Всички стойности на стоките, които една страна продава, а другата купува и отнема, трябва да бъдат под определено счетоводство. За отчитане на различни материални стойности типове документи един от типовете на който е товарителницата (товарителница).
TTN е официален документ, който се изписва във всички случаи, когато продавачът прехвърля наличните стокови стойности на купувача. В този случай, независимо дали той сам е купил или посредникът, който превозва стоките, взема покупката заедно с тази фактура. И този важен документ се съхранява пет години.
Този официален документ винаги се представя в четири екземпляра. TTN е, както казахме, като се вземат предвид ценностите, но също и услугите, които са свързани с превоза на придобиването. Следователно такава фактура е необходима в няколко дубликата:
Това четирикратно отчитане осигурява контрол върху целия процес на покупко-доставка. По пътя полицията може да поиска да покаже всички документи, потвърждаващи законността на транспортирането на стоковите стойности. В този случай, както и на всеки друг етап от одита, е достатъчно да се представи товарителницата.
Разбира се, би било възможно да не се усложнява живота чрез попълване на някои документи. Но TTN също е гаранция. Без такова официално потвърждение би било трудно за данъчните власти да проверят дали всички данъчни приспадания на основните участници в сделката са справедливи. Също така в бъдеще не трябва да има несъгласие с данъка върху данъчните облекчения, ако приобретателят претендира за правата върху тях. И тук, както се казва, фактът е очевиден:
И, разбира се, самият приобретател се нуждае от такава хартия, за да се увери, че операцията и показаните цифри са точни и, ако е необходимо, да предявява претенции за съответствието на закупените и в крайна сметка доставени. Никога не знаеш какво беше изгубено на пътя! И срещу написани на хартия, и дори подписани, не можете да спорите.
Всички официални документи се попълват и обработват съгласно съществуващите правила. И TTN е документ със строго определен модел. Това е описание в две части:
Първата част, разбира се, се попълва от продавача. Той знае какво е продал и в какво количество. И всички данни задължително отразяват в документа - TTN, в примерното попълнение, разбира се. А втората част е грижа на корабната компания. С въпросния документ те гарантират, когато се вземат, как се вземат и по какъв начин. Следователно, в случай на различни грешки или пропуски, тогава ще бъде за какво и с кого да попитате.
TTN изпълнява при стриктни правила в зависимост от вида на продукта. Тя може да съдържа различен брой необходими точки за предоставяне на цялата информация. Алкохол, нефтопродукти, зърно, дървен материал, транспорт между държави - всичко има свои специфики и изисквания към товарителницата.
Дори преди някой да отиде за стоките, информирайте продавача за това. Предварително подготвя TTN за доставка. Какво можете да напишете предварително? Почти всичко, което се отнася до първата част на този официален документ. Плюс това, това показва кой е отговорен за превоза на стоки, като името на водача, който ще приеме и носи този багаж, номера на колата му. Като правило ценовата листа се прилага за закупения товар. С една дума, цялата информация вече е подготвена и въведена. Това намалява времето за изпращане на стоките.
При получаване на такива данни, като тегло, обем на превозените и продадени ще бъдат въведени. Шофьорът или спедиторът контролират всичко, така че да не е виновен и да предоставят информация за предстоящите си услуги в официален документ.
Отговорното лице е отговорно за всичко. Той подписва всички формуляри на фактурата. Доставката на пратките запечатва документа. Водачът или спедиторът, който е приел покупката, също е подписан. Разбира се, те първо сравняват това, което е написано, и това, което е в действителност. Защото сега те отговарят за поверените им ценности.
Пример за попълване на товарителница е формуляр № 1-Т. Но понякога тази фактура не е необходима, защото продавачът не е обсъждал с купувача данните за доставката. От една страна, по-малко неприятности. От друга страна, фискалните органи могат да имат въпроси. Следващият тест може да не потвърди факта, по какъв начин са били представени ценностите, до каква степен, от кого са били донесени, независимо дали в количества, както е посочено с думи, и много повече, което е интересно за данъчната служба. И как тогава да се получи данъчно приспадане, ако нищо официално не потвърди факта на покупката и доставката?
Накратко, може да има нюанси. И за да се реши проблемът, без да се оплакват взаимно след това, е възможно предварително предварително писмено съгласуване дали товарителницата е необходима или не, тъй като законът в някои случаи не предвижда задължително прилагане на въпросния документ. Но все пак има неща, които ни защитават - документи, с които имаме право да се позовем, ако възникне спор.
