Маркиране на ксенонови фарове

Сега доста автомобили, които са получили ксенонова оптика. Това решение се счита за икономично и възможно най-достъпно. В допълнение, тези лампи дават ярък блясък. Въпреки това, не всички автомобилисти мислят за маркиране на фаровете си, обсъждане на размера на глобата на форумите, които ще трябва да плащат за ксенонова светлина. В статията ще бъдат разгледани особеностите на оптиката и как да се направят маркировки на фаровете за ксенон.

Как са предназначени предните фарове?

Всеки шофьор знае, че камерите в предните фарове имат оптична система. Има отделно монтирана висока и къса светлина. На пазара може да се намери комбинирана система, която съчетава два вида светлина в един пакет. Помислете за маркирането на фаровете за ксенон и халоген.

Фара на къса светлина - "С", далечна светлина - "R". Комбинираната система се обозначава с "CR". Паркови светлини - "А", мъгла - "В". Освен това има маркировка по функции и предназначение, има и други знаци, които могат да криптират интересни данни за шофьорите. Например, много интересни са буквите, които са предназначението на светлинния източник, с който работят фаровете. Международното наименование е писмо, което е написано в кръг. В този знак е кодът на страната, в който е било разрешено да се използват фаровете. Доста често такива елементи се намират на корпуса на предния фар или на части като дифузора.

Често маркирането на ксеноновите фарове е специална информация, която може да се намери, например, за това колко вредна е лампата. Трябва да се отбележи, че в Америка оптиката е обозначена с DOT. Освен това, такова кодиране показва нивото на осветеност в лукс и под формата на стрелка показва посоката на движение. Ако фаровете са монтирани на левия автомобил, стрелката няма да бъде изтеглена. Тя отсъства от автомобили с дясно шофиране. Ако има стрелки в двете посоки, то това устройство е универсално.

Ако разгледаме символите за маркиране, можем дори да разберем къде е произведен този фар. Подобни данни се намират от вътрешната страна на стъклото. Маркиращите стъкла също могат да бъдат под капака. По принцип е много трудно да се търсят такива данни в автомобил. За да направите това, премахнете оптиката. Маркирането на фаровете за ксенонен тип ГОСТ означава обозначаване на ъгъла на наклона за къси светлини. По правило този показател не надвишава 1%. Тези данни трябва да бъдат посочени върху етикетите на фаровете.

Маркиране на фаровете чрез светлинен източник

Има два от най-популярните видове оптични системи. Това са халогенни и ксенонови лампи. Първият тип се счита за стандартен и познат на всички. Тя се обозначава с буквата H. Тази светлина се реализира в различни версии. По правило дифузорът трябва да бъде маркиран с този символ, независимо от неговата модификация. По правило HR маркировката се използва за високи греди, а HC за ниски лъчи. Халогенният вариант се счита за най-безопасният, не затваря шофьорите. Лампите от този тип са надеждни и не изгарят дълго време. Освен това те са по-евтини от ксеноновите лещи.

Маркировка за ксенонови фарове

Този светлинен източник е обозначен със символа D. Има различни обозначения, в зависимост от вида на светлината. Това се случва или с DR, DS, DCR. Като се имат предвид съвременните стандарти, тези лампи могат да се инсталират само на лампи с подходящо име.

При някои маркировки на автомобили от Япония или Америка, можете да видите обозначения, на които се появяват символите на DH. Какво означава това?

Много шофьори знаят, че колите от Европа са снабдени с маркировки за фарове за ксенон и халоген "Е", последвани от цифри. Последният символ указва държавата, в която е произведена машината. Американските автомобили имат класификация, чрез която се използват наименованието HB и номер. Те означават тип база и лампа. Ясно е, че такава маркировка е от значение само за американския пазар. Например лампите, обозначени като HB 2.4, са с двойна спирала. Ако цифрите са 1.3, то това е еднолинейно устройство. Освен това такива лампи не са халогенни, а ксенонови. Едно нещо, което трябва да се помни: маркировката на ксеноновия фар е буквата D.

