BYD S6: снимки, спецификации, характеристики на автомобила и отзиви на собственика

Китайските автомобили в Русия по никакъв начин не са необичайни. Кросоувърите са особено популярни у нас. Тези автомобили са обичани заради практичността си. Но проблемът е, че такива коли са много по-скъпи от конвенционалните седани и вагони. Поради тази причина много предпочитат китайски марки. Има много, но днес ще обърнем внимание на автомобила BYD S6. Снимки, характеристики и характеристики на кросоувера - по-нататък в статията.

описание

Тази кола принадлежи към класа на пълноразмерните кросоувъри и има тяло с пет врати. За първи път колата беше представена на автомобилното изложение в Пекин през 2010 година. Серийната версия беше пусната през 2011 година. Изработва автомобил BYD S6 и до днес.

дизайн

Не е тайна, че китайците обичат да копират дизайните на известни автомобили. И марката BYD не е изключение. В този случай, дизайнът е копиран от второто поколение японски Lexus RX кросоувър. Но аз трябва да кажа, че китайците не нарушават дизайна. Оказа се, че е много хармонично. Колата изглежда доста солидна. Отпред - полегати линзовани фарове и черна решетка с хромирана лента в центъра. За противотуманок осигурени правоъгълни изрези. В долната част на бронята има пластмасова облицовка, предназначена да я предпази от повреди. Същата защита е на праговете и задната броня.

Колко добре е боята и корозията? За съжаление тук има претенции. И ако японците започнаха да спестяват от качеството на LPC, китайците дори не биха се съсредоточили върху това, докато работят на загуба. На боята се формират чипове, особено отпред. Светлините се замъгляват с времето. И на тялото се появяват малки фокуси на корозия (особено при свързването на метали).

Размери на разстояние

Както казахме по-рано, това е пълен кросоувър. Дължината на тялото е 4,81 метра, широчина 1,86, височина - 1,73 метра. В този случай, собственото тегло може да варира и в зависимост от модификацията е 1.62-1.7 тона.

Клирънсът се радва - 19 сантиметра на стандартни 17-инчови колела. През зимата тази кола не се придържа към "корема". Но офроуд шофиране по него не си струва (по-късно ви кажа защо).

салон

Салонният кросоувър е много просторен. Трябва да се каже, че размерите му, до милиметри, повтарят стария Lexus. За шофьорската седалка има малък подлакътник. Самият стол има кожена тапицерия (по-точно от заместител). Както е отбелязано в коментарите, на седалката на водача липсва регулиране на лумбалната опора.

Сред другите недостатъци на колата BYD S6 в прегледите на собствениците посочват наличието на евтини довършителни материали. Пластмасови твърди и понякога дрънкалки по неравностите. Но има различни ниши за нещата. Жабката е голяма. Заслужава да се отбележи и мултимедийната система, която включва:

• Навигация.
• DVD плейър.
• TV.
• Bluetooth системата за свързване на телефона.

Но цялата мултимедия е на китайски, така че ще бъде доста трудно да се разбере.

Преместване във втория ред. Задният диван се състои от три отделни седалки, които могат да бъдат премествани в диапазона от 110 милиметра. Както е отбелязано в коментарите, BYD S6 е просторен не само отпред, но и отзад. Седалките са удобни, в центъра има сгъваем подлакътник.

багажник

Сред положителните точки си струва да се отбележи просторен багажник. Вярно е, че и тук китайците не биха могли да направят това без измама. Обявен е 1084 литра. Също така сред недостатъците трябва да се отбележат масивни арки на колела, които заемат част от свободното пространство. Под пода има отделение с отделения за инструменти и резервно колело. Самият багажник не е снабден с рафт, дори опционален. И за да я заредите максимално, не се препоръчва. Част от натоварването, дължащо се на отсъствието на защитна мрежа, може по инерция да проникне в отделението за пътници при спиране.

Технически спецификации

За нашата страна има два двигателя. И двете са вградени, четирицилиндрови "аспирирани" с впръскване на гориво и 16-клапанен блок. Базата е двулитров агрегат с мощност от 138 конски сили. Въртящият момент на двигателя е 186 Нм, който се предлага в малък диапазон - от 4 до 4,5 хил. Оборота. Заедно с този двигател няма алтернативна петстепенна механична трансмисия. С него автомобилът ускорява до сто за 12.9 секунди. А максималната скорост е 180 километра в час. Средният разход на гориво - 8.3 литра.

