Антикорозионно третиране на тялото със собствените си ръце: характеристики на технологията, необходимите материали, полезни съвети

За да се предпази тялото от корозия, е необходимо периодично да се обработва с различни композиции. Всеки собственик на кола знае това. Но по някаква причина колата безопасно гние. Нека се опитаме да разберем как колата гние и как да я защитим правилно. Трябва да се каже, че антикорозионната обработка на тялото трябва да се извършва ръчно - това е гаранция за качествени резултати.

Защо да управлявате кола?

Има няколко причини за това. На първо място, трябва да се отбележи, че дъното на всяка кола е постоянно изложено на пясък, малки камъни, чакъл и други материали. Също така агресивните вещества от пътя постоянно засягат дъното на тялото - това са солеви разтвори, кисела кал, както и лед, сняг и вода. Всичко това влияе негативно върху структурата на металното дъно и състоянието на неговото защитно покритие. Когато в слоя LPC се появят драскотини, пукнатини и чипове, се отваря голият метал. Това допринася за развитието на корозионните процеси.

Какво е ръжда?

Корозията е разрушителният процес на твърдите вещества в резултат на химични или електрохимични реакции, които се развиват на повърхността на метала при неговото взаимодействие със средата. Твърдите предмети не винаги са метални. Процесите на корозия унищожават еднакво пластмасата, бетона, дървесината.

Металът, от който са изработени купето на автомобила, подлежи на ръжда на всеки етап от производството - по време на процеса на снабдяване, транспортиране и след това по време на експлоатацията на превозното средство. И тези процеси продължават до пълното разрушаване на метала и превръщането му в железен оксид или ръжда.

Много собственици на автомобили смятат, че ако ръждата вече се е появила на повърхността на метала, тогава няма да избяга от нея. Необходимо е само да се примирим с това и да приемем тази реалност. Но това е грешка - навременната антикорозионна обработка на тялото ще помогне да се спре развитието на деструктивни процеси до почти нула. Просто трябва да знаете как и какво точно да използвате.

Условия за развитие на ръжда

Условията, при които се управляват автомобили, значително влошават ситуацията с корозия. Това е особено вярно за големите градове. Корозионните процеси се ускоряват значително поради незначителни драскотини, боядисване на бои върху метал, драскотини. Всички тези дефекти са последици от лоши пътища. Високото съдържание на солеви пари и серни съединения в атмосферата на всеки индустриален град също има вредно въздействие. Скоростта на развитие на корозионни реакции зависи от три причини. Така, машината е податлива на ръжда поради сложните дизайнерски и технологични грешки, които производителят е направил на етапа на проектиране. Втората причина е слабата антикорозионна обработка на каросерията на автомобила от производителя. Слоят на фабричната защита е много тънък, особено при труднодостъпни места. И накрая, третата причина - грешната грижа за колата от собственика.

Видове обработка

Поради факта, че броят на автомобилите непрекъснато се увеличава, търсенето на лекарства, които предпазват от корозия, също се увеличава. Всички съществуващи материали за антикорозионна обработка се разделят на групи, в зависимост от химичния състав и предназначение.

Ние обработваме външни кухини

Помислете за средства, предназначени за защита на външността на тялото. Това ще бъдат различни съединения на базата на битум. Един от популярните инструменти е мастика. Произвежда се на базата на битум и синтетична смола. Той не само предпазва метала от механично натоварване, но и го запазва. Слоят от мастика трябва да бъде от 250 до 400 микрона.

Също така за външната обработка са широко използвани съединения на базата на PVC и каучук. Тези покрития са най-трайните от всичко, което съществува сега. Предимно този вид обработка се използва от автомобилните производители за защита на нови автомобили. Може да се прилага върху тялото и течна пластмаса. Има ниска устойчивост на механични повреди. Затова е по-добре да не се използва това лекарство.

Препарати за лечение на скрити кухини

Важно е продуктът да не се суши - тогава такава антикорозионна обработка на тялото ще бъде ефективна. Битумна мастика и други продукти на основата му изсъхват след две или три години и след това се напукват. Влагата попада в тези пукнатини и корозията се развива безопасно под слой мастика. Нефтеният продукт ще бъде постоянно течен, което означава, че няма да изсъхне. Той ще се разпространи върху метала и ще запълни всички кухини и микропукнатини.

