ВАЗ-21093: технически характеристики и устройство

ВАЗ-2109 - вътрешен "Самара-Спутник", един от автомобилите на бившия Съветски съюз, чието производство започва през 1987 година. След това, след 4 години, през 1991 г., той е заменен от ВАЗ-21093, чиито технически характеристики вече включват по-мощен 1,5-литров двигател. В онези години си купите "деветка" (както се наричаха от хората) или 93 модел се смяташе за голям шик. И въпреки че Съюзът отдавна е изчезнал, но през 2109 г. все още се търси, въпреки новопоявилите се чипове "Приорат", "Калина". Какво предизвика такава популярност?

За да отговорим на този въпрос, нека си спомним какво изтъкна Самара. В края на краищата беше невъзможно да се изненада някой с 1.5 литров двигател в този момент. По-ранните модели също имаха такива възможности. Както се казва, колата ВАЗ-21093 е с предно задвижване, наследено от майката - "деветка", 5-степенна механика и само 6 литра на магистралата. Изглежда, че не е нищо особено, но ако седите в салона: предните прозорци, корекцията на фаровете, след това тахометър, а някои щастливи собственици на автомобили могат да се похвалят и централно заключване.

Забележете, че на панела 2109 наистина няма тахометър. Дори да се превърне в чужда кола (говорейки за 2109 Балтийско море), тя не е придобила тахометър. Снимки на панела за Балтийско море можете да видите в тази статия.

"Спутник"

Тези, които помнят съветските цени, особено тези, които са имали такава кола, биха се съгласили, че 6 литра на 100 км за семейство от 3-4 души е приемливо финансово бреме. Но такъв "сателит" позволява да организира туристически набези на големи разстояния.

Задните седалки за две деца в семейството, обем багажника, нисък разход на гориво, плюс някои джаджи, които собствениците на по-ранните Жигули не можеха да се похвалят - се оказа, че ВАЗ-21093. Ще видим техническите характеристики на автомобила по-долу, но цялата автомобилна индустрия от онези времена нямаше по-удобна, подходяща както за градските, така и за селските пътища. "Нива", "четири", "две" не се брои, защото при сгъване на задните седалки, получихме полутоварна версия, която по обем надхвърли посочения модел. Можем да споменем 8-ия модел, същият "Спутник", но не забравяйте, че "деветката" има пет врати срещу три за 2108.

Появата на инжектора

С развитието на производството, много скоро след старта на модела 2109, на АвтоВАЗ се появи седан ВАЗ-21099, който вече се движеше с инжекционен двигател. Голямата популярност на хечбека принуди служителите на ВАЗ да преразгледат плановете си за 2109 г. През 1991 г., година след стартирането на модела 99, се появи инжекторът ВАЗ-21093, чиито технически характеристики станаха норма за всички бъдещи деветки. Както беше написано в прессъобщенията от онези времена, този модел е по-подходящ за семеен човек, има по-малко изразителен външен вид от този от 2108 г. Въпреки това, с появата на модел 99, който получи инжектор преди 93, звездата на „Спутник” на АвтоВАЗ скоро се разточва. Моделът се поддържа от Украйна, но от 2011 г. производството е прекратено. Интересно е да се отбележи, че в Украйна автомобилът е оставил първоначалното си име, въпреки факта, че е бил сглобен в същата фабрика, където са били Запорожци, Таврия и следващите марки.

Погрешни мнения

Има няколко мнения за спецификацията на модела ВАЗ-21093. Спецификации: инжектор, двигател 1,5 л, задвижване на предните колела, 5 врати и др. В същото време други данни в литературата могат да съдържат други данни, които включват същите характеристики, с изключение на обем на двигателя 1,6 литра Но според фабричната спецификация, всички 99, а след това и 93 модела са имали само 1,5-литров двигател. Да, имаше почти 1600 без няколко единици, но спецификацията все още се отнася до клас 1.5. Партидата с литровия двигател, която е произведена на базата на същата "майка", няма нищо общо с 93, защото се нарича 21091.

Инжектор или карбуратор?

Трябва да се отбележи, че моделът 93 е произведен в 2 етапа. А основната част от ранните автомобили (до 1994 г.) се различава от следващите автомобили ВАЗ-21093. Техническите характеристики на карбураторните машини са подобни на 2109 и 2108. От 1994 г., а след това и от 1997 г., характеристиките на 93 модела стомана започват да се повтарят точно 99 (с изключение на каросерията): 1,5 л двигател, предно предаване, ръчна скоростна кутия с 5 стъпки, системата доставката на гориво от 99 и т.н. Поради външния вид на инжектора 93 са получени нови крила, а 99 става по-дълъг от предишните.

Съвместно предприятие

Да не говорим за термина, който често се използва през тези години. Тези писма (СП) са използвани в завода в Толиати. Така се появи Карлота - модификация на белгийците и 9-ка Балтика - съвместна продукция с Финландия. Според официални данни прототипът модел 93 - 2109 е модифициран, но през същите години е възможно да се намери „Carlotta 93“ - модифициран модел, сглобен на базата на ВАЗ-21093.

Така изглеждаше Карлота. Отличителна черта, с която се признава, дори при тежък трафик, са двойни фарове. И не манекен, както направиха някои руски занаятчии на плоски фарове "Спутник", а именно 2 чифта фарове, които са включени отделно, както в шестте.

Ето как изглежда европейският панел Lada (снимка по-горе): различен волан, различна светлина, различен външен вид, но основните характеристики на дизайна на панела за деветия сателит, остават непроменени.

Технически спецификации

Време е да разгледаме характеристиките на нашия ВАЗ-21093. По-долу са представени спецификации, вид на корпуса, размери и друга информация.

Освен подробностите, посочени в няколко параграфа по-горе, устройството ВАЗ-21093 (основни, електрически и други схеми) повтори ВАЗ-21099 с висока степен на точност, с изключение на това, че е един от първите хечбеци в Съветския съюз.

И малко повече за Балтийско море

Строго погледнато, този автомобил не е копродукция. "Лада-Балтика" е отделна линия, която беше сглобена във Финландия - европейска страна - за европейски потребител. ВАЗ трябваше да постигне споразумение, след като продажбите на експортните автомобили започнаха да намаляват. Качеството на нашия транспорт не винаги е стабилно и балтийският проект е роден точно по времето на един от тези случаи.

Старият в колата беше може би този вид. В същото време може да се различи и дизайнът на чужденец. Първо, напълно различни цветове, на второ място, оцветяването на брони, первази и кантове на очила в общия тон на автомобила (ето как авто класа лукс). Трето, именно от тези модели се появи идеята за използване на метални цветове в Съюза. Всички цветове на тази "Лада" идват от метална линия. Може да се каже, четвърто, чист черен в Европа не беше представен. Тези цветове са произведени само за вътрешния потребител. Интересно е да се отбележи, че финландците отидоха по-далеч от Русия. В интернет има снимки на автомобили, произведени от Финландия, с други органи.

заключение

Един от моделите на миналия век, можете спокойно да се обадите на модела ВАЗ-21093. Тя получи техническите си спецификации от съседни модели: 09 и 099, но въпреки това беше бърза, икономична, пъргава кола с обем на багажника, който беше добър за онези времена, и до ден днешен използва заслужена слава.