Като правило, всеки SUV е оборудван с ръчна трансмисия. В края на краищата, само механиците ви позволяват да разклащате колата, когато сте залепнали, а също така винаги ви позволяват да теглите и да се теглят, за разлика от автоматичната кутия.
От друга страна, автоматичната трансмисия ви позволява да направите шофирането по-удобно. В допълнение, при различни работни условия, "UAZ-Patriot" с автоматична трансмисия може просто да е необходимо. Всеки шофьор обаче сам решава дали се нуждае от автоматична трансмисия или не.
"УАЗ-Патриот" с автоматична скоростна кутия има следните предимства:
В допълнение към предимствата си, "UAZ-Patriot" с автоматична трансмисия има редица недостатъци:
Всички подобрения на автомобила "УАЗ-Патриот" довеждат дизайна му към дизайна на автомобила със задвижване на всички колела.
През 2013 г. Dymos инсталира автоматична скоростна кутия на "UAZ-Patriot", а не с лоста за управление на трансмисията, но с превключване на режимите с помощта на копчето за избор. Имаше няколко режима: заден, пълен и пълен с редуктор.
Компанията също обяви, че новият прехвърляне ще могат да работят с дизелов двигател, въз основа на който много автомобилисти смятат, че ще бъде UAZ с автоматична трансмисия.
Освен това в автомобила ще бъде инсталиран турбокомпресор, който ще намали обема и ще увеличи мощността и въртящия момент на новия бензинов двигател.
Компанията Dymos произвежда нова трансферна кутия, която вместо да се използва заключваща се ос и диференциал на колелата, е централен диференциал, като понякога намалява броя и свързва предните колела.
Целият задвижващ механизъм е постоянно в затворено състояние, което помага да се избегне прекомерното натоварване на елементите и в резултат на бързото им износване.
В допълнение, мястото на инсталацията на трансферната кутия е променено и са добавени дебеломери, което осигурява по-добро спиране.
В допълнение, Dymos увеличи броя на предавателни отношения за намаляване на броя, което е позволило да се подобрят тяговите характеристики на автомобила.
Също така в бъдеще производителите ще използват дизелов двигател и нов бензинов двигател. Всички тези промени допринасят за излишък на тяга, което означава положително описание на работата на "УАЗ-Патриот".
В бъдеще се предвижда да се предложи автоматична трансмисия с докинг станция. Най-вероятно споменатата по-горе компания ще бъде ангажирана с нея. Това ще избегне високите разходи за монтиране на възлите един на друг.
Издаден "UAZ-Patriot" (2018) с автоматична трансмисия все още не е известен. Затова автомобилистите ще трябва да бъдат търпеливи и да следват новините. Известно е, че през 2017 г. датата на излизане на "УАЗ-Патриот" с автоматична трансмисия няма да бъде посочена.
Следващият модел на автомобила "УАЗ-Патриот" е планиран да достави нов корпус и да инсталира система за сигурност, която ще предпази автомобила от наклони и ще разпространява спирачен път.
Всички горепосочени промени ще помогнат за приближаването на автомобила до системата за задвижване на всички колела. Но дали „УАЗ-Патриот“ ще остане суров стандарт за офроуд, който ще бъде на разположение за поддръжка?
Няма отговор. Всички промени произтичат от опита за инсталиране на автоматичната трансмисия. Промените дадоха много предимства и недостатъци в шофирането. Тези промени могат да направят шофирането по-удобно, от една страна, но също така и да станат подбудители за чести повреди, от друга.
Автомобилът е модерен кросоувър, който има изцяло метално тяло. Този модел е много просторен и удобен. Той е оборудван с голям багажник, в който, ако желаете, можете да инсталирате четири места. Този модел се произвежда с бензинови или дизелови двигатели с ръчна трансмисия.
Промените, направени в UAZ-Patriot в продължение на няколко години, включват: инсталиране на висококачествен статор с генератор, смяна на тапицерията, подобряване на удобството на педала.
Две години по-късно инженерите на Уляновск сменят печката и инсталират нова вентилационна система в колата. През 2012 г. бе извършено първото голямо рестайлинг.
Има три основни конфигурации "УАЗ-Патриот": "Класик", "Комфорт", "Лимитид".
Този модел има прост и надежден пружинно окачване. На задния мост се прилагат полуелипсови пружини.
Колата, въпреки че не е задвижвана на всички колела, няма постоянно задвижване на всички колела за всяко колело. Двустепенно раздатка спускане, при свързване на предния мост.
От системата за сигурност можете да изберете колани, въздушни възглавници, както и ABS, EBD и кормилния вал, който се счупва при удар.
Всички нови промени подобряват дизайна на автомобила. Въпреки това, въз основа на разходите си, колата няма да бъде оборудвана с твърде скъпи компоненти.
В момента експертите преброяват промените в цената на "UAZ-Patriot" с автоматична трансмисия при инсталиране на автоматична трансмисия. Основното оборудване струва около 550 хиляди рубли. При инсталиране на автоматична предавателна кутия, без да се вземат предвид други промени, цената ще се увеличи с 100-150 хиляди рубли.
Производителите трябва да положат усилия за приличен конкурентен модел през 2018 г. с такива автомобили като Duster или "Chevrolet Niva", обичан от хората. Тези сравнения са напълно подходящи за вторичния пазар. Например, автомобил Chevrolet-Niva, произведен през 2010 г. в добро състояние, струва около 260-270 хиляди рубли, а нова кола струва около 500 хиляди рубли. В същото време комфортът на кабината не е от страната на УАЗ. Ето защо е по-добре да се сравни "УАЗ-Патриот" с автомобила Лада 4х4.
Въпросът дали е необходима автоматична трансмисия на УАЗ-Патриот се иска от много фенове на този модел. Такава стъпка може да бъде ефективна за възстановяване на целевата аудитория в завода в Уляновск. Но дали автомобилът ще бъде ефективен? В продължение на няколко години шофьорите очакват появата на автоматичната трансмисия. През това време в модела се появиха конкуренти на фирмата Great Geely. Техните коли, въпреки че имат голяма цел, но заобикалят УАЗ в комфорта на кабината в много аспекти.
Целева аудитория на автомобила "УАЗ-Патриот" ще бъдат феновете на ТагАЗ и вече споменатите китайски производители. Това ще бъдат хората, които са в състояние да плащат за джип от 500 хиляди до 1 милион рубли. Естествено, за изплатените пари хората ще искат да видят възможно най-много възможности.
В интернет, можете да намерите видеоклипове за това как квалифицирани шофьори са били в състояние да римейк на "UAZ-Patriot" на автоматична трансмисия. Въпреки това, тя започна и отиде не по-лошо от автомобили от същия модел с ръчна трансмисия. Затова можем да очакваме официалното пускане на автомобила "УАЗ-Патриот" с автоматична трансмисия, която се очаква от 2015 година. През това време феновете на този модел се чудят кога ще се появи "УАЗ-Патриот" с автоматична трансмисия?
Най-вероятно новата автоматична трансмисия ще има 5 или 6 предавки. Заводът в Уляновск все още не разкрива тайната на това кой ще бъде неговият производител. Добре би било всички вътрешни компоненти на УАЗ-Патриот да бъдат произведени от местни фабрики. Това ще намали разходите за производство на нова автоматична трансмисия, както и ще направи поддръжката му евтина. В момента точната дата на излизане на "УАЗ-Патриот" с автоматична трансмисия не е известна.