Камион Hyundai HD 78 ": спецификации, описания, ревюта

Автомобилният транспорт е изключително важен и много отговорен бизнес, който трябва да се извършва с помощта на надеждни и безопасни автомобили. Един от тези автомобили, който заслужава най-голямо внимание на превозвачите, е Hyundai HD-78. За него и говорим подробно в статията.

Обща информация

"Hyundai HD-78", чