"Волга 3110" - нова история на автомобилния завод в Горки

Луксът е на разположение на всички

Серийното производство на Волга 3110 започва през 1997 година. Външно, колата прилича на характеристиките на своя предшественик - ГАЗ-31029, но може да се каже, че в края на миналия век започва ерата на фундаментално нова Волга. За първи път за вътрешния автомобилен пазар автомобилът беше оборудван сервоусилвател на волана, което значително улесни управлението на вече традиционно тежките автомобили. Днес това вече не е лукс, но в същото време въртенето на волана с два пръста, стоящо неподвижно, беше нещо нереално. Външният вид на колата изглежда много за предпочитане пред същия "двадесет и девети" - забележимо е, че дизайнерите се опитаха да се справят с времето. "Волга 3110" - характеристики

Като енергиен агрегат на Волга беше решено да се инсталира двигател с мощност от 150 к.с., който му позволи да ускори до 100 км / ч за 13,5 секунди - добър показател за динамиката на автомобила от края на 90-те години, особено като се има предвид неговата маса. На обратната страна на медала на такива характеристики - увеличен разход на гориво (до 13 литра на 100 км). Сравнително малко бензинов двигател гори само при шофиране на пета предавка със скорост 90 км / ч. В тази връзка, с течение на времето, колата леко промени формата на каросерията, като по този начин постига най-добра аеродинамична производителност, а оттам и по-малък разход на гориво. Шасито на Volga 3110 се отличава със своята надеждност и лекота на ремонт. безопасност

В съветските времена, защитата на водача и пътниците в резултат на инцидент не е получила необходимото внимание. Ситуацията не се промени много в постсъветския период, но в условията на възникващата конкуренция този въпрос не можеше да бъде просто затворен, затова Волга 3110 (интериорният тунинг изигра своята роля) по отношение на безопасността е голяма крачка напред от дизайнерите на автомобилния завод в Горки.

Ергономичен дизайн

Същото може да се каже и за вътрешното пространство на кола Волга 3110. t Ако по-рано беше счетено за достатъчно, че можете да седнете в колата докато се движи, сега дизайнерите очевидно са работили по въпросите на ергономията и функционалността. Появи се поясна опора, а между предните седалки имаше малка кутия с капак (място за всякакви малки неща) и едновременно подлакътник. Дизайнерите добавиха допълнителни рафтове за неща, тахометър, висококачествено вътрешно осветление, висококачествена аудио система и осветление на жабката, а при работа на вентилацията се елиминира прекомерен шум. Багажникът също се оказа добре обмислен: жак, инструменти и резервно колело са подредени по такъв начин, че максимално да се освободи свободното пространство. Обществено мнение

Днес Волга 3110 вече не е толкова разпространена по пътищата на страната, но най-често се експлоатира в провинциалните градове и пустош. Машината за времето си имаше и редица предимства и недостатъци - такъв е средният транспорт. Колата все още не се е превърнала в рядкост, подобно на предшествениците си, но тя не е била популярна от дълго време, откакто времето е свършило.