Подкрепата за оптимална видимост на автомобила при всякакви метеорологични условия е не само предпоставка за комфортно шофиране, но и един от най-важните фактори за безопасност. За да се изпълнят тези условия, се използват различни средства, сред които основната е пералната машина. В малък резервоар има специална химия, която позволява да се поддържа работното състояние на стъклото при различни условия. В същото време, характеристиките на този флуид, в допълнение към основните характеристики, трябва да осигурят работно състояние на активните компоненти на състава. В частност, течността на предното стъкло трябва да бъде толерантна към температурните промени, да има достатъчен вискозитет и да не повреди чувствителните пластмасови и боядисани повърхности на автомобила.
Специалните характеристики на зимните шайби за предното стъкло включват специални защитни свойства и, най-важното, способността да предпазват предното стъкло от типичните климатични ефекти от студения сезон. Това означава, че тези инструменти се разработват за почистване на повърхностите от стъкло и фарове от сняг и лед. В допълнение, зимната течност на предното стъкло изпълнява и основни защитни функции, които позволяват ефективно измиване на мръсотия и сажди. Тъй като пътните услуги по време на този период използват антиобледенителни и солеви реактиви за контрол на елементите, защитната бариера трябва също да осигурява химическа защита. Висококачествената шайба предпазва стъклото от такива ефекти, като същевременно запазва основните си свойства.
Изглежда, че всяко друго разбиващо стъкло съединение трябва да се справи с такава работа. Но разликата в качествените параметри се оценява от резултата. След почистването, течността на предното стъкло не оставя следи и петна, като същевременно осигурява меко и плавно движение на портиера. От друга страна, производителите се опитват да сведат до минимум съдържанието на вредни компоненти в съставите на такива течности. Вреден не само за очилата - не е трудно да се елиминират изразените абразиви, но и за водача, който може директно да се свърже с фаровете и очилата.
Основата на състава е комбинация от органична течност и вода. Наложително е тези два компонента да имат ниска точка на замръзване. Това е основата на разтвора и добавките, които влияят върху ефективността на почистване на стъклената повърхност, са отговорни за функционалните свойства. Някои производители в допълнение към изпълнението и работата по естетически характеристики. Например, се добавят багрила за промяна на цветовете и ароматите, като се елиминират неприятните миризми. В съвременните композиции претърпяват подобрения и основи. Така че, зимната течност на предното стъкло може да се основава на пропиленгликол. Тази основа се счита за най-обещаващата за измиване, до голяма степен поради нейната безвредност за хората. Вярно е, че досега средствата за пропиленгликол не са толкова често срещани, колкото традиционните промивни течности.
Етил, метил или изопропилови алкохоли. Етилът е оптимален като детергент, но поради гастрономическите си качества в Русия неговото използване е строго ограничено. Същото се отнася и за метилов алкохол, подобно на етил, но по-опасно. На свой ред, флуидът без замръзване на предното стъкло на базата на изопропилов алкохол също има някои предимства като препарат за почистване, но има много други недостатъци. Първо, такива съединения имат много остър и дори остър мирис. Второ, високите концентрации на изопропил могат да повредят боята. Но това не означава, че производителите го отказват. Технолозите се стремят да сведат до минимум отрицателните фактори на употребата на този алкохол чрез добавяне на други компоненти и модификатори, въпреки че това увеличава цената на съставите.
Основният избор е правилно да се сравни нивото на кристализация на състава и границата на ниската температура, която се случва в района, в който се използва машината. Средно това ниво на не-замръзване е –25 ° C. И потребителят е много щастлив, ако действителните характеристики съответстват поне на тази стойност. На практика, дори и при маркиране на кристализация при -30 ° C, много съединения се замразяват, за да достигнат -20 ° C. Вискозитетът на течността също е важен, но този параметър по време на работа ще бъде открит по-скоро при високи температури до 0 ° С. Тук трябва да разберем, че флуидът на предното стъкло с висок праг на замръзване се дължи именно на високия вискозитет, който ще попречи на работата на дюзите, които служат на флуида. Следователно, ако температурата не падне до –15–20 ° C, тогава няма да има смисъл в увеличения вискозитет.
Както показва практиката, най-добрите продукти се произвеждат от най-големите производители на автохимия. В частност, безспорен лидер в сегмента е Liqui Moly с линията Antifrost. Според шофьорите, този състав замръзва при температура -31 ° C, не вреди на прозорците и фаровете, а също има и приятна миризма. Но това не е евтино - средно 350 рубли. Алтернативно, много от тях препоръчват съединения CoolStream. Те са по-малко известни, но ефективни при почистване и безопасни течности за миене на стъкло. Отзивите за тях също подчертават високия праг на кристализация и нежния ефект върху повърхността на стъклото. В бюджетния клас се открояват и местните производители на авто химикали. Много шофьори хвалят средствата "Таймир" и "Чиста миля".
Изборът на подходящ omyvayki трябва да се подходи изчерпателно, оценка на климатичните условия и изискванията за състав. Оптималното решение би било течност за измиване, базирана на изопропил. Този избор сам по себе си оправдава, само защото екологичната безопасност. След това трябва да обърнете внимание на температурата на кристализация. Не трябва да купувате скъпи инструменти с висока степен на замръзване. Такива съединения могат да бъдат неефективни в условия на ниско замръзване. Най-добре е първоначално да се съсредоточи върху средствата, които са възможно най-близки до условията на местната среда.