Всяко движение на тела в пространството, чиято траектория е кръг, предполага да се знае не само ъгловата скорост, но и моментът на инерцията за описанието на това движение. Какъв е моментът на инерцията, както и това, което е за пръта и колелото, тази статия ще отговори.
Физическото количество, което се нарича момент на инерцията, се обозначава по правило с буквата I и се появява във физиката, когато се разглежда ъгловия момент на материална точка, която се върти около една ос. Ъгловият момент L в скаларна форма се записва със следния израз:
L = r * m * v
Тук r е разстоянието до оста на материалната точка, m е неговата маса, v е линейната скорост. Използвайки връзката на последното с ъгловия σ, получаваме израза:
L = r 2 * m * ω, където ω = v / r
Отговаряйки на въпроса какъв е моментът на инерцията, трябва да се каже, че това е стойността I = r 2 * m. Тоест, тя зависи от масата на въртящия се обект, тя нараства бързо с увеличаване на разстоянието до оста и се измерва в kg * m 2 .
Формулата, въведена в предишния параграф за стойността на I, е валидна, ако размерите на обекта са незначителни в сравнение с разстоянието до оста r (Земята се върти около нашата звезда). Ако линейните размери на обекта станат съпоставими с разстоянието r, тогава е необходимо да се изчисли I, за да се използва по-обща формула, която е дадена по-долу:
I = ( m (r 2 * dm)
Това показва, че интегренът е моментът на инерцията на материалната точка. Сумата от всички моменти от точки с маса dm е общият момент на инерцията I за цялото тяло.
Тази формула е мощен инструмент за определяне на I тялото на абсолютно всякаква форма. Съгласно формулата стойността на I е адитивна, т.е. тя ви позволява да разделяте тялото на отделни части, да изчислявате техните инерционни моменти и след това да добавите резултатите, за да получите стойността на тялото I.
Знаейки какъв е моментът на инерцията, е необходимо да кажем няколко думи за това как нейната стойност влияе на поведението и характеристиките на ротация на реални обекти.
Голяма стойност на I води до факта, че тялото е много трудно да се върти около оста. За да направите това, трябва да извършите значителна работа и да положите значителни усилия. Пример за тяло с голям I е автомобилен маховик - тежък метален диск, твърдо монтиран на коляновия вал на двигателя. Напротив, ако стойността на системата I е малка, тогава тя може бързо да бъде разгъната и също толкова бързо и лесно да бъде спряна. Пример за това е алуминиевата джанта на колело за велосипеди.
Горепосочената дискусия предполага, че моментът на инерцията се характеризира с инерцията на ротационния процес, т.е. изпълнява същата роля като масата на тялото, когато към нея се прилага сила, за да придаде ускорение.
Разликата между масата и момента на инерцията лежи не само в мерните единици, но и във факта, че последната е функция на ротационната система, а не само геометрията на тялото и неговата маса.
Разгледайте пример за използване на интегрална формула за решаване на реални проблеми. На първо място, решаваме един прост проблем: има тънък прът с дължина l и маса m. Оста се върти перпендикулярно на този прът през центъра на масата на обекта. Необходимо е да се определи стойността на I за тази система.
Пишем общата формула за инерцията на момента на пръчката около оста, имаме:
I = ( m (r 2 * dm)
Тъй като остата е перпендикулярна на въпросното тяло, а самият прът е с безкрайно малка дебелина, възможно е да се пресече на тънки слоеве с равнини, успоредни на оста. В този случай откриваме, че елемент от маса dm може да бъде представен със следното уравнение:
dm = ρ * s * dr
Тук ρ е плътността на материала, S е напречното сечение, което е постоянно и се стреми към нула (прътът е безкрайно тънък). Заменете този израз в общата формула:
I = ρ * S * ∫ + l / 2 -l / 2 (r 2 * dr)
Отбележете, че заместените интегрални граници за r съответстват на състоянието на проблема (оста делят пръчката на две равни части). Извършвайки интеграция, получаваме:
I = ρ * S * (r 3/3) | + l / 2 -l / 2 = m * l 2/12, където m = ρ * S * l
Така инерционният момент на тънък прът, когато оста минава през центъра на масата, е 12 пъти по-малък от този за материална точка от същата маса, разположена на разстояние l от оста.
Помислете какъв е моментът на инерцията в малко по-различна ситуация. Ние имаме един и същ обект (тънък прът), но сега оста минава през края. Как ще се промени моментът на инерцията в този случай? Използвайки същия метод за разделяне на пръчка и последваща интеграция, както в предишния параграф, получаваме:
I = ρ * S * ∫ l 0 (r 2 * dr)
Имайте предвид, че само границите на интеграция са се променили. Решението е следното равенство:
I = m * l 2/3
Изразът показва, че същият прът ще има 4 пъти по-голям инерционен момент (по-труден за завъртане), ако оста на въртене се премества от центъра към ръба.
Като се има предвид решението на тези два проблема, трябва да се направи важен извод: при изчисляване на стойността на I е невъзможно да се намали цялата маса на обекта до неговия център и да се извърши изчислението както за материална точка. Изчислението трябва да се извърши само с помощта на интегрален израз.
Моментът на инерция на колелото може да се определи, като се използва свойството на добавката на разглежданото количество. За да направите това, умствено разглобете колелото в отделни части, които представляват спиците и джантата. Тъй като иглата е тънка пръчка, а оста й на въртене минава през края, формулата, получена в предишния параграф, е валидна за нея.
Що се отнася до джантата, неговият момент на инерция е подобен на този за материална точка, разположена на разстояние от радиуса на колелото и имаща маса на джантата.
Добавяйки моментите на инерция на всички елементи, получаваме:
I = n * m c * r 2/3 + m o * r 2
Тук m c и m o са спиците и съответно масите на джантата, n е броят на спиците. Ако всички спици тежат много по-малко от ръба, то инерцията на колелата ще бъде равна на:
I = m o * r 2, ако n * m c <
Познаването на стойността на I за колелото е важно при изчисляване на ъгловата скорост и ъгловия момент на въртене на колелата на всяко превозно средство (кола, велосипед).