В по-скъпите модели на разположение е 2.4-литров двигател. Неговата мощност - 162 конски сили. максимален въртящ момент - 220 Nm, наличен в диапазона от 3.5 до 4.5 хиляди оборота. Като предавател се предлага стар четирифазен конвертор на въртящ момент. Поради това, машината не блести с характеристиките на динамиката. Ускорението до сто отнема 13.9 секунди. Максимална скорост - 185 километра в час. Разход на гориво - 9.7 литра на сто в комбиниран режим. В този случай, двигателят работи на 92-m бензин.

Характеристики на зимната работа на кросоувера

Какви са особеностите на зимната операция? Факт е, че маслото, което се изсипва в двигателя и трансмисията на китайския кросоувър от фабриката, не съответства на нашия климат. При температура от -15, стартерът едва върти двигателя. А за включване на първата предавка на студен двигател е почти невъзможно (отнася се за механична кутия). Дори когато автомобилът се затопли, трябва да положите значителни усилия. Поради това собствениците трябва да правят смяна на маслото в двата блока. През лятото този проблем не се наблюдава.

Ходова част

Окачването на SUV е силно. Предните и задните са стойки на Макферсън. Спирачки - дискови на двете оси (също вентилирани отпред). Но как се държи тази кола на пътя? Колата се държи рязко при нередности, но е трудно да се пробие окачването. Поради високия клиренс и центъра на тежестта, автомобилът навлиза в завоите с ролки. Също така имайте предвид, че задният хъб на BYD S6 не може да се раздели и следователно лагерът на колелото се сменя като сглобка.

Кормилно управление - гребло с мощност. Сред проблемите в прегледите забележете течност, вискозитетът на която не е подходяща за нашия климат. Докато двигателят не се загрее, воланът е много стегнат. Някои собственици се оплакват, че "колелото" понякога има закуска при паркиране.

За шофиране

По-рано отбелязахме, че BYD S6 има висок пътен просвет, но не си струва да шофирате извън пътя. Каква е причината? Тя е проста и се намира в предния диск. Версиите за задвижване на всички колела не се предлагат дори срещу заплащане. Но това е толкова необходимо за нашите условия на работа. Особено подходящо е задвижването на четирите колела през зимата. Собствениците на BYD S6 трябва да се задоволят само с предно задвижване. Както показва практиката, по отношение на проходимостта, автомобилът не е по-добър от „Лада Ларгус Крос“. Следователно, китайският кросоувър е подходящ предимно за градска употреба.

безопасност

Мнозина са чули, че китайските коли не успяват да се справят с катастрофите. Но това се отнася предимно за моделите от 2000-те години. Сега ситуацията се промени към по-добро. Така, китайският BYD S6 в резултат на тестовете за сблъсък, проведени по метода на C-NCAP, получи 46 точки от 50 възможни. При челен сблъсък с 40% припокриване, кръстосването е получило пет звезди. Това е добър резултат. Имайте предвид, че тази кола е оборудвана с:

• До шест въздушни възглавници (два са стандартни).
• Активна система за сигурност.
• Система за стабилност.
• Триточкови колани с преднатягащи устройства.

Разходи за

За съжаление, преди няколко години, този модел престана да се доставя на руския пазар, следователно, само тези, които са били използвани преди, могат да бъдат намерени в продажба. Средно цената на четиригодишния кросоувър е 550 хиляди рубли. отбелязва също, че основното оборудване на автомобила включва:

• Задни и предни фарове.
• Пълна размерна резервна гума.
• Две въздушни възглавници.
• ABS система.
• Двузонов климатичен контрол.
• Централно заключване.
• Бордови компютър.
• 17-инчови алуминиеви джанти.
• Помощна система в началото на възхода.
• CD плейър с Bluetooth поддръжка.
• Многофункционални.
• Електрически огледала и отопление.
• Ел. Стъкла.
• Светлинен сензор

Обобщава

Така открихме какво е кросоувърът на BYD S6. Какво може да се каже за него в заключение? Тази кола ще позволи на собственика да се чувства по-богат. В края на краищата, колата изглежда много по-скъпо от първоначалната си цена. Но качеството на китайския автомобил „Lexus“ все още е далеч. Следователно, собственикът може редовно да се сблъсква с изненади като рева в кабината, гъби по тялото или масло от неподходящ вискозитет. Въпреки това, колата радва просторен интериор и добре оборудвани. Намирането на нещо по-добро за такива разходи ще бъде трудно.