Какво е картинг? Картинг: основни правила

- Какво руски не обича да кара бързо? - казва популярна поговорка, макар че с право се приписва на всеки, който кара кола или се вози по гладката повърхност на магистралата. Правила на пътя одобрени ограничения на скоростта и наказание за безразсъдни шофьори. И ако не можете, но наистина искате да дръпнете, тогава, може би, няма по-добър и по-безопасен начин от картинга.

Всичко започна с количка

Смята се, че първият прототип на съвременната карта е количка за транспортиране на бомби по време на Втората световна война. Американски военни пилоти забавляваха по този начин, организирайки състезания по тези колички. И всичко това щеше да остане на нивото на забавление, ако не беше дизайнерът на Curtis Crafts Company, специализирана в производството на състезателни автомобили. Art Ingl, т. Нар. Дизайнер и бивш пилот, представи на публиката през 1956 г. на състезанията обикновен отворен автомобил с мотор, който е наречен количката. Преведено на английски, думата звучи като количка. По-късно колите се наричаха карти, а картинг състезания.

Две производствени компании са базирани в САЩ: Go-Karting Company и Ingles-Borelli. Производството на картове започва разширяване в развитите европейски страни. Така че пет автокарти, закупени от британски бизнесмен през 1958 г. от американците, са се превърнали в сто създатели на карти до 1960 година. В същото време, Обединеното кралство стартира списание Картинг.

Първи карти в Русия

Първите местни карти излязоха от стените на Курския градски дворец на пионерите през 1960 г., благодарение на експерименталната лаборатория за малки коли и майстора Лев Кононов. Друг момент от популяризирането е Харковският дворец на пионерите. Там успешно работиха картинг секцията на Едуард Костенко и Виталий Енин.

Картингът придоби толкова много популярност, че такъв спорт трябваше да бъде признат на официалното ниво. Федерацията на моторните спортове на СССР в края на 1960 г. поема патронажа над него и създава първите правила и изисквания за картинг, класификация и правила за конкуренция. Първите съюзни състезания се проведоха в Рига през 1962 г., а през 1963 г. Москва прие първото първенство по картинг в СССР. Имаше система за биатлон: състезание за пръстен и писта. Първите шампиони на страната бяха О. Кошиц и В. Степанов в категориите съответно 175 см ³ и 125 см ³ . За 70-80 години картингът става абсолютен избор на младите хора. В DOSAAF участват около 130 хиляди момчета и момичета, възрастни и деца. За да направите това, построили 180 писти и 33 хиляди картове.

Появата на федерациите

През май 1960 г. Международната федерация по моторни спортове реши, че картингът е същият вид моторни състезания като Формула 1. Създадена е Международна картинг комисия, която провежда състезания. Дебютният шампионат се проведе през 1962 г. в столицата на Италия. През 1992 г. Руската автомобилна асоциация (RAF) замени Федерацията за автомобилен спорт на СССР, която по-късно, по споразумение с Международната федерация на моторните спортове, предостави на Кариерната асоциация на RAF подкрепа и насърчаване на националния спорт.

Устройството на съвременните картове

Автомобилът има два педала: газ и спирачка. Педалът на спирачката е доста чувствителен и ходът е тежък в сравнение с обичайната кола. Без амортизация. Вибрация, причинена от оборотите на двигателя, който е прикрепен към рамката. Динамичният ход на автомобила дава на водачите удоволствието от това, че картингът става любимо занимание. Отличителна черта на различните картинг картини е такава, че при завиването на колелата на предния мост може да се види различно отклонение на колелата. Колкото повече завъртате волана наляво, толкова повече лявото колело излиза повече от правилното. С правилната инверсия, същото се случва по аналогия. Малко тегло и лекота на кормилното управление изискват достатъчна физическа подготовка. Дори и след малко проследяване, мускулите на ръцете и раменния пояс се уморяват много, а опитът да задържи колата на скорост принуждава цялото тяло да работи в статично напрежение.

Друга особеност на картата е нейният целогодишен сезон. На зимни гуми, шипове и стъпала са такива, че е страхотно да отидете в картинг и през зимата. Освен това, в северните страни те провеждат основно зимни състезания по огнени топки.

