BMW 530: ревюта, спецификации, цени

BMW 530 е автомобил, който у нас отдавна е придобил специфична слава. Подобно на известния „шестстотен“ Mercedes-Benz, този автомобил беше най-престижният и дори „прав“. Но с годините се появиха нови модели. Но славата не е избледняла.

В сравнение с модерността

BMW 530, произведен през 90-те години, разбира се, има много разлики от онези автомобили, които са публикувани сега. Той обаче е по-слаб от тях, а някои съвременни автомобили на някои корпорации са много по-ниски от това BMW, което е служило около двадесет години. Като цяло, и все пак BMW 530 може да се конкурира с други автомобили. Загрижеността в Мюнхен, особено през тези години, създаде наистина качествени коли. Те вече са служили в продължение на двадесет години и, ако се експлоатират правилно, могат да оставят колкото се може повече, ако не и повече. Но за всичко - в ред.

BMW 90s и техническите му характеристики

Така че, бих искал да погледна по-отблизо модела, който беше публикуван точно преди двадесет години - през 1995 г. Колата, която е елегантна (за това време) подряза вътрешността. Велур, пластмасови и дървени вложки. По отношение на ергономичността всичко е обмислено до най-малкия детайл. Предните седалки имат голяма странична опора, благодарение на която се оказва, че тялото се фиксира ясно, а благодарение на накланящия се подлакътник можете да усетите максималния комфорт на домашния стол. Плюс това, седалката на водача може да се регулира почти до формата на гърба. И всичко това благодарение на електронното регулиране на облегалката за глава и седалката. Също така, като специално удобство, трябва да се отбележи четирехспицевую волана, идеално се вписва в ръката на водача.

Електроника и красота

табло Модели от 90-те години трябва да се обърнат специално внимание. Направено е много удобно - производителите са се опитали да направят така, че шофьорът не пречи на нищо допълнително. В допълнение, панелът е разположен директно на водача, съответно, в този случай е още по-удобен за навигация. На арматурното табло можете да видите тахометъра, скоростомера и разбира се всички традиционни индикатори, свързани с нивото на горивото, неговата консумация и дори температурата на охлаждащата течност. Всяка друга информация, която водачът получава поради сигнала на контролните лампи. Освен това, във всички BMW 530 има бордови компютър.

Единственото нещо, което може да изглежда недостатък, е местоположението на бутоните за управление на електрическите прозорци. Те са разположени между предните седалки. Но разработчиците даде на климатичната единица много ясна и проста символика. В допълнение, той се намира под радиото - много удобно.

Задните пътници ще бъдат много удобни в тази кола - за тях е създаден голям подлакътник, плюс много място за всичко.

BMW 530: характеристиките на легендарния "бумер" 90-те години

Тази машина има отлична динамика. И всичко това благодарение на своя трилитров двигател. Мощно и плавно ускорение се постига и благодарение на регулираната работа на двигателя. Благодарение на прецизната работа на автоматичната кутия, шофьорът може спокойно и безпроблемно да се промъкне през градските задръствания и след това да се втурне по селските пътища. Ако возилото се измерва, тогава моментите, при които превключвателят на скоростите може да се види само от тахометъра.

Специално внимание трябва да се отбележи комфортно окачване. Реагира само на големи ями и очевидни асфалтови фуги с ръбове. Всичко останало няма смисъл. Единственото нещо, което все още може да се види, е леко люлеене на тялото върху грунда. Въпреки това, такива нюанси не причиняват никакъв дискомфорт. Машината чувствително реагира на волана, безпроблемно преминава завои и завои. Без дрейфове и ролки.

Във всеки случай, BMW 530, чиито прегледи са пълни само с положителни забележки на собствениците, е добра кола днес и просто отлична възможност за 90-те години.

Съвременни модели

Вероятно един от най-популярните съвременни автомобили, принадлежащи към мюнхенската продукция, е BMW 530 d. Този автомобил, както и неговият вечен конкурент под маркировката "i" са постоянно в светлината на прожекторите. Вземете например версията от 2002 година. Сега такава машина в използвано състояние ще струва около 400 000 рубли - в добро състояние. Маса на достойнството. Първо, колата е перфектно държана на пътя, а от друга - тя има голям багажник. Великолепната динамика също не може да бъде пренебрегната, просто като удобно прилягане. И, разбира се, интериорният дизайн - висококачествена кожа, издръжлива пластмаса. И накрая, задвижването на задните колела - не е пречка за шофиране през студената зима. Колата е добра, мнозина правят избор в негова полза.

530i също не е лош вариант. Красива кола, много удобна, престижна, презентабилна, бърза и надеждна. Плюс това, всъщност, много от това BMW 530. Цената на такава кола в добро състояние ще бъде около 370 000 рубли (версия от 2001 г.). От недостатъците на собствениците казват доста висок разход на гориво. Плюс това, в случай на повреда, ще трябва да похарчите много пари - оригинални резервни части са доста скъпи. Останалото - колата не е лоша.

Последни модели

И накрая, няколко думи за последната версия на BMW 530th. Това е автомобил с автоматична трансмисия, с трилитров дизелов двигател, който гарантира около 258 конски сили. Кожен салон, електрически прозорци, бордови компютър, климатик, отопляем зрение, круиз контрол, светлинни сензори дъжд, настройка на седалката и кормилното управление, MP3 и CD плейърите са само малък списък с това, което е в тази кола!

Между другото, няколко думи трябва да се каже за прегледите. Какво е първото нещо, което притежателите на тази марка на BMW? Комфорт и безопасност. Наистина е на върха. Производителите са оборудвали колата с въздушни възглавници както за шофьора, така и за пътниците - включително и за страната. Шофьорите притежават BMW 530, Казват, че този автомобил има всичко необходимо - започвайки с отопляеми огледала и завършвайки с фарове за мъгла. Между другото, любителите на бързото шофиране също са възхитени - максималната скорост на автомобилите BMW 530 е 250 км / ч - и това е ограничено.

Цената зависи от конфигурацията и модификацията - минималната (184 к.с.). Разходите са около 2400000 рубли (нови, разбира се), а максималните (3.0 двигател, 258 к.с.) ще струват 3390 000 рубли. Е, колата не е за тези хора, които предпочитат бюджетни опции. Въпреки това, ако искате да получите представителен модел, който ще изглежда стилно на пътя - можете да направите избор в полза на 530-та BMW.