Няма да се сбъркаме, ако кажем, че Beetle Volkswagen е най-популярната и разпознаваема кола от много десетилетия. Обикновено го наричаме просто „Beetle“. Неговата история, която започна през тридесетте години, продължава и до днес.
Германската компания за производство на автомобили "Фолксваген" започва своята дейност през 1938 година. И първият модел, произхождащ от конвейера, - Beetle Volkswagen. Не е имала време да влезе на пазара, тъй като производството й трябвало да бъде спряно. Започна войната. По това време компанията се занимава с производство на военни поръчки.
Много години по-късно, през 1946 г., производството на "Beetle" беше възобновено. Заслугите принадлежат на Порше. Ръководството на компанията реши да произведе само един модел автомобил (а това беше само Beetle Volkswagen). Това ни позволи постоянно да подобряваме и модернизираме автомобила, да разширяваме мрежата от услуги.
Стратегията набира скорост. Още през 1955 г. е пусната милионната кола. Събранието на втория милион отне само две години. До края на 1957 г. два милионната “Beetle” се претърколи от поточната линия.
Първоначално автомобилът е оборудван с 1.1-литров двигател. Предаваше мощност до 25 конски сили. Това беше достатъчно за развитието на деветдесет километра в час.
С течение на времето енергийните блокове бяха модернизирани. Още през шейсетте години всички автомобили имаха мощност от 34 конски сили. Освен това е монтирана синхронизирана скоростна кутия.
През 1978 г., последният бръмбар Фолксваген се търкаля от поточната линия в Германия. Оставаше само производството в други страни. След още десет години в Мексико оставаше само едно място, където се събираше „Бръмбарът“.
Но освобождаването на колата продължи. През 1992 г. бе поставен световен рекорд, който почти никой не може да победи. Тази година броят на събраните "Жуков" е 21 милиона.
През 2003 г. ръководството на компанията реши да прекрати производството на Жук. Това завършва първия етап от живота на този модел.
Вторият започва през 2011 г., когато колата, наречена Beetle, отново излиза от поточната линия. Само това е нов модел, само напомнящ за своя предшественик.
През периода от 1938 до 2003 г. компанията произвежда повече от 21,5 милиона автомобила. Но сега обичайното име „Beetle“ не винаги съществува: то се появява едва през 1998 година. Преди това колата се е наричала "Volkswagen-1200", а малко по-късно - "Volkswagen-1600".
Разработчиците планираха да създадат автомобил, който да отговаря на изискванията на ежедневните пътувания и в същото време да стане достъпен. Моделът веднага хваща окото. Трудно е да не забележите такива гладки линии на тялото и големи кръгли фарове.
Основните параметри на "Beetle" са:
Производството започва с използването на енергийни блокове, разработени през 1896 година. Те бяха задно задвижване, четирицилиндрови и с мощност от 22 к.с. Но веднага след войната мощността на двигателя се е увеличила повече от два пъти до 50 конски сили. Още по това време е било възможно да се избира между автоматична и ръчна трансмисия.
Автомобилът е произведен в два купета: кабриолет с две врати и седан с две врати. Спецификациите са променени. Само плавни линии и големи кръгли фарове останаха постоянни.
С времето производителността се подобри. Размерът на двигателя започва да се избира в диапазона от 1,2-1,6 литра. Техният разход на гориво е 7-13 литра на сто километра. По-малко от девет секунди, за да се разпръсне до сто километра изисква "Beetle".
Официално третото поколение на Volkswagen Beatle беше представено през 2011 година. И го направиха на три места едновременно: Берлин, Ню Йорк и Шанхай. Малко повече от година по-късно в Лос Анджелис беше представена отворена версия на Volkswagen-Beatle-Cabrio.
Новите версии имат по-големи размери, модерни очертания. Но основните отличителни черти останаха от „предшественика“. Дължината й е 4,3 метра, ширината му е 1,8 м, а височината му е 1,49 м. Височината на кабриолета е с 1,3 см по-малка.
Интериорът се отличава с простотата на модерния дизайн, който е характерен за този производител. Изработена е от твърда пластмаса, някои части от която са боядисани в цвят на тялото.
От силовите агрегати има три варианта и всички те са бензинови: 1.2, 1.4 или 2.0 литра. Предавателната кутия се предлага и в три версии. Всички автомобили са с предно задвижване.
Въпреки модерната любов на миниваните и кросоувърите, "Volkswagen Beetle" се радва на предишна популярност. Вярно е, че тя се избира по-често от представители на красивата половина на човечеството. Те отбелязват надеждността на основните системи и отдават предпочитание на естетическата привлекателност. Тези изисквания напълно съответстват на Volkswagen Beetle.
Тестът, който премина покрай колата за спазване на безопасността на IIHS, показа отлични възможности. От петте показателя с четири автомобила се справяха най-високият резултат. И само един показа средния резултат.