Какво представлява щепселът? Как да използвате щепсела за зареждане

Всички собственици на автомобили разбират, че основният елемент на всяка кола е батерия, която осигурява всички електрически системи и устройства. Но, както всяко захранване, устройството може да се провали. В този случай е необходима поддръжка. Един от най-ефективните начини за диагностициране е да проверите товарната вилица.

Основни понятия

Товарна вилица - устройство, което анализира работата на автомобилните батерии. Под управлението на устройството се поддържат напрежението на отворена верига, батериите под товар на изходните точки и общата производителност на батерията. Устройството включва волтметър, съпротивителни спирали, в някои случаи амперметър. Обхватът на приложение на устройството не се ограничава до автоматични батерии, той може да се използва за отчитане от всяка част електрическа верига.

Това устройство е малко в метален корпус с няколко съпротивления и волтметър. От една страна, към волтметъра е свързан дебел проводник, от друга страна има скоба за свързване на положителния електрод на устройството към батерията. Отрицателният терминал се свързва с металния щифт. Спиралните съпротивления са свързани с две гайки. Натоварването на всяка спирала се изчислява при 100 А електрически ток. Скобите на жиците са необходими за свързването им към клемите на акумулатора.

Има много видове, в които товарната вилица е разделена. Схемата на устройството е еднаква за всички и не е трудна. Важна разлика между устройствата е обхватът на измерване на напрежението и номиналното натоварване. за алкални батерии и киселинните батерии използват различни тапи.

Как да използвате щепсела?

Преди да използвате устройството, двигателят трябва да е изведен от експлоатация за поне 6 часа, след което можете да извършите проверка след една нощувка. Процедурата се провежда на два етапа. Трябва да се отбележи, че 12-волтовите батерии могат да се проверяват с една спирала, а за големи контейнери се използват две.

Устройство с несвързан товар е свързано към всеки изход на елемента. Положителният извод е свързан със същия заряд на клемите на батерията, след което се управлява с отрицателни елементи. Показанията на волтметъра са фиксирани.

Стойност на индикатора и план за действие

• Батерията е 100% заредена - 13 вата.
• Неизправност или разряд на батерията - 11.5-11.8 вата.
• 75% такса - 12.3-12.6 вата.
• При 50% данните ще бъдат от 12.1 до 12.3 вата.
• 25% (почти пълен разряд) - 11.8-12.1 вата.

Ако след проверка се установи, че батерията е напълно заредена, същите действия трябва да се извършат като допълнителни измервания, но е необходимо да се включат свързванията на товара.

Последователността на работата:

• изчистен терминал;
• свързва товарната вилка с правилната полярност;
• измерва се напрежение;
• настройте съпротивлението според капацитета на батерията.

Товарната вилка се притиска към изхода на батерията за кратко време (до 5 секунди). При изпълнение на тези стъпки трябва да се обвият щепселите на батерията. Ако искри отиват, когато докосвате отрицателния терминал, това е наред - това е нормално. Обаче, нагретият щифт не трябва да се докосва между измерванията.

Идентифициране на показателите

По отношение на здравето и пълното зареждане на батерията се отбелязва маркировката от 9 вата. Индикаторите по-малко от тази цифра показват, че батерията е непълна или счупена. В този случай е необходимо да се зареди и повтори процедурата за измерване.

Когато батерията е здрава, индикаторите трябва да се върнат към нормалното, ако това не се случи, е необходима подробна диагностика или подмяна на батерията. Не трябва да използвате щепсела за зареждане като превантивна мярка и много често - такива действия могат да повредят батерията.

Създаване на устройство на ръка

Така че, щепселът е мощен инструмент с DC волтметър и две сонди. Разбира се, този тип устройство може да се намери във всеки специализиран магазин, обаче, ако желаете, и разбирам създадената вилица със собствените си ръце ще бъде не по-малко полезно устройство.