Лицето, което изпраща стоките, може да добави допълнителна информация под формата на официален документ № 1-Т. И отделна колона - за данъчно счетоводство. Това е, когато тези верификатори и въпроси няма да възникнат. В това изпълнение можете да избегнете създаването на друг документ върху товара - формата TORG-12. Но все пак в този случай си заслужава предварително да се уточни дали са необходими товарителници или да се усъвършенства 1-T формулярът.
В някои случаи обаче данъчният орган изисква два документа едновременно - 1-T и Torg-12. Това е оправдано от факта, че самият приобретател действа като прехвърлящ товар. Или фактът, че той е привлякъл организация за обработка на багаж от трета страна. Има моменти, с които участниците в сделката не могат да се съгласят и да мечтаят за появата на единен документ, общ за всички ситуации. Но трябва да следвате буквата на закона, която е днес.
Някои се чудят: може би нещо се е променило през 2017 г.? Вероятно един пример от важен документ за счетоводството на транспортирането на ценности сега е различен? TTN на новия модел действително е приет от дълго време и не се е променил от 2011 г. насам. Той показва:
Това не е пълен списък на всичко, което трябва да се докладва на товарителницата, което е важно, ако има вероятни разногласия и спорове между страните по сделката, както и изискванията на данъчните органи.
Отчитането на фактурите също е немислимо в случая на транзитни товари. Това е, първо, търговското дружество придобива нещо от тези, които продават. Хвърля стоки на вашия склад. И тогава той действа като продавач и сключва сделки с крайния купувач. Този вид посреднически схеми между производителя и продавача и крайния потребител също са под контрола на фискалния орган.
В случай на транзит на товарен трафик, търговското дружество първо се определя в ТТП като „платец“. И кой да определи „товародател“ зависи от това кой е получил правата за притежаване на стокови стойности. Който получи багажа директно от склада, сега за окончателното прехвърляне на купувача, е получателят. Ако купувачът сам приеме стоката си, той се вписва като получател.
Разбира се, коносамента (товарителницата) трябва да бъде надлежно написан. Има и програма за помощ, известна като 1 C. Автоматичната система прави половината работа за човек. И ако няма такава програма? Тогава костюм и офис. Системният администратор в предприятието може да помогне с това, въпреки че не е трудно да го направите сами.
Достатъчно на компютъра да запази детайла под формата на електронен формат - товарителница. Не е нужно да правите нищо сами. Има много ресурси, от които е лесно да се изтегли готовата форма. Но не всеки файл е подходящ. Ако е с удължение във формат pdf, тогава няма да е възможно да се попълни в електронен вид. Но ако имате редактор за файлове от този тип - няма проблем. Заслужава да се отбележи, че не всеки има такъв редактор. Формати doc, docx, odt също ще ви донесат много проблеми. В тях има значителен недостатък - те са ограничени в възможностите за автоматично отчитане.
Най-лоялен във всички отношения за работа - вида на excl и неговите вариации. Те са специално създадени за таблични версии, всичко в тях работи ясно и всичко е предвидено. Просто не се заблуждавайте в правилността на изтегления формуляр за фактура. Виж, че той не е старият модел и се съобразява с решението на Държавния комитет по статистика на Руската федерация.
Някои хора са заинтересовани да знаят: каква е разликата между коносамент за продукт и само коносамент за продукт? Имате ли нужда от два документа едновременно или само един?
Важно е да се разбере какво представляват тези официални документи. Например, TN взема предвид счетоводството, финансовия проблем на продажбата. И страните по договора, и данъчната страна са доволни, всичко е под контрол и с гаранция.
И ако трета страна също е вкарана - при превоза на товарни превози, то тогава е невъзможно без пратка. Това е като се вземе предвид транспорта, а не само покупката и продажбата. Тройната връзка е това, което TTN фиксира.
По този начин TN и TTN са различни официални документи. Изгответе така или иначе, когато се сключва сделка за покупка и продажба. TTN се случва, когато този багаж трябва да бъде транспортиран някъде. Но такава фактура не отразява факта на прехвърляне на богатство от един собственик на друг. Оказва се, че при прехвърляне на закупен продукт от едно място на друго, двата документа трябва да бъдат попълнени. Не всички са доволни, но иначе все още не е възможно. Докато създадат единен документ за специални случаи.