия през лятото. Една от основните мотиви за налагане на глоба за използването на гуми извън сезона е увеличаването на спирачния път, което пряко засяга увеличения риск от злополуки.