Машинна класификация

Какво е картинг от техническа гледна точка? Това е динамично развиващ се спорт, който изисква нови технологии, ергономични решения, власт и повишени мерки за сигурност. А механиците са работили по него през цялото време. Разнообразие от технически спецификации и възможности се превърнаха в един класификатор на автомобилите. Официално звучи така: „Класификация и технически изисквания за картите за състезателни автомобили“. Има четири групи:

• Група 1. Това включва картите Формула А и Формула Супер А. Подобни технически характеристики с малки предимства на втория. KF-1 и Super Cards принадлежат към първата група, различават се по размер на двигателя.
• Група 2. Интерконтинентал-А-Джуниър, Интерконтинентал-А, KZ1, KZ2, Rotax Max и други принадлежат към втората група.
• Група 3 . "Pioneer", "Cadet", "Micro" - това са всички състезателни автомобили, регистрирани в Руската автомобилна федерация.
• Група 4. Разнообразие от варианти на класа "Izzy Maps" се характеризират с капацитет на двигателя от 50 до 125 кубици без скоростна кутия. Има и "Izzy Card Shifter" с 6-степенна скоростна кутия.

Конкурентни класове

Класовете, в които се състезават спортисти, зависят пряко от вида на картинга:

Международните класове са представени от KF2, KF3, KZ1, KZ2, ROTAX MAX, IZZI CARD карти. Огнените топки участват в международни турнири.

Националните класове ("Pioneer", "Cadet", "National Junior" и др.) Се провеждат на държавно ниво, всички състезателни автомобили са регистрирани в RAF. Детски часове започнете с класа "Micro" и завършете с класа "Izzy Card 60". Характеризира се по възрастови групи и ограничение на скоростта.

Аматьорските класове участват в състезания по карти за валцуване, т.е. всеки картинг център може да организира шампионат със собствена награда. Отличителна черта е липсата на освобождаване.

Фабричните класове представляват конкуренция в състезателните автомобили на един производител.

Основни правила

Националните спортни правила за картинг датират от 2006 година. В правилата има осем основни точки. Те заявяват, че Федерацията на моторните спортове е официален компетентен организатор. Всички правила за картинг за местните състезания трябва да бъдат съгласувани с FAS и да имат надлежно попълнена документация. Следват характеристиките на действителното пристигане. В документа се посочва, че нормативната уредба трябва да определи началния сигнал за участниците. Показва се стартовата линия, която може да бъде от завой или от място. Стартовата линия се характеризира с линия, пред която са построени всички състезателни автомобили. Началната линия е началната точка на времето. Описва изискванията за местоположението на сигналната светлина. В случай на прекъсване на светофар на състезанията се използват сигнални флагчета. Основните правила за картинг са следните задачи за определяне на времето: определяне на времето на контролните състезания, определяне на времето за всеки водач и определяне на най-доброто време или най-доброто време.

Не само професионалните спортисти, но и аматьорите трябва да знаят за правилата за завиване в картинга. Правилно зададена траектория при завиване ви позволява да запишете картата на скоростта и да изтласкате максимума от колата. Завъртете нуждата от лека извивка на пистата. Ако изберете кратък път или вътрешната страна на пистата, трябва да намалите скоростта. Професионалистите съветват бавно да влизат в завой и да се ускоряват. Тактиката на завоите зависи от самата писта. Ако един завой се замени с друг, тогава трябва да мислите през цялото време наведнъж, забавяйки се на първите завои.

Детски картинг

По въпроса какво е картингът за децата и дали е необходимо, можем спокойно да отговорим, че това е почти идеален старт за практикуване на моторни спортове. Майкъл Шумахер, Мики Хакън започна с него. В допълнение, можете да се ангажирате с 6-годишна възраст. Разпределят съответните класове: "Микро" (6-9 години), "Мини" (8-11 години), "Супер Мини" (11-13 години), "Иззи карти". Характеристики на детски картинг, може би, са в теглото и изместването на колата. За местните състезания ограничението на скоростта е 40 км / ч. Максималната скорост от 100 км / ч е разрешена в клас "Супермини" за участниците 11-13 години.