Използват се също материали на базата на восъци и парафини. След нанасяне се изсушава и образува восъчен филм. Материалът запазва еластичността дълго време при внезапни температурни промени.

Как и как да защитим тялото със собствените си ръце?

Опитните автолюбители не препоръчват да се свържете с многобройни служби за защита на автомобила от корозия. Факт е, че технологията на антикорозионната обработка на тялото включва прилагането на защитен слой на всички места, във всяка скрита кухина. Често в услугите под лечение се разбира приложението на мастика на дъното, без да се притеснява твърде много за това дали част от него попада в скритата кухина. И ако изберете професионални семинари, ще бъде много скъпо. Съвременните материали за антикорозионна обработка на тялото също не винаги са ефективни. Многобройни тестове показват, че продукти като Dinitrol и много други не са нищо повече от красиви имена. Ето защо, антикорозионната обработка на тялото със собствените си ръце ще бъде успешна, когато се използват доказани през годините материали и внимателно прилагане на състава.

Материали за самостоятелна обработка

Автомобилите се гнили само отвътре, което означава, че първото нещо, което трябва да направите, е да направите кухини. За да направите това, премахнете стол, килими, шумоизолация. След това пригответе състава. Разбира се, можете да направите всичко по-лесно и да намажете пода в кабината с битумна мастика. Но няма смисъл от това, а миризмата няма да й хареса. Някои разливат пода с отработено масло - той съдържа много сяра, е канцероген и следователно не е подходящ за преработка.

Вместо това, можете да използвате доказан остарял инструмент. За него днес малко хора знаят. Но напразно, защото е ефективен продукт. Това оръдие е мазнина на базата на масло. Използва се във военнопромишления комплекс като лубрикант за опазване на артилерийското оборудване. Но една мазнина пистолет не е достатъчно. Липсват инхибитори на корозията, а именно предотвратяват развитието на ръжда. Експерти и опитни автолюбители препоръчват допълнително да използвате Rast Stop. Той съдържа мощни инхибитори на корозията. Мазнините с оръдия ще поддържат течността „Rast Stop“ върху метала - това е почти вечна защита. Достатъчно, за да видите ревюта на антикорозионната обработка на тялото. Всички, които са използвали този състав, са доволни.

Приготвяне на защитен състав

Мазнината от оръдието е твърда или твърде дебела - тя трябва да се разтопи. Може да се използва електрически котлони или банален - пожар. След това 500 милилитра Rast Stop се добавят към 2 кг течна мазнина. Производителят предлага формулировки А и Б. За пода в кабината е по-добре да се използва втората опция. След като трябва да смесите всичко добре. Възможно е да се нанесе както с четка, така и с помощта на спрей. Трябва да се помни, че мазнината моментално замръзва. Затова трябва да работите възможно най-бързо. Този състав се третира всички скрити кухини:

• Врата.
• Етаж в кабината.
• Прагове.
• Други кухини, които са вътре.

Същият материал изпълва страничните членове и всичко, което е скрито. Такава антикорозионна обработка на каросерията на колата е много по-ефективна от простото нанасяне на мастика на дъното. Що се отнася до дъното, тук може да се приложи същият състав. Те могат също така да покриват крилата, както и други елементи на тялото. Сместа трябва да се изпомпва в бързеите през технологичните отвори. По-добре е да се използва пистолет за пръскане, така че слоят да е тънък и да покрива цялата вътрешна повърхност. Тогава защитата ще бъде възможно най-ефективна. Този инструмент е добър, защото през лятото, когато тялото се загрява, той ще запълни всички пукнатини и ще ги запази завинаги. Това ще спре корозията в продължение на много години по-добре от всички други съвременни препарати. Работата по кандидатстването е много мръсна. Въпреки това, такъв антикорозионен агент наистина защитава - ревюта на собствениците на автомобили многократно заявяват за това.

заключение

Има много начини за антикорозионна обработка на каросерията на автомобила. Но мастика изсъхва, нефтът е нездравословен, а съвременните продукти не винаги са ефективни и продължават максимум от две до три години. Рецептите на “Дядото” заедно със съвременните инхибитори на корозията осигуряват защита в продължение на много години. Те трябва да използват.