Бяла "Приора" от АвтоВАЗ - лидер на продажбите на вътрешния пазар

„Лада-Приора” е една от най-популярните руски модели, произведени от 2007 до 2015 година. От началото на 2009 г. този автомобил е напълно отстранен от производството на Lada 110. Бялата приора, снимката на която може да се види в статията, се превърна в най-популярния и закупен модел в новата история на АвтоВАЗ. Благодарение на тази цветова схема стана възможно да се докара колата до върха на продажбите. Странно, но най-много харесваха клиентите в бялата палитра. Забележителното състезание беше само с копия, направени в черно.

Малко история

Lada Priora излезе в много версии на каросерията, но най-популярни бяха седана и хечбек. Този модел няколко пъти дава значителни промени във външния вид и декорацията на кабината. Най-сериозната и висококачествена модификация обаче очакваше „Приоритет“ по-близо до 2015 година.

През ноември 2014 г. в Русия беше представена обновена местна кола, бялата хечбек Priora. Рестилираната версия се отличава с нови двигатели и редица значими нововъведения в интериора и екстериора.

Какви промени в кабината чакаха шофьорите?

Интериорният дизайн претърпя големи промени. Първо бяха приложени качествено нови материали. Например, производителят започва да използва мека пластмаса, която не само наподобява естествена кожа, но и е изключително устойчива на външни влияния. От него са изработени подложки за интериора на вратите и предния панел.

Второ, таблото и торпедото се промениха към по-добро. Сега актуализираното бяло Lada-Priora се гордее с луксозен 7-инчов сензорен дисплей, с негова помощ е контролирана музика и навигация. Но в бюджетните версии се използва екран за показване на показанията на бордовия компютър. Всички скъпи съоръжения, оборудвани с модерен климат контрол.

Трето, видът и дизайнът са се променили. кормилната колона се оказа по-модерен и удобен за ръцете на водача, а седалките станаха по-удобни и по-добри в 2015 Priore.

Размери на актуализираната кола

Дължината на седана "Лада-Priory" модификация ВАЗ-2170 е 4350 мм. Хечбекът (ВАЗ-2172) е малко по-къс - 4210 мм. Пътният просвет на последната версия на Priory е 165 мм, което е оптимално и дори необходимо за руските условия на работа. Широчината на новата кола в двете версии е една и съща - 1680 мм.

Предлага се гама от двигатели

Както бе споменато по-горе, белият "Приора" от 2015 г. хареса собствениците си с нови двигатели на европейския дизайн и производство. Сред модерните агрегати е дългоочаквания 1,8-литров двигател с 4 цилиндъра, който дава възможност да се доставят мощност от 123 к.с. Тази инсталация е снабдена с 16-клапанен ремък за регулиране на скоростта на DOHC тип и система за впръскване на гориво.

От края на 2014 г. Prioru инсталира и модернизиран 16-клапанен двигател с мощност 106 к.с. Основната му промяна от класическия 98-силен ВАЗ двигател е увеличеното сцепление поради динамичната инфлация.

Третата опция, която е оборудвана с бяло "Priora" в последната актуализация - двигателят под името VAZ-21126, вече се използва на този модел от 2007 г. насам. Това е класически четиритактов двигател с мощност 98 к.с., признат от много автомобилисти като най-надежден, лесен за поддръжка и перфектен в линията на АвтоВАЗ.

трансмисия

Предаването на модела Prior от 2015 г. е създадено с петстепенно задвижване на торса за скорост на смяна и напреднали синхронизатори. Проблеми с нея по време на операцията рядко се случват. Също така, актуализираната бяла Priora получи за първи път в историята си автоматична трансмисия - роботизирана трансмисия, която, за съжаление, не е много харесвана от много собственици.

Разход на гориво

Популярността сред автомобилистите "Лада Приора" е длъжна не само да си добър дизайн, относителна надеждност, евтина услуга, но и умерен апетит. Разходът на гориво в комбинирания цикъл рядко надвишава 7,5-8 литра бензин на сто километра. Двигатели "Priory" непретенциозен към качеството на горивото, стига да е AI-92 или AI-95.

Конфигурация и цени

Белият Priora (виж снимката в статията) с рестайлинг от 2015 г. имаше богато представяне дори в пакета Norma, който включваше: въздушна възглавница само за водача, регулируема височина на волана, монтаж на детска седалка като Isofix, ел. Стъкла за предни стъкла, отопляеми и електрически огледала, удобни подлакътници, имобилайзер на персонала и аудио пакет, бордови компютър, електрически волан, централно заключване и проста аларма. Съгласен съм, че вътрешното автомобилно оборудване е високо. В версиите "Лукс", колата в нейните функции не е по-маловажна дори за много европейци от С-класата.

Средно в Русия, бялата приора през 2015 г. се продава с марка от 422 хиляди рубли. Луксозно оборудване, предлагано за твърди 550 хиляди рубли.