Cadillac ATS: ревю, спецификации, ревюта

Cadillac ATS е компактен премиум седан за задната седалка или за всички колела, масово произвеждан от 2012 г. от General Motors. Колата е официално пусната на пазара в Азия и Европа. През 2012 г. Cadillac ATS е признат за автомобил на годината в Съединените американски щати. Но наистина ли е добър? Преглед на автомобила Cadillac ATS - по-нататък в нашата статия.

вид

Американците винаги са отличавали колите си. Дизайнът на американска кола винаги е брутален, луксозен и спортен. Cadillac ATS не е изключение. Отзиви казват, че много хора обръщат внимание на колата. Колата е уникална в Русия и следователно буквално привлича погледа.

Отпред - огромна решетка и вертикални фарове, простиращи се до рецепцията. Под - чиста мъгла и широк въздушен поток. Разбира се, не и без хром. Той е навсякъде - на решетката, в бронята, на дръжките на вратите. Също така хромираните елементи имат странични прозорци. Но с хром, американците не прекаляват - това е точно толкова, колкото е необходимо. И колата изглежда много добре, презентабилна.

Размери на разстояние

Автомобилът е с големи размери за своя клас. Така общата дължина на тялото е 4,64 метра, ширина - 1,81, височина - 1,42 метра. Собственото тегло в зависимост от модификацията е от 1,5 до 1,6 тона. Просвет на стандартни колела - 14,5 сантиметра. Според мненията, колата е много ниска и силно преодолява ударите. Но в крайна сметка, този красив мъж е предназначен за чисти и дори американски или европейски пътища. А в Русия, Cadillac ATS може да се експлоатира само в града или по гладка магистрала.

салон

Вътре колата изглежда не по-малко луксозна от външната страна. По този начин първият стач е първият осем-инчов мултимедиен дисплей на развлекателния и информационен комплекс. В долната част са разположени удобно разположени радио и климатични бутони.

Волан с три спици, кожа, с набор от бутони. Инструментното табло е информативно и не заслепява на слънце. Сред положителните аспекти на прегледите се отбелязва качеството на монтажните материали. Пластмасата е мека на допир, а вложките са направени от естествено дърво. Между другото, има няколко опции за довършителни работи. Така че, купувачът може да поръча алуминий или въглерод.

Захранващ блок

Какви са спецификациите на Cadillac ATS? Колата идва на руския пазар с няколко четирицилиндрови бензинови агрегата. Така базата е двулитров двигател с 16-клапанен механизъм за синхронизиране и кован колянов вал. В допълнение, устройството се характеризира с директно впръскване на гориво и променливо време на вентила на входа и изхода. И най-важното - има турбина в двигателя. Поради това максималната мощност на двигателя е 226 конски сили. Американците успяха да "премахнат" от един литър повече от сто сили, което заслужава уважение. В този случай моторът развива до 350 Нм въртящ момент в широк диапазон - от 2 до 4 хиляди оборота. В тандем с двигателя работи без алтернативна шестстепенна скоростна кутия. Ускорението до сто в Cadillac ATS отнема 6,1 секунди. Максимална скорост - 220 километра в час. В този случай, двигателят консумира до 8,2 литра гориво в комбинирания цикъл. За някои този двигател изглежда слаб и затова чип тунингът на Cadillac ATS е популярен сред собствениците. Така че, като мигате устройството, можете да получите 5% повече мощност. Разходът на гориво остава същият - само конфигурацията на турбината се променя.

Горният блок със същия обем (2 литра) развива 276 конски сили. Въртящ момент на двигателя - 353 Nm. Ускорението до стотици отнема само 5,9 секунди. А максималната скорост е ограничена до 240 километра в час. Разходът на гориво не се различава много от предишния. Така за 100 километра колата харчи 8,4 литра от 95-та.

Ходова част

Автомобилът е изграден на универсална платформа "General Motors Alpha". Корпусът е изработен от високоякостни и многофазни стомани с добавка на магнезий и алуминий. Забележително е, че колата е различна по отношение на идеалното разпределение на теглото. Предната ос представлява 51% от масата, а задната ос - 49. Отпред е монтирано независимо окачване с подпори MacPherson. Прилага се заден мулти-линк дизайн. От всяка страна на петте лоста. Като опция, машината може да бъде оборудвана с адаптивно окачване с електронно управляеми амортисьори. Така водачът може да избира различни настройки на окачването - „спорт“ и „комфорт“.

В луксозните версии, автомобилът се предлага със задвижване на всички колела. Той се реализира чрез мултидисковия съединител „Haldex“ от пето поколение. Съединителят се намира пред задния диференциал. Въртящият момент може да се предава на предния мост в съотношение от 10 до 100%.

Тест-драйв Cadillac ATS

Как се държи тази кола в движение? Трябва да кажа, че характеристиките на окачването са подобрени почти перфектно. В режим "комфорт" машината перфектно поглъща всички неравности. В спортния режим кадилакът става по-събран и свален, способен да се превръща в ролка. Спирачките на седана са отлични. Вече в основната конфигурация има вентилирани дискови механизми на двете оси, а челюстите идват от Brembo. Кормилно управление - ZF релса с електромеханичен усилвател. При скорост на промяна на предавателно отношение. Така воланът става по-труден и не хвърля колата на пистата. Явно има правия път. Също така, воланът отговаря на всички завои. Автомобилът е незабавно възстановен в друга лента, без натрупване. Тези характеристики не могат да се похвалят с по-голямата част от американските седани от този клас.

Кадилак: цени, конфигурация

На вторичния пазар петгодишно копие може да се закупи на цена от 1.2 до 1.5 милиона рубли. Каква е цената на новия Кадилак? Новият автомобил се предлага в няколко нива на оборудване:

• "Стандарт".
• "Laksheri".
• "Ефективност".

Цената на базата е 2 милиона 165 хиляди рубли. Тази цена включва:

• Кожен интериор.
• Предните и страничните въздушни възглавници са общо 8 броя.
• Двузонов климатичен контрол.
• Електрически седалки и огледала.
• Стартиране на двигателя с бутон.
• 17-инчови алуминиеви джанти.
• Безконтактен достъп.
• Местна акустика.

Луксозната версия е на разположение за 2 милиона 615 хиляди рубли. Това ще бъде опцията за задно задвижване. На пълния диск "Кадилак" е 2 милиона 725 хиляди рубли. Тази цена включва също:

• Десет въздушни възглавници.
• Камера за обратно виждане с помощник за паркиране.
• Биксенонови фарове.
• Фирмена акустика с мултимедиен комплекс.
• Сензор за дъжд
• Адаптивно осветление.
• Система за избягване на сблъсък

заключение

Така открихме какъв е американският седан "Cadillac ATS". Силните страни на колата са:

• Ефектен външен вид.
• Луксозен интериор.
• Мощни и икономични двигатели.
• Удобно окачване.
• Добро ниво на оборудване.

Недостатъците са ниската ликвидност на руския пазар и високите разходи за поддръжка. Въпреки това, Cadillac PBX ще бъде отличен избор за тези, които искат да получат качествен бизнес седан и все още да се открояват от потока.