Ксенон и закон

По въпроса за етикетирането трябва да погледнете другата страна. Да предположим, че човек е бил спрян в пост на КАТ, но инспекторът не е запознат с обозначението на определени маркировки и пише глоба, тъй като те не съответстват на ГОСТ. Какво да направите в този случай? Въпросът за промяна на фаровете за ксенон разгледайте по-долу, но засега нека разгледаме описаната ситуация.

В защита, можете да покажете всички специални документи, които са регистрирани маркиращи данни фарове. Всички лампи за оптика ще имат същата маркировка като фаровете. Трябва да се отбележи, че маркировката на автомобилните прозорци също трябва да съвпада с данните, посочени върху лампите. Въпреки това, след това инспекторът няма да се успокои, но ще продължи да изписва глобата. Защо? Маркирането на фаровете за KIA ксенон е доста труден въпрос, така че много от тях попадат в незаконна употреба.

Факт е, че в пътната полиция работи друга система от норми, според която в такава ситуация се налага глоба. За съжаление, има документ, който регулира инсталирането на различни оптични устройства на машината. И същият документ забранява използването на определени части, в този случай, оптични устройства в необичайни режими. Това е за този служител на КАТ ще напише глоба.

Водачът в този случай ще си помисли, защо тогава продават тези крушки? Отговорът е прост. Тази система трябва да се инсталира само в подходящи фарове. Ако оптиката в автомобила е създадена с акцент върху използването на халогенни лампи, тогава каквото и да е етикетиране за ксенон, във всеки случай, използването им се счита за незаконно. Ако стъклото има символ D, можете спокойно да инсталирате ксенонова светлина. В този случай никой няма право да издава глоба, тъй като обозначението на фара е за ксенон, а не за халоген.

Ако наистина искате да използвате този вид оптична система, но колата не е предоставена, тогава има само един съвет. Необходимо е да се замени цялата оптика, която се предлага в колата, под ксенон. Ако такова оборудване за определена марка кола вече съществува, тогава можете спокойно да промените цялата система. Въпреки това, трябва да разберете, че не всички автомобили имат подобен набор.

нюанси

Дори ако автомобилът има етикет с ксенон и фаровете са монтирани във фабриката, може да има някои проблеми. В допълнение към маркирането, автомобилът трябва да има оптика с автокоректор и пералня. Последните трябва да получават високо налягане. Разбира се, можете да го направите и без това оборудване. Освен това много шофьори забелязват, че това оборудване е неефективно. Въпреки това, ако човек е застрашен от проверка на превозното средство, тогава той ще трябва да обясни за дълго време, че всички данни за оборудването отиват по редовен начин с машината. По-долу ще разгледаме как да направим маркировка на фаровете за ксенон.

Много от тях все още се интересуват от въпроса, защо точно ксеноновите лампи трябва да се проверяват толкова внимателно? Това се дължи на факта, че тези устройства блестят прекалено ярко. Ако вземем предвид и сравним с халогенна светлина, тогава дължината на вълната на първите е много по-малка. По време на блясъка с еднакви площи и същите показатели за грапавост, светлината от ксеноновите лампи е разпръсната повече. Това се потвърждава не само от водачите, но и от науката.

Ако на стъклото няма маркировка за ксенон, то други участници в движението могат лесно да бъдат заслепени. За да не се намесвате с никого по време на шофиране, трябва да използвате отражатели, които имат отражателна способност. Също така страхотно защитно стъкло. Лесно е да се създаде маркировка на ксеноновите фарове със собствени ръце;

Отново, в сравнение с халогенното сияние, разтоварването на тези лампи е много по-високо. Това леко увеличава ъгъла на разсейване. Трябва да се разбере, че ако дифузорът на рефлектора е мръсен, ъгълът на осветяване отново ще се увеличи, това ще предотврати движението. Разбираемо е, че ксеноновите лампи за водача осветяват по-голяма част от пътя, а на тъмно прегледът става много по-добър, но водачите на предстоящите автомобили ще бъдат поразени от тази смелост, тъй като това ще доведе до голям брой инциденти. Ето защо с ксенонови фарове и водещи борбата. Основното нещо е да не попадате под дистрибуцията, да инсталирате тази оптика и система официално и напълно законно.

