Надлез е ... Подробно определение

Думата, която ще разгледаме сега, е доста популярна в дизайна, строителството и в ежедневната реч. Специално ще определим, че това е надлез. Също така ще разкрием приликите и различията на този обект със сходни структури - надлези, виадукти, мостове и др.

Надлезът е ...

Според общата дефиниция това е наименованието на мостовата конструкция, която минава по магистрала по друга магистрала (пътна, железопътна). Пътните надлези могат да преминават и през всякакви естествени (клисури, улеи и др.) Или изкуствени препятствия. Те не са построени точно над водата. Надлезът е неразделна част от свързващата система.

Надлезът се различава технологично от моста. Основното тук е по-простата подкрепа. От това, неговото проектиране е по-лесно - не е необходимо да се вземат предвид ледените потоци, водния поток, ерозията, възможността за намиране на тежки кораби на кейовете и др.

Обръщаме внимание и на факта, че надлезът не е само мостова конструкция. Така че дори кратки тунели могат да бъдат наречени! Но надлези са само тези подземни участъци, чиято дължина е по-голяма от ширината и не по-малко от 300 метра. Също така над тази структура трябва да има друг надлез.

Много хора объркват понятията мост, надлез, надлез и виадукт. Така че нека да видим какво точно означава всеки от тях.

Определения на надлез от речници

Помислете за други определения, които са актуални и днес:

• Мост обект, който се инсталира на места, където пресечната точка на пътеките е на различни нива.
• Конструкцията е предимно на сглобяеми бетонни блокове над магистралата. Тя е построена на пресечната точка на няколко пътища, за да се осигури по-безопасно, безпрепятствено и удобно движение по тях, поради наличието на няколко нива на участъци.
• Мостът, построен на кръстовището на сухопътните пътища.
• Строителство на мостове, което е изградено на взаимно пресичане на две магистрали (железопътни, автомобилни) на различни нива.
• Мостът, който е проектиран да премине пътя през други пътища. Осигурява независимо следване на транспорта на различни нива.

Мостът е ...

Мостът първоначално се е наричал структура, изградена за преодоляване на водните препятствия - реки, езера, проливи, блата и др.

Днес това е най-широката концепция. А надлези, надлези и виадукти ще се наричат ​​мостови структури.

Прелитането е ...

Ако схемата на надлез е 2-4 участъка, дължината на всеки от които е приблизително 10-30 m, тогава надлезът е по-сериозна структура, през която преминава по-голям брой пътни ленти.

Това обаче не е единствената разлика между тези два обекта. Надлезът, за разлика от надлеза, може да премине през различни препятствия - железопътни линии, река, магистрала. Можете дори да кажете, че тази структура съчетава два - мост и надлез.

Виадукт е ...

Ние се справихме с моста, надлез, надлез. Какво е виадукт? Това е наименованието на структура, изградена през препятствия от различен тип - релеф. Тук ще присвоим долините, проломите, дефилетата. Така мост, построен на място с разлика във височината, с право може да се нарече виадукт. И строителството му ще бъде икономически по-изгодно от създаването на магистрала.

Основната разлика между виадуктите и същите надлези е липсата на равна повърхност под конструкцията. Оттук и липсата на единични разстояния и опори. Също така, много отличават естетическата характеристика на виадуктите - те са величествени и вълнуващи обекти на инженерната мисъл.

Със сигурност сте чули такава дефиниция като акведукт. Той няма нищо общо с мостови конструкции като цяло, нито конкретно с виадукт. Това е името на системата за прехвърляне на вода, построена върху всяка пречка - река, клисура. Автомобилите по него, разбира се, не се движат. Акведуктите обикновено са част от напоителната система.

Много хора знаят думата "херинга". Какво е това? Концепция, тясно свързана с безопасността на движението. Строителството е изградено над планинските пътища и служи за преминаване през него. Той предпазва от излизане и транспорт, и пътници. Също така херингата често се наричат ​​анти-лавинна галерия, селооотводом.

Интересни факти

Така научихме повече за надлез, виадукт, надлез, мост. В заключение ще ви предложим малък набор от интересни факти:

• Най-дългият мост на Земята е Циндао (42,5 км). Той е положен в залива Jiaozhou, свързващ континенталната половина на китайския пристанищен град Кингдао с района на остров Houndao.
• И най-широкият мост се намира в Русия. Това е пресичането река Мойка - Син мост. Ширината му е 97,3 м, което е три пъти по-голяма от дължината.
  
• Между другото, най-дългият мост у нас все още е в процес на изграждане. Това е Кримската Керченски проток, с дължина 19 км.
• Най-старият мост в Рим е каменният Понте Милвио. Възрастта на сградата е повече от 2 хиляди години. Според историците той е построен през 109 г. пр. Хр. д.
• Най-дългият надлез е магистралата Bang Bang Thai (54 км).
• Най-високият виадукт се намира във Франция. Той се нарича Мило. Височината на стълбовете на тази конструкция надхвърля 340 метра!

Сега знаете къде е възможно изграждането на надлез и където е мост, надлез или виадукт. Всяка от тези структури има свои отличителни черти - структура, обект, над който преминава. Въпреки това, всички те могат да бъдат наречени "мостови обекти".