Автобуфери: ревюта на собственици на автомобили и специалисти

Всички знаем, че в нашата страна пътищата са много голям проблем. Пътят от дома до работа е справедлив препятствие. Всяка година статистиката на злополуките и извънредните ситуации нараства. В същото време има един прост начин да се сведе до минимум рискът от аварии на автомобили, който е свързан с това състояние на пътищата. Можете да използвате autobuffers за това, прегледите на които са дадени в статията по-долу. С тях колата ви ще бъде по-лесна за справяне с различни нередности по пътищата, докато пътниците и шофьорите ще се чувстват много по-удобно.

Какво е това?

Автобуферите (ревюта за тях са дадени в тази статия) са малки елементи, които предотвратяват прекомерно бърза компресия на амортисьорните пружини, което осигурява безпроблемно движение на машината. Те са направени от материал, наречен уретан. Заслужава да се отбележи, че за разлика от своите гумени колеги, такива продукти не се счупват и не се деформират с остра и силна компресия. Autobuffer пружини не се счупят, по време на компресия, повтаряйки формата си много гладко.

Как станаха те?

Автобуферите, чиито прегледи са от все по-голям интерес за собствениците на машини, вече се появиха преди две десетилетия. В покрайнините на малък град в Корея Юнг Мун Су е продавач на аксесоари за автомобили. Идеята за създаване на тези устройства се появи в главата му. В същото време тя дойде абсолютно случайно.

Юнг страдаше от остеохондроза и нервите му в гърба бяха силно притиснати. При пътуване с кола тя се разклати доста силно върху неравностите, което, разбира се, даде не много приятно усещане. После започна да мисли за подобряване на комфорта на движението. Така се роди идеята за създаване на автобуфери (прочетете коментарите за тях в края на тази статия). В течение на двадесет години тестване на материали и форми, те се подобряват. Но в момента, ако попитате любим шофьор за тях, той ще отговори веднага колко удобно е с тях, отколкото с нормално окачване на кола.

Така, вземайки елементарна грижа за себе си, Jung Mun Soo, прост продавач на автоаксесоари, основава успешна компания TTC, която представя на всички шофьори страхотен продукт, който може значително да подобри шофьорските свойства на автомобилите. В момента автобуферите, чиито прегледи могат да бъдат намерени предимно положителни, са се подобрили толкова много, че имат ефект на запаметяване на формата на пролетта.

Как да ги вземем?

Автобуферите TTS, чиито прегледи не са трудни за намиране днес, са универсални, затова могат да бъдат инсталирани на почти всяка кола с пружинно окачване и няма значение дали е народна „Лада” или рядко „Ягуар”, обикновен „Соларис”. "Или представител" Мерцедес ".

В допълнение, има положителен опит за инсталирането им на търговски лек транспорт, например по маршрутни таксита като Ford Transit, Autoline и Peugeot Boxer - това ни позволява да направим простотата на дизайна и високия фактор за безопасност.

Разбира се, такава огромна гама от приложимост на един и същи размер autobuffer (ревюта на собствениците на автомобили за тях, виж по-долу) не може да осигури, следователно, производителят предлага осем модела, които се различават един от друг по височина (38-106 мм) и диаметър (125-180 мм). Теглото също е различно: най-малкият автомобилен носител тежи около 165 g, а най-големият е 705 g.

Между намотките на пружините е възможно минималното разстояние, на което е възможно монтирането на авточастите, е 10 мм, а ограничаващото разстояние е 67 мм. Заслужава да се отбележи, че през годините се е образувал огромен каталог на тяхната приложимост, затова няма да е трудно да се установи какви размери на тези устройства са необходими за конкретен модел автомобил.

Автобуфери: плюсове и минуси, ревюта

Използването на буфери в окачването на колата е най-ефективният и достъпен начин за настройка. Заслужава да се отбележи, че той пасва идеално на всички автомобили с амортисьор пружинно окачване. В същото време, характеристиките на шофиране се подобряват, без да се променя компонентът на геометричното окачване. Нека сега да определим точно какво са лоши и добри автобуфери, основата ще бъде обратната връзка от собствениците.

Положителни свойства

Помислете за техните предимства:

1. Стабилността на поведението на окачването се подобрява, ролките и люлеенето изчезват.
2. В предната част на автомобила по време на интензивно спиране тя е по-малка.
3. Намален риск от изтичане и повреда на амортисьорите.
4. По-удобно преодоляване на пътните бариери.
5. При дълги пътувания комфортът се подобрява.
6. Функционалността на суспензията се увеличава.
7. Продуктът ще продължи повече от три години.

Патентована технология

С помощта на щамповане, вместо на леене, се произвежда уретанов автобуфер, повечето от които може да се окажат положителни. Това значително подобрява техните свойства. Президентът на TTS казва, че с тази технология не се правят китайски фалшификати.

Уретана може да бъде снабден с разнообразни свойства, ако се произвежда при специфична влажност и температура. Това се дължи на факта, че при различни условия на влажност и температура, уретановите молекули се разпределят един от друг на различни разстояния. Патентованата технология за производство на ТТС, пазена в тайна, осигурява високо качество на произведения уретан, поради което автоматичният буфер (коментарите на експертите за тях са дадени по-долу) осигуряват максимален комфорт при шофиране и почти не се износват.