Фарове за мъгла и ксенон

Трябва да се отбележи, че в мъглата ксенонов фар светлината е много по-лесна за монтиране от нормалното. Необходимо е да се вземе предвид нюансът, светлината трябва да бъде насочена надолу малко, след което дизайнът ще функционира перфектно. Как са обозначени ксеноновите фарове? Кодирането трябва да отговаря напълно на ГОСТ.

Какви предимства има този вариант на оптиката в сравнение с халогенното осветление? Благодарение на него е по-добре да наблюдавате страната на пътя, когато осветлението се увеличава. Това е много важно при влизане в завой, защото на такива участъци от пътя можете да влезете в инцидент. За сметка на ксенонови лампи, можете бързо да видите бариера или пешеходец, и, съответно, да реагира по-бързо.

Фарове за мъгла на ксенон използват различни видове капачки, трябва да определите коя маркировка е най-подходяща за конкретен автомобил. Ако на стъклото няма символи, ще трябва да премахнете оптиката и да погледнете каква база е необходима.

Избор на крушки в фарове за мъгла

Избирайки ксенонова лампа за фарове за мъгла, трябва да определите температурния режим, който ще бъде най-оптималният за тази кола. Трябва да се отбележи, че дилърите могат успешно да намерят ксенонови фарове за ВАЗ.

Най-често срещаният параметър е 4300 К. Какъв вид светлина свършва? Бял нюанс с жълт оттенък. Също така, често е възможно да се срещнете с кола, в която са монтирани фарове с температура 5000 К. В такива условия осветлението ще бъде бяло. Предни фарове със синьо оцветяване се намират в автомобили, където са инсталирани 6000К оптика.

Маркиране на фарове за мъгла

Подобна оптика е маркирана с няколко изображения. "S" означава използването на стъклен фар, H - халоген. Друга лампа, изработена от пластмаса, е обозначена с „PL“. Късата светлина означава „С“, основната светлина означава „R“. Последните два елемента трябва да се инсталират отделно.

хитрост

Много, особено начинаещите шофьори, изглежда, че инспекторите от КАТ са много трудни за заблуда. Това обаче не е така. Помислете как да преработите ксеноновия фар.

Необходимо е да се закупят два фара с температура от 3 хил. - 4 хил. К. В същото време трябва да се разбере, че маркировката върху оптиката трябва да отговаря напълно на този параметър. След това сменете предния фар или поставете лещите върху него. Благодарение на последното, светлината няма да се разпространява и яркостта ще намалее. Съответно, обективът ще скрие както формата на лампата, така и нейната маркировка от досадния инспектор. Дори и най-професионалните пътно-полицейски служители няма да могат да разберат какъв вид маркировка е инсталирана на автомобила според ГОСТ.

Също така трябва да помните за блоковете на запалване. Желателно е да го скриете напълно. Въпреки това, професионалистите забелязват, че за съжаление, в сравнение с халогенната светлина, по-високо ниво на яркост няма да работи. Не забравяйте за стикери на светлините под ксенон.

Когато се променя такова осветление на ксенон, трябва да се уверите, че инспекторът на КАТ няма да има какво да се оплаква. Понякога маркирането се изтрива. Особено върху пластмасови фарове, които сега са много популярни на пазара. Ако това се случи, по-добре е да имате снимка с вас, където маркировката на фара под ксенон ще бъде ясно видима.

Закупуване на ксенон

Когато оборудването е инсталирано на автомобил, трябва да разберете, че дори най-добрият и най-скъп комплект няма да работи непременно перфектно. Повечето от продуктите, особено скъпите, имат неизползвана стойност за марката и рекламата. Следователно не трябва да плащате. Припомняме, че гореизложеното описва какви маркиращи фарове за ксенон съществуват.