Самостоятелно изработеният щепсел е подходящ за измерване на енергия в 12-ватни батерии. Преди да започнете да създавате устройство, трябва да измерите стойността на напрежението на един напълно зареден акумулатор. Всеки такъв буркан трябва да има свободен достъп. Получените данни са необходими за съставянето на скала, която в бъдеще ще покаже заряда на акумулатора на колата в желания диапазон.

След това трябва да включите микроамперметър заедно с резистор. Необходимо е да се следи съпротивлението, то трябва да бъде малко повече от напрежението на една от кутиите на батерията. Скалата на устройството се променя чрез прилагане към волтметъра в желаната полярност на променливото напрежение на постоянен ток, което се контролира от пробното устройство.

Формули за изчисления

Инструкциите за батерията показват минималната и максималната допустима стойност на таксата, която трябва да знаят. Схемата за създаване на апарат изисква известно познаване на физиката, а именно формулата за съпротивлението на товарния елемент на електрическата верига. Определя се по формулата: R = U / I.

Тук R се дефинира като стойност на съпротивлението (Ohms), U означава напрежението (B), силата на тока е I (A). Мощността (P) на такава верига може да се намери чрез умножаване на напрежението (U) с ампеража (I). Клипсът трябва да има голяма скорост на затвора, защото през тях ще премине голям ток. Те се свързват ръчно към резистора с висококачествени кабели, които могат да издържат на тежки натоварвания.

Всички части в фугите между тях трябва да бъдат добре запоени от устройството за запояване. Сега трябва да свържете волтметър към домашно заредена щепсел (тъй като той може да използва микроамперметър с малък резистор). На терминалите маркираната полярност е същата като на работещ волтметър. Връзките са изолирани.

Можете да изградите рамка, за да закрепите устройството върху нея за по-лесна употреба. Материали за тази цел се използват изключително незапалими, в най-добрия вариант подходящ метал. Това създава самозареждаща се вилица.

Правила за инсталиране

При инсталирането е важно да спазвате основните правила:

• устройството се присъединява към батерията само в изключено състояние;
• Забранено е да се съхранява щепселът в близост до други акумулаторни устройства;
• след работа стаята се проветрява напълно;
• свързването към всеки буркан се извършва отделно;
• необходимо е да се следи силата на тока, за да не се развалят елементите;
• за устройството на скоби стомана или нихром;
• оборудването е свързано за кратко време, особено импровизирано.

Задачата, която изпълнява дигиталната товарна вилица, не се различава от конвенционалното устройство. Въпреки това, неговата важна характеристика са резултатите от високоточни измервания, показани на дисплея на оборудването.

Характеристики и недостатъци на устройството

С течение на годините те са използвали метод за тежък товар, за да проверят работата на оловните батерии. Все още се произвеждат устройства, способни да премахнат стотици токове от батерията и да измерват напрежението при такъв товар. Скалата на волтметъра е боядисана в няколко цвята. Когато стрелката е в зелената зона, батерията се счита за в добро състояние, червена - знак, че батерията трябва да бъде сменена.

Популярността на щепсела се дължи на качествената идентификация на индикаторите. Въпреки това проверете капацитет на батерията е невъзможно. Поради това е изключително трудно да се предвиди живота на продукта по този начин. Друг факт, който трябва да се има предвид: щепселът отнема значителен процент от заряда от батерията, така че не можете да го използвате често.

В действителност такива устройства помагат за идентифициране на дефектна индивидуална банка от общото устройство и също така позволяват да се провери заряда до определено напрежение и способност да издържи акумулаторния ток.

Най-точните данни се получават при диагностициране на нови устройства за батерии. Препоръчва се провеждане на изпитване в момент, когато температурата на електролита е положителна от +10 до + 25 ° С. Не е необходимо да се изхвърлят повредените батерии, има достатъчно предмети за изхвърляне на такива устройства. Съпротивлението на обмен трябва да съответства на капацитета и вида на батерията.