Какво е тротоар? Ширина, покритие и настилка на тротоара

Понастоящем е трудно да си представим големи мегаполиси без специални зони за движение на пешеходци. Тротоарите са се превърнали в предпоставка за организацията на движението, дори и в малките градове. Това е свързано не само с удобство, но и със сигурност.

Какво е тротоар?

Настилката е коловоз, разположен на ръба на пътното платно, предназначен за движение на пешеходци. Тя може да бъде в непосредствена близост до пътя или колоездачна пътека и може да бъде отделена от тях с морава или ограда. В някои паркове и площади има дори цели улици - тротоари. Само пешеходци могат да се движат по тях.

Първите тротоари се появиха преди около 200 години във Франция. По главните пътища на Париж са подредени масивни гранитни плочи. За отделянето им от пътното платно бяха поставени чугунени колони. По-късно такива пешеходни пътища се появяват в Санкт Петербург и по-късно в Москва.

При пресичането на пътища и наличието на пешеходни пътеки са разположени пътни знаци и светофари. Местоположението на тази пътна техника е точно по тротоарите. За да се отдели тази зона от главния път, по който се движат пешеходците, се поставят специални метални огради.

Местоположение и ширина

Има специални нормативни документи, които регулират размера на настилката. Нека се опитаме да разберем какво определя ширината на тротоара. На първо място, преди изграждането на тротоарни пътища, се взема предвид средният пешеходен трафик в очакваното местоположение на пешеходната пътека.

Капацитетът от 1 м от ширината на тротоара по време на активно движение на пешеходците е около 2000 души на час, а по склоновете или изкачванията - 1500 души на час. От тези показатели и оптималната цифра. Минималната ширина на тротоара ще бъде 1 метър. Ширината се избира и на базата на дестинацията на улицата, местоположението на търговски центрове и жилищни сгради, паркове и площади.

Направление на настилката

Тротоарите са предназначени само за движение на пешеходци. Велосипедистите трябва да слязат, докато шофират по тротоара. Автомобилният трафик по тротоара е забранен, с изключение на следните случаи:

• при извършване на ремонтни работи;
• за входа на комунални превозни средства;
• за товарене или разтоварване на стоки в търговски и други предприятия.

Паркирането на автомобили, мотоциклети, мотопеди и други механични превозни средства на тротоари е разрешено само при наличие на подходящи пътни знаци. Тротоарите са основата за монтиране на пътни знаци и светофари.

Правилното планиране и дизайн ще се отърве от локви и замърсявания в града. В края на краищата, водата се натрупва само на тези тротоари, които са разположени под нивото на почвата. Необходимо е да се изгради тротоар с издигане. Трябва да се обмисли схема на изтичане на течност.

Пешеходно покритие

В миналото тротоарите бяха направени от масивни елементи от камъни или дърво. Модерно изправени по напълно различни начини. Помислете за някои от тях:

• Монолитна настилка от бетон. Такива пътеки се намират във всеки град на Русия, защото този метод за пречистване на тротоарите за пешеходци е прост и практичен. На мястото на тротоара се отстранява плодороден слой, изсипва се чакъл или шлака, последван от купчина пясък. Повърхността е нивелирана, бордюрите са монтирани и площта е запълнена с високоякостен бетон.
• Настилка от плочката. Тротоарните плочи са много здрав материал. Основата му е цимент. Плочките се изработват чрез вибропресоване, така че нейната структура е толкова издръжлива и плътна. В някои случаи при производството на тротоарни плочи се използва армировка. Възглавницата за багаж се извършва по същия начин, както при монолитно покритие. Плочката се пази, по правило, ръчно. Между елементите на тротоара не е фиксиран. Използването на багрила ви позволява да получите плочка от най-неочакваните цветове.

Има и други начини за изграждане на настилки, но те се използват само индивидуално, за украса на главните улици, за създаване на чертеж и др. Покритието се избира въз основа на целта.

Настилката трябва да бъде малко по-висока от нивото на почвата, така че влагата да оставя пътя към моравата. Прахът, мръсотията и листата ще бъдат издухани от вятъра по краищата на тревата. Настилката винаги ще остане суха и чиста. Ако нивото на тротоара е по-ниско, тогава е необходимо да се оборудват дренажните тръби от двете страни на пътеката или да се монтират високи бордюри.

Нарушения, свързани с употребата

Правилата на правилата за движение описват подробно какво е тротоарът и как да го използваме, но в условията на неуспешно планиране на дворове и малък брой паркинги във всички градове на Русия, някои шофьори използват зоната на тротоарите за статично местоположение на автомобила. Така те нарушават правилата на пътя. Колата, паркирана на тротоара, инспекторите на КАТ имат право да евакуират наказателното поле.

В големите градове на Русия има случайни инциденти, когато по време на задръстване, някои шофьори се движат около задръстване по тротоарите. В Москва и Санкт Петербург това явление няма да изненада никого, защото много богати хора ще платят глоба по-добре, отколкото чакат за свой ред.

Практически във всички региони на Русия е забранено да се разпространява реклама на повърхността на тротоара. Това се регулира от регионални и местни нормативни документи. За неспазване на тези стандарти, съответното лице или изпълнителят ще получи наказание.

Друг пример за нарушаване на използването на тротоара: в някои градове дренажни тръби отгледани директно на повърхността на настилката. След дъжд е невъзможно да се ходи по такава пътека, без да омокря краката си. С настъпването на студове в местата за изтегляне на тези тръби се формират ледени пързалки. За да разрешите проблема, трябва да вземете тръбата до канализацията.

Ограждане на тротоарни пътища

Настилката е леко повдигната по отношение на пътя и разделена от бордюра. Това се прави така, че в случай на случайно пристигане автомобилите да не докосват пешеходците. Изкачванията имат още една функционална цел: при силни дъждове водата тече от повърхността на тротоарите по посока на отводнителните кладенци.

Пешеходните пътеки могат да бъдат отделени от пътното платно с растителна линия или морава. Трябва да има плавно спускане на кръстовището на пешеходния тротоар и прехода. Това се прави така, че да е удобно да се носи количка или инвалидна количка.

Ако земната повърхност има наклон, който е повече от 6%, тогава трябва да има нива и стъпала по пътеката. Височината на стъпалата не трябва да надвишава 12 см. Устройствата за спускане и издигане на детски колички трябва да бъдат монтирани на стъпалата. Тези стандарти са свързани с гарантиране на безопасността на движението на пешеходците.

Интересни факти

Най-изумителният и световно известен тротоар е "Алеята на славата". Не е изненадващо, че такъв тротоар е много популярен сред туристите. Намира се в САЩ, в Лос Анджелис. Два пешеходни пътеки, разположени по стените на Холивудския булевард за петнадесет блока, са паметник на постиженията на развлекателната индустрия. Повече от 2500 звезди, вградени в тротоарните плочи. Звездите са маркирани с имена на популярни актьори, музиканти, танцьори, продуценти и др. Големи потоци от хора преминават всеки ден през "Алеята на славата". Почти всички посетители се интересуват от това място.

Първите, които започнаха да правят бетонни плочи, бяха холандците. Търговският път от Амстердам до Голем бе покрит с тротоарни плочи. С течение на времето технологията започна да придобива популярност в Европа, в Руската империя и дори в Съединените щати.

В заключение

Правилно изградената настилка винаги ще бъде суха, чиста и удобна за движение. Но не трябва да забравяме, че дори при шофиране трябва да бъдете внимателни, тъй като не всички участници в движението спазват установените правила и знаят какъв е тротоарът и как да го използват.