Запалващото устройство трябва да се закупи така, че да е най-идеалният дизайн на автомобила. Ако машината не разполага с модул, който се занимава с напрежението на лампата, тогава е по-добре да закупите ксенон с проблем. Благодарение на това лесно можете да спестите пари.

Избирайки комплект, не е необходимо да обръщате внимание на тънки блокове. Ако под предния капак има доста голямо пространство, както и маркирането на батерията ви позволява да изпълните следното действие, тогава можете да закупите блок с доста добри размери. Когато в стандартните фарове са поставени лещи, е необходимо да не се повреди дифузорът на автомобила. По-добре е да не го докосвате изобщо с пръсти, тъй като в противен случай, ако структурата на устройството се влоши, разсейването на светлината ще бъде ниско. Освен това тази повърхност не трябва да бъде замърсена. Ето защо след монтажа трябва да проверите максимално чистотата и да обработите стъклото с блока с всякакъв вид уплътнител.

Ксеноновата светлина и задната предавка го правят сами

Благодарение на ксенона в задните светлини, можете да облекчите вашите движения и маневри. Най-добре е да използвате оптика с индикатор от най-малко 5000 K. В резултат на това автомобилът ще има ярък блясък на фаровете със син оттенък. Веднага, в самото начало, трябва да изключите отрицателния проводник. След това трябва да обърнете внимание на етикетирането на батерията, което не позволява да направите грешка. За да улесните целия процес на инсталиране, трябва да премахнете тапицерията на багажника. Когато инсталирате такава оптика в обратна посока, трябва да извадите светлините и да ги демонтирате. Веднага се отървете от старите лампи. Често самите шофьори отбелязват фарове за ксенон.

Ако искате задните светлини да светят нова светлина, тогава трябва да направите още малко действие. Необходимо е да се подготви специално място, където ще бъдат разположени кабелите. Гнездата на задните светлини не трябва да се усъвършенстват, в противен случай няма да можете да инсталирате обикновена лампа на мястото им. След разглобяването на касетата е необходимо да се извадят проводниците и контактите. Ако желаете, първият може да се държи през специална дупка. След това лампата трябва да бъде фиксирана. Като правило, всички необходими инструменти и окабеляване са снабдени с лампата. Когато свързвате, уверете се, че полярността е възможно най-правилно свързана. Тук трябва да избягвате грешки. След това, използвайки специални инструменти, трябва да свържете кабелите към запалването. Преди да проверите фаровете, трябва да обърнете внимание дали има сглобен предпазител. Ако всичко е нормално и светлината свети с красив ксенонов нюанс, можете да съберете фаровете обратно.

От какво се страхува ксенонът?

Ксеноновата оптика е доста сложна система. Дизайнът на тези устройства се счита за крехък и тънък от този на халогенните фарове. Такава светлина се страхува от постоянните цикли на включване или изключване. Освен това, източниците на светлина са постоянно в контакт с висока температура. Те могат да изгорят бързо и внезапно. Следователно, блясъкът може да бъде или червен, или зелен. Също така, не вибрирайте ксеноновите лампи. И ако се появи понижаване на налягането, този излъчвател веднага ще се провали.

Освен това понякога се случва, че бракът се случва директно от кутията. Много често това може да се намери в евтини лампи. Китайските стоки, като правило, имат гаранционен срок не повече от една седмица. Ето защо е необходимо да се придобият маркови продукти. Но трябва да се разбере, че това не е евтино.

Задайте или не сте задали?

Ако вземем предвид цялата информация, описана в тази статия, тогава трябва да разберете - такава оптика не е забранена. Единственото нещо, което трябва да отбележите е, че не трябва да купувате модел, където няма маркиране на светлини за ксенон, или ако елементът не е конфигуриран. По принцип, ако желаете, можете да поставите ксенонови лампи, следвайки всички инструкции. Тогава инспекторите на КАТ няма да могат да накажат водача.