Какви ксенонови запалителни устройства са по-добри?

Ксеноновите запалителни модули са много важен елемент при модернизирането на автомобилната оптика. Те пряко засягат характеристиките на светлинния поток. Ако колата ви е оборудвана със стандартна оптика с ксенон, тогава в случай, че трябва да смените устройството, няма да ви се наложи да избирате. Първоначално фабриката инсталира висококачествени ксенонови запалителни модули с определена модификация. В бъдеще ще трябва да купите същото или да промените цялата оптична система. Ако сте само в процеса на подбор, тогава нека разгледаме модификациите и характеристиките на различни блокове.

Разнообразие от блокове

Видовете запалителни блокове се разделят на поколения. Първото поколение ксенон има много висока степен на отхвърляне и ниска надеждност. На практика това е технология за отстраняване на грешки. Във второто поколение бракът бе намален, но надеждността не се увеличи много. Сега никой не използва запалителните единици от първите две поколения.

В третото поколение те са работили още по-трудно при предишни грешки и са получили обратна връзка от лампата. Това значително повишава стабилността на горенето. Но високият пусков ток предизвика проблем с изгарянето. Следователно системите с такива блокове не са много трайни.

Четвърто поколение ксенонови запалителни модули са направени от два компонента. Един за поддържане на горенето, а другият да се запали. Този подход реши повечето проблеми. Постепенно успяхме да съберем и двата модула в един пакет, без да губим производителността.

Ксеноновите запалителни устройства от 5-то поколение на практика изключват брака (не повече от един процент). Но основната промяна е използването на процесора за изчисляване на оптималната производителност на системата. Един процесор замени много компоненти, което значително намали размера на устройството. Освен това, благодарение на новите технологии, беше възможно да се постигне оптимален режим на захранване. Това значително удължава живота на лампите и гарантира висока степен на надеждност.

Емисионна цена

Колко струва системата, ако газът, който зарежда запалителните единици, е ксенон? Цената на неоригиналното устройство от петото поколение започва от 550 рубли. Изтъкнати марки като "Hela" или "Bosch" оценяват своите устройства 10 пъти по-скъпо. За евтина система, която използва ксенон, устройствата за запалване на Sho-me са страхотни. Компактната единица на този производител струва хиляда рубли и в замяна предлага доста високо ниво на качество. Представен на руския пазар в продължение на десет години.

Основни функции

Устройства за управление едновременно отговаря за няколко процеса в системата. Първият е запалване, а уреда дава начален мощен импулс, така че газът в лампите започва да гори. След това уредът преминава в режим на поддържане на изпразване (светене). Това означава, че намалява или увеличава захранващото напрежение. Това е необходимо, за да не светне или да изгасне лампата по време на работа. Този подход значително увеличава експлоатационния живот на електрическите крушки. Системата за рестартиране също е отговорна за рестартирането на уреда. Но необходимостта от това се случва много рядко. Главно поради неизправност на електрическата система на автомобила (например лош контакт). Успоредно с това процесорът управлява цялата операция на системата.

Устройството отговаря и за сигурността на самата система, както и за водача (или работника на цеха). Ако някой предположи, че ще извади ксеноновата лампа, докато системата работи, устройството незабавно ще спре да работи, за да предпази лицето от електрически разряд. Същото ще се случи и при резки колебания в напрежението в електрическата система на машината. Само в този случай блокът предпазва собствените си компоненти.

Предимства на ксенона

Основното предимство на газоразрядните лампи е тяхната мощност. Те блестят 2-3 пъти по-силно от халогенните. Това значително повишава пътната безопасност през нощта. Възможните препятствия ще бъдат забелязани много по-рано. Когато ксеноновите светли очи са много по-малко изморени, тъй като спектърът на светлината от ксенон е възможно най-близо до дневната светлина.

От икономическа гледна точка ксенонът също е по-печеливш. Консумацията на мощност на лампите е 1,5-2 пъти по-малка, което има положителен ефект върху разхода на гориво и намалява натоварването на електрическата система на автомобила. Срокът на експлоатация на лампите "с газ" също е много по-дълъг от обичайния "халоген". Те могат да работят 3000 часа.

заключение

С редовния ксенон няма да имате възможност да изберете алтернатива. В други случаи си заслужава да се говори за петото поколение, в което грешките на предишните поколения се елиминират и надеждността се премества на ново ниво. Предимствата на модернизирането на стандартната оптика си струват парите, изразходвани за система, която използва ксенон. Блокове запалване Шо-ме ще ви помогне да спестите без значителни щети на качеството. В допълнение към тях, за инсталацията ще са ви необходими повече газоразрядни лампи, специални окабелявания и монтажни скоби. Тъй като работата трябва да се извърши с високо напрежение, тогава за правилна инсталация е по-добре да се свържете със специализиран специалист.