Градска легенда или ZIL 5301

Има много камиони, предназначени за дълги и средни превози. Това може да е известният модел на Минския автомобилен завод 6303 или заводът на Кама 55111, дори ГАЗ 66 ще задоволи такава мисия. Но моделите на машините, чиято задача в най-добрия случай е транспортирането на товари в града, не са известни на много хора. Такава кола трябва да има маса от специални качества: компактност, капацитет, ниско тегло и гъвкавост на пътя. Не е лесно да се обедини всичко това, но автомобилната индустрия е способна да "чудеса". Следователно, повече от двадесет години, известният и обичан ЗИЛ 5301 последователно е пътувал до различни градове, за обикновените хора за техните форми на предния край на тялото, наречен псевдоним „Булхед”.

История на сътворението

ЗИЛ 5301 "Бикът" започва своето пътуване през 1994 г. в Московския автомобил Лихачово растение. По това време имаше нужда от малки по големина товарни автомобили, способни бързо да превозват товари в района на града. Основно поради липсата на технологии, малките и средни предприятия пострадаха, така че фокусът беше върху купувачите на този конкретен клас.

Характеристики ZIL 5301

"Бикът" се превърна в един от най-добрите в своя клас поради специалните си технически характеристики. Те му помагат да продължи трудната си работа.

Двигателят на ZIL 5301 в различно време е монтиран в няколко версии. На първите модели могат да се видят “Mmz d-245,12С” и “Mmz d-245.9 ЕО”. Те не отговаряха на стандартите на европейските стандарти, затова скоро бяха заменени с по-нов двигател - Mmz d-245, 9 EZ. Той вече е приспособен към стандарта Euro 3, което е добра новина. Този вграден четирицилиндров дизелов двигател има общ обем от 4,7 литра. Неговата максимална мощност е около 125 конски сили (грешката може да бъде 10 "коня", в зависимост от степента на износване на двигателя). ZIL 5301 може да бъде относително тежък за своята категория (напълно оборудвана и заредена кола тежи 6,9 тона), но все пак може да ускори до внушителни 90 километра в час само за четиридесет и пет секунди. Това дава право на “бич” да се конкурира с чуждестранните си конкуренти. Разходът на гориво при скорост от 60 км / ч на сто километра е до 14 литра. Резервоарът за гориво съдържа 125 литра дизел. Използвайки прости математически изчисления, може да се разбере, че без зареждане на камиона ще се простират 850 километра. Към техническата база е прикрепена петстепенна скоростна кутия. Тя е проста, добре регулирана и следователно предизвиква съчувствие от страна на водача.

На спирачната система трябва да се обърне специално внимание, тъй като тя е една от най-важните части във всяко превозно средство. ZIL 5301 "Goby" има двойна спирачна система. Двете части са напълно независими една от друга. Това дава на камиона по-голяма безопасност. Предните колела са оборудвани с дискови спирачки, а задните - барабанни.

кабина

Полу-кабината има различни модификации. Първият и най-разпространен е класическият. Тя не е голяма и не е малка, може да се каже, уютна. Подплатени с мек материал, който е труден за оцветяване и рязане. Столовете са удобни, и най-важното, регулируеми, всеки може да персонализира седалката според техните параметри. Вторият модел е малко по-голям. Удължената кабина дава повече пространство, има и места за спане, но в същото време тежи повече, което намалява номиналния капацитет. Има двойна кабина. Такова място на водача може да отнеме седем души! Много е важно - всяка кабина има рамкова конструкция, която впоследствие е обвита с метал, звукоизолация и топлоизолация. Такава структура осигурява надеждна защита при всякакви сблъсъци, тъй като основата - рамката - е изработена от тежък материал.

Многофункционалността на "Bullhead"

ZIL 5301 може да се нарече универсална машина благодарение на специалната конструкция на шасито, а именно наличието на раменна рама и отделна кабина, която не е свързана с останалите сегменти. Такава комбинация дава неограничено количество вариации на последната носеща част. Често можете да видите пълен комплект от "камион" на ZIL 5301. Освен това тялото е с различен обем, в зависимост от необходимите оперативни нужди. Също така на този камион са монтирани автоцистерни, теглещи камиони, салони за цивилен транспорт, аварийни услуги (противопожарно оборудване), различно оборудване. И този списък все още не е приключил.

ZIL 5301: емисионна цена

Едно от големите предимства на ЗИЛ е относително ниската му цена. За това е обичан от много транспортни фирми. Тъй като ZIL 5301 е по-евтин от чуждестранните си колеги, "ZIL 5301" декларира монопол в автомобилния си пазар с нискотарифни камиони. Сега "Bull-calf" (разбира се, втора ръка) може лесно да се получи за $ 2,000. Но цената може да се повиши. Това се влияе от моделната година, степента на състоянието и техническите характеристики.

ZIL 5301 "Bullhead" се е утвърдила като надежден камион, така че търсенето за него за дълго време няма да падне.