BMW 325 Coupe: технически спецификации, ревюта и ревюта

Купето на третата серия на BMW изглежда по-агресивно, по-спортно от седана от същата серия. Благодарение на външния си вид купето привлича цялото внимание в потока. BMW 325 не прави изключение. Много поколения от третата серия бяха произведени с 2.5-литрови двигатели, но най-запомнящо се беше E92, който най-често се намира в бяло или черно.

Спецификации BMW 325

Производството на E92 325 започна през 2006 г. Тогава през 2010 г. моделът беше рестартиран, след което автомобилът беше произведен още три години. Мощността и размерът на двигателя зависят от трансмисията и модификацията на този модел.

Кратко описание на промените

Всяко поколение от трета серия някак си се промени: външно или вътрешно (технически компоненти). От началото на производството на BMW 325, който започна през 1975 г., автомобилът претърпя някои промени. Дизайнът на автомобила се промени драматично с пристигането на каросерията на E36, последвано от каросерията E46, а след това и от E92, които се променят неусетно и от външността, и от интериора. Над централния панел се появи дисплей. Дизайнът е станал по-заоблен от всички предишни поколения. BMW 325 получи нов дизайн на фарове, решетка, врати и др.

преглед

В сравнение с предишното поколение, новото тяло се е променило много. Това е особено забележимо в по-заоблени форми, предна LED оптика, актуализиран дизайн на решетките на радиатора, както и въздухозаборник, по страните на който са разположени фарове за мъгла.

Колелата се предлагат с диаметър 17 инча, те се вписват перфектно в екстериора на колата.

Във всички версии на BMW 325 има люк от тъмен цвят, който се съчетава със светлия цвят на тялото. Заслужава да се спомене и появата на сивия цвят, който сега е допълнителна опция, въпреки че в предишното поколение този цвят беше включен в стандартните цветови опции.

Част от задната оптика е върху тялото, а останалите - на капака на багажника. Често лошите задни елементи могат да развалят картината на задните светлини.

Въпреки новия интериорен дизайн, той не можеше да засенчи петата и седмата серия нови автомобили, пуснати по това време. Но, все пак, говори за това също си струва. Основната промяна е голям дисплей, разположен на върха на централната конзола, отговорен за навигация, мултимедия и много други функции. Столовете - кожа, са станали още по-удобни поради напускането на предната част на седалката. Високоговорителите са разположени пред дръжката на вратата, което не е най-доброто инженерно решение, но не разваля интериора на автомобила.

В сравнение с по-старите серийни автомобили, интериорните материали не са толкова премия. За сравнение, в петата серия се използват като алуминиеви вложки, и дърво, тук - само пластмаса, направени под въглеродно покритие. На волана има бутони за управление на такива функции като превключвателни станции, намаляване / увеличаване на силата на звука, приемане на входящо повикване, както и нулиране на грешки от екрана на монитора.

Таблото се състои от скоростомер, който има вграден индикатор за ниво на горивото, както и тахометър, в който се намира индикаторът за температурата на маслото. Между тях има два дисплея, в горната се показва средният разход на 100 километра, в долния - общия пробег и текущия пробег на автомобила.

Лостът за автоматична скоростна кутия е много компактен. В долната част на лоста е джойстик за управление на дисплея, около който се намират бутоните за управление на радиото, дисковото устройство, CD плейъра, навигацията и настройките.

Чип тунинг BMW 325

Чип тунинг - увеличаване на мощността на автомобила чрез програмиране на двигателя и премахване на лимита на мощност. Мощност BMW E92 coupe, в зависимост от конфигурацията може да се увеличи с 25-120 конски сили. Приблизителната цена на такава процедура е от 550 до 3600 долара (от 37 000 до 245 000 рубли). Но си струва да се мисли за това решение, тъй като тези средства могат да бъдат изразходвани за актуализиране на автомобила до нов модел, защото в някои случаи той е дори печеливш.

Мнозина се чудят защо понякога моделите с по-мощни двигатели струват по-малко от моделите с по-слаби двигатели. Всички заради транспортния данък. Когато прагът от 250 конски сили е превишен, данъкът започва да нараства експоненциално и често собствениците на по-мощни автомобили определят ниска цена, за да компенсират цената на колата спрямо данъка върху автомобила. Резултатът е, че пътувайки няколко години на по-мощна и скъпа кола, разходите се изравняват поради стойността на данъка върху автомобила.

Отзиви

Според прегледите на BMW 325 може да се каже, че основната причина за посещението на автомобила при сервизната поддръжка е неизправността на автоматичната скоростна кутия. Най-често това се дължи на небрежната му употреба, а не на бързото износване. Но професионалистите надвишават минусите на тази кола. Основните предимства са:

• управляемост;
• динамика и скорост;
• комфорт;
• разбиране, че шофирате немска кола;
• надеждност на монтажа;
• висококачествени материали;
• външния вид на автомобила;
• възможност за избор на цвят на тялото и много други предимства.

заключение

Всички автомобили на BMW са популярни сред любителите на автомобилите, нито един модел не е оставен без надзор. Също така с 3-та серия, която е аналогична на C-класата на компанията "Мерцедес". Автомобилът се оказва привлекателен по външен вид и добре оборудван вътре, което гарантира популярността на BMW 325.