Оценка на щетите на автомобила след инцидент: времето, правилата и процедурата

Никой автомобилист не е застрахован срещу пътнотранспортно произшествие (по-нататък - злополука). Не винаги е възможно да се предскажат действията на друг участник в движението. Инциденти се случват поради: неопитност или небрежност на шофьора, шофиране на превозно средство под влияние на алкохол или наркотици, елементарно незнание на правилата (SDA) или глупаво недоразумение ...

За пътнотранспортни произшествия

Във всеки случай инцидентът носи големи загуби. Не става дума само за счупени автомобили или мотоциклети, но и по-важно - за здравето. Каквото и да се каже, възможно е да се възстанови една кола след инцидент, можете да си купите нова, какво не може да се каже за един жив организъм.

Човечеството не стои неподвижно, с появата на първите инциденти, инженерите са мислили за начините за предотвратяването им, а в случаите, когато последното е невъзможно, смекчете последствията. Именно тогава автомобилите започнаха да произвеждат, вземайки предвид активната и пасивната безопасност. Всъщност това са коланите, които държат водача и пътниците на място в случай на удар на автомобила, и повече или по-малко мек автомобилен интериор, както и облегалки за глава, въздушни възглавници и много други.

Ако се случи инцидент, винаги има виновник. Последният обезщетява всички загуби, причинени от пътнотранспортно произшествие. В някои случаи вредата е толкова колосална, че просто е невъзможно да го възстанови. В тези и други случаи си струва да помолите застрахователната компания за помощ.

Как се прави анализ на щетите

Оценка на повредата на автомобила след инцидент започва с изготвянето на протокола от инспектора на КАТ. Струва си да се обърне внимание на служителя, колкото е възможно по-точно, за да опише всички щети на колата, получени при този инцидент. Именно от този факт може да зависи оценката на автомобила от експерт.

Ако превозното средство е застраховано във всяка застрахователна компания, оценката на щетите се извършва от експерт на дружеството в установения ред. Изчисляването на нанесените щети се определя по специална формула. За да се определят материалните разходи по този начин, трябва да се сумират всички разходи в посока на ремонтно-възстановителните работи със засегнатото оборудване. Щети = 1 + 2 + 3 + 4 + 5, където:

1. Ремонт и боядисване на автомобили.
2. Разходите за резервни части.
3. Цената на материалите за боядисване.
4. Физическо износване на автомобила.
5. Коефициентът на загуба на презентацията.

Повече за процеса на анализ

Прегледът на автомобила след злополука е задължително проведен от експерт, който има достъп до такива събития. Неговата задача е да определи изцяло степента на щетите, причинени на автомобила в резултат на пътнотранспортно произшествие. Всъщност, това е много деликатен процес, който изисква умения и трудов опит.

Оценката на повредата на автомобила след инцидент трябва да се извърши при стриктно спазване на щетите, причинени от този инцидент, което всъщност не е възможно. С прости думи, експертът трябва да определи сума, която ще бъде повече или по-малко достатъчна за репарации. Както показва практиката, такива хора често подценяват степента на увреждане.

Ясно е, че застрахователната компания поставя своите разходи на първо място и в своя интерес да плаща по-малко обезщетение. Затова е необходимо да си сътрудничите с доказани застрахователни компании.

За независимия изпит

Избирайки застрахователен представител, си струва да помислим една крачка напред. Гарантирано да получи обезщетение, което ще е достатъчно за авторемонт, независима оценка на автомобила след инцидент може да помогне. Представители на тези организации не се интересуват от "лишаване" на клиента от пари, изплащане на компенсация за определени стоки и услуги, необходими за ремонт.

Днес има голямо търсене на независими експерти. За да се извърши прегледът на автомобила след злополуката от незаинтересовани лица, е необходимо да се изясни този въпрос с служител на фирмата, която предоставя застрахователни услуги. Преди сключване на договор с организация, въпросът за независимия преглед трябва да бъде разгледан. В противен случай застрахователната компания има пълното право да не вземе предвид изчисленията на незаинтересован експерт и да го изпрати на мястото на своя служител, който ще извърши оценката малко по-различно.

Какво трябва да оцените щетите

Във всеки случай оценителят е и лице. Всеки може по различен начин да определи нивото на щетите. Съответно, размерът на компенсацията в резултатите от одита на различни експерти може да се различава леко.

За да оцени щетите на автомобил след злополука, заявителят следва да предостави списък с необходимите документи за процедурата:

1. Доказателство за собствеността на автомобила.
2. Договор за покупка, пълномощно, пълномощно.
3. Политика (каско), ако автомобилът е застрахован.
4. Удостоверение за злополука, което ясно показва цялата повреда на автомобила.
5. Технически паспорт кола.
6. Други документи, които може да се изискват от застрахователната агенция.

В този случай е много важно да се предоставят всички необходими документи за анализ. Именно защото пълноценната инсталация на нивото на повреда на автомобила зависи от наличието на подкрепящи факти, прехвърлени на хартия. Особено в случаите, когато според клиента, оценката на щетите не е вярна, а размерът на плащането не му подхожда - наличието на писмени доказателства ще помогне да се докаже неговия случай.

Условия за проверка на щетите

Извършването на такива дейности, като анализ на автомобила, оценката на повредата на автомобила след инцидент или преглед се извършва в рамките на пет работни дни. По правило тези процеси се извършват за един до два дни. В края на краищата, за някой кола не е само средство за транспорт, но и пряк начин за генериране на доход, без който бъдещата работа е невъзможна.

Ето защо застрахователните компании определят определен срок, в рамките на който се извършват всички необходими процедури, за да се анализира случая и да се извършат плащания към клиента.

Продължителността на този период може да бъде различна. Всяка компания определя свои собствени правила, които ще бъдат най-подходящи за нея. Държавата определя срок от шест месеца за извършване на сделка с конкретен обект от момента на извършване на оценката на щетата на превозното средство. Същото правило важи и за независимата проверка.

Разходи за анализ

Оценката на щетите на превозното средство зависи пряко от нейните характеристики:

• Нивото на повреда на автомобила.
• Маркови автомобили.
• Година на издаване.
• Леки автомобили.
• Клас на превозното средство.
• Цената на автомобила.

По отношение на марката кола - това е доста просто. Този фактор е пряко свързан с цената, тялото и класа на автомобила. Така, ако това е скъп автомобил на известен производител, например нов седан, цената на проверката ще бъде значителна. Това се дължи на факта, че анализът е доста труден, като се има предвид модерното оборудване, електрониката и "мозъците" на машината, чиято автентичност трябва да се провери.

Специални проблеми възникват, когато автомобил се оценява след инцидент с непредсказуеми или несерийни превозни средства. Намирането и разбирането на оригиналните технически данни е доста трудно, да не говорим за закупуване на нови части. Много по-прост е случаят с местните и съветските машини, в които няма сложни механизми и елементи на електронно управление и контрол. Намерете и купите резервни части за такава единица не е трудно.

заключение

Преди да поръчате застрахователна услуга от една или друга компания е важно да се уверите, че компанията има добра репутация. Не боли да се консултирате със специалист или да четете рецензии за организацията.

Оценка на повредата на автомобила след инцидент започва с изготвянето на протокол от инспектор на КАТ. Собственикът на техническите средства трябва да обърне внимание на правилността на попълването на документа.

След това експертите и служителите на застрахователните компании поемат случая. Паричните компенсации, необходими за ремонти на автомобили, се изплащат в рамките на шест месеца, съгласно правилата, установени от руската държава. Всъщност този процес е по-бърз.

За клиента е по-изгодно, ако се извърши независима оценка на автомобила след произшествието. Тогава фактически са изключени случаите на измама.