Маркуч за въздушен филтър: повреди и подмяна

Поддръжка на автомобила е задължителна процедура, която може значително да удължи живота на превозното средство и да я защити от непредвидени аварии. Освен почистването на въздушния филтър и неговата периодична смяна, е необходимо да се обърне внимание на тръбата. Погрешното мнение е, че тази част не се нуждае от поддръжка.

влияет на работу остальных связанных с ним систем. Колекторът на въздушния филтър влияе на работата на други свързани системи. Ако в тази част възникне неизправност, горивната смес се приготвя неправилно Това се отразява на работата на двигателя. Ако причината за неизправността не бъде отстранена навреме, не подменяйте дюзата, двигателят бързо ще се повреди. Ремонт или подмяна ще струва много повече от поддръжката на каналната система.

Местоположение на дюзата

выполняет важную задачу при работе автомобиля. Тръбният въздушен филтър изпълнява важна задача при управлението на автомобила. През него се подава въздух към двигателя. Той се смесва с бензин, за да образува горивна смес.

Най-често филтрите се намират в леките автомобили на рамката на радиатора. Има и въздушни отвори. Те се намират в ъгъла между предния панел на двигателното отделение и крилото на автомобила. Кръговите тръби се доближават до входа на филтъра. Те се монтират по такъв начин, че вече качествено пречистеният въздух влиза в гофрирането.

Всички елементи на тази система трябва да бъдат разположени по-високо от колелата. Краищата им са поставени пред радиатора. Тази конструкция позволява на въздуха да се охлажда добре и да доставя почистената маса на двигателя. Самият филтър е защитен от замърсяване от пътя.

Предназначение на тръбата

Има голям брой тръби, предназначени за определена марка автомобили. Независимо от модела, тези устройства изпълняват еднакви функции. «Сенс 1.3» и прочие разновидности помогают подводить охлажденный очищенный воздух к двигателю. Например, дюзата за въздушен филтър „Lanos 1.6“, „Sens 1.3“ и други видове помагат за подаване на охладен пречистен въздух към двигателя.

Ако замърсителите попаднат в цилиндъра през горивната камера, повърхността и пръстените са повредени. Намалява плътността на съединенията на тези елементи и тяхната компресионна система. В резултат на това мощността на двигателя значително намалява. В драскотини в този случай също ще остане масло. Когато гори, ще се появи дим изпускателна тръба. Това е тръбата, която пренася чистия въздух от филтъра към цялата система в системата.

Също така конструктивните характеристики не позволяват инсталирането на филтъра непосредствено до двигателя. Разположението му под капака е ясно маркирано от разработчиците. В този случай, въздухът се взема на валидна точка. Ако някакви частици попаднат в системата, е по-вероятно те да се установят в тръбата. След известно време самите те падат.

Защо да смените тръбата?

, «Део Сенс», «Шевроле Ланос» и прочих моделях авто требует замены при первых же признаках неисправностей. Тръбният въздушен филтър на Ford Connect , Deo Sens, Chevrolet Lanos и други модели автомобили изисква подмяна при първите признаци на повреда. В противен случай ще има редица негативни явления. Колкото повече ги игнорира водачът, толкова по-сериозни ще бъдат последствията в бъдеще.

Ако по някаква причина тръбата е повредена, суровият въздух ще се засмуче в двигателя. В този случай системата ще има точка на оградата си на мястото, което не е осигурено от дизайнерите. Тези маси имат или висока степен на замърсяване, или голяма температура. В първия случай ще трябва да сменяте филтъра много по-често.

Също така, ако тръбата е счупена, нейната дължина се намалява. Пътят на пътя вече няма да се установи в него. Тя ще забие филтъра. Двигателят започва да се задушава. Мощността на двигателя е значително намалена. По-добре е да смените зърното веднъж, отколкото да ремонтирате двигателя или често да купувате нови филтри.

Кога трябва да се обърнете към професионалисти?

Ако водачът няма много опит в поддръжката на автомобила си, по-добре е да се свърже с професионален механик. В противен случай ремонтът ще струва по-късно дори по-скъпо.

надо сначала подобрать правильную деталь, а затем ее корректно установить в систему. Например, ако е необходимо, заменете въздушния филтър „Lanos 1.6“ със сензора, трябва първо да изберете правилната част и след това да го инсталирате правилно в системата. При недостатъчно ниво на квалификация можете да направите грешка. Това ще се отрази неблагоприятно върху работата на автомобила.

Самоопределяне на грешки

Ако собственикът на автомобила има достатъчно опит в поддръжката на автомобила си, той може да извърши подобна процедура самостоятелно. работает неправильно. Първо, трябва да установите причината, поради която тръбата на въздушния филтър не работи правилно.

Най-честите причини за увреждане на гофрирания канал са неговите механични повреди. Тръбата е изработена от гума. Неговата почивка не е необичайна. Може също да разхлаби закрепването на тази част. Понякога вътре в гофрите може да се намери масло. Това също така показва неизправност на системата.

Смяна на дюзата

1,5), «Ланос 1.6» и прочих моделей подобных деталей, следует рассмотреть этот процесс подробно. След като реши да замени накрайника на въздушния филтър на Sens (1.3, 1.5), Lanos 1.6 и други модели от подобни части, този процес трябва да бъде разгледан подробно. При смяна на филтъра е необходимо всеки път да се отстранят отлаганията и замърсяванията от гофрите. Това не си струва, ако тръбата се свърже с колектора. В този случай има голяма вероятност от поглъщане на прах.

Всички втулки са прикрепени с прости скоби. За да ги премахнете, имате нужда от отвертка. С негова помощ, развийте скобите и (ако има такива) адаптер за закрепване. Старата тръба е премахната от системата.

Може също да се наложи да премахнете стария филтър.

На мястото на предишната част е монтирана нова тръба, съответстваща на модела на автомобила. Изборът на елемент от системата е най-лесен за изпълнение според номера на артикула, който може да се намери в каталога на оригиналните части. Професионалните механици не препоръчват използването на аналогови модели за подобни цели, които не отговарят напълно на статията от предишната част.

Масло вътре в канала

, «Мерседес», «Шевроле» и прочих марок автомобилей, следует проверить, нет ли масла в воздуховоде между мотором и фильтром. Когато инспектирате въздушните филтри на Ford Connect , Mercedes, Chevrolet и други марки, проверете дали във въздухопровода между двигателя и филтъра няма масло. При редица проблеми с други системи на превозни средства подобно явление може да се наблюдава в гнездото.

През тръбата (дишаща) маслото влиза в дюзата. Обикновено през нея преминават само газове. В случай на неизправност, маслото изпарява и в гофрирането. Най-често тази картина се наблюдава с увеличаване на налягането на картерните газове. Това се случва, когато нивото на маслото в системата е неприемливо високо. Понякога замърсяването на въздушния филтър води до подобни ефекти.

, а также процедуру его замены, каждый владелец сможет существенно продлить срок эксплуатации своего автомобиля, провести техобслуживание должным образом. След като разгледа какво представлява тръбата за въздушен филтър , както и процедурата за нейната подмяна, всеки собственик ще може значително да удължи живота на автомобила си и да извърши правилно техническо обслужване.