Структура и уникална форма

Върху възглавницата по периметъра на кръга има специални канали, благодарение на които се задържа плътно през пролетта, като по този начин се елиминира възможността за случайно „изскачане“.

Има технологични специални отвори, чието положение и форма имат ясна техническа обосновка. Също така, тези отвори се използват за абсорбиране на удари от различни нередности на пътя. От друга страна, те не позволяват на възглавницата да блокира пружината, следователно с нея пружината може да работи за притискане.

Така че, автобуферите са уникален инструмент, който дава комфорт по време на шофиране. Освен това, без да се променя геометрията на окачването, те могат ефективно да подобрят работата на машината.

икономика

Благодарение на буферите, амортисьорите се движат по-рядко. Вероятността за тяхното "изтичане" намалява. В същото време експлоатационният живот на амортисьорите се удвоява.

безопасност

Натрупването и ролките на автомобила са намалени, грапавостта му намалява, ролките на завоите стават по-малко. Машината става по-добре сглобена, по-малко подложена на натрупване в ямите, което минимизира неравностите по нередностите на пътя с увеличаване на клирънса заедно.

Увеличете клирънса

Когато зареждате, автомобилът намалява с 4 см по-малко, отколкото преди автобуферът да се появи в него. Те могат да бъдат взети по такъв начин, че просвет увеличава до 17 мм, в зависимост от машината. Налице е увеличаване на манипулацията и комфорта, за разлика от обикновените дистанционни, необходими за увеличаване на клирънса.

Грижа за водача

Умората при дълги пътувания намалява. Намаляването на натрупването на машината води до намаляване на амплитудата на трептенията на тялото.

алтернатива

с изключение на икономически ефект от намаляване на броя на повредите, буферите също са чудесна алтернатива заменяеми амортисьори. Това се дължи на факта, че те възстановяват своите свойства.

Автобуфери или междинни разделители?

Не е правилно да се сравняват междуоборотни дистанционни елементи, произведени в Русия преди 10 години с авто-филиал TTC. След това се произвеждат каучукови изделия, които каменели, напукани и изсушени на студа. По принцип те бяха настроени да вдигнат колата. По това време никой не мислеше за комфорт. В момента можете да чуете само добри отзиви за автобуферите. Почти няма негатив в тях и ще разгледаме всички недостатъци по-долу. Корейските автобуфери ви предлагат добре развита и модерна форма, която позволява на пружината да обработва екстремна компресия, без да я блокира. Този патентован дизайн заедно с уретана намалява до нула риска от счупване.

Автобуфери: отзиви на собствениците на автомобили (отрицателни)

Сега ще разгледаме техните недостатъци, които също бяха съставени в съответствие с прегледите:

1. Първият недостатък е създаването на твърда суспензия. Тази позиция вече е спомената по-рано като достойнство на автомобила с автоцендер. Всъщност, твърдостта на окачването може безопасно да бъде приписана както на отрицателни, така и на положителни качества. Това се дължи главно на факта, че не всеки собственик на кола посреща особено твърдо или меко окачване. Много предпочитания се отдават на различни свойства на превозното средство. Така че изборът зависи само от предпочитанията на собственика на автомобила.
2. Вторият важен аргумент се счита за твърде висок. Не всеки може да си купи част за такава „чиста“ сума. В същото време е необходимо да се помни и за наличието на положителни тежки качества, които са написани по-горе.
3. Третият недостатък е привързаността с лошо качество. Доста често можете да срещнете буфери, които многократно са били загубени, когато автомобилът се движеше. Закрепването им става с помощта на специални найлонови скоби. Те притежават достатъчно бързо износване. Поради това има чести загуби. За да избегнете това, трябва периодично да проверявате наличността им, което може да отнеме много пари и време.
4. Последният недостатък е, че дистанционните не винаги пасват. Тъй като пружините на ТР идват в различни размери, в някои случаи става необходимо да се отреже буферът. В същото време не е трудно да се извърши тази работа, въпреки че тя все още ще трябва да бъде малко трудна.

Самостоятелно инсталиране

Сега да поговорим за инсталирането им. Тази процедура може да се извърши самостоятелно след няколко минути:

1. Вдигни колата.
2. Преди да монтирате буфера, неговото местоположение може да бъде спряно, като по този начин се увеличи пространството за монтаж. След това смажете пружината и разделителната сапунена пяна.
3. Поставете уретановото уплътнение между спиралите на пружината, като го издърпате над жлебовете.
4. Закрепете допълнителен буфер със затягаща пластмасова скоба.
5. Отстранете излишния от уплътнението. В крайна сметка дистанционерът трябва да е със същия диаметър като пружината.
6. Avtobafer благодари сила на триене и използване на канали.

Отзиви

Както бе споменато по-горе, прегледите относно използването на буфери са различни и често си противоречат. Едно е да се каже - с тях колата ще бъде по-малко вероятно да се счупи, но те ще трябва да платят прилична сума за тях, която не всеки може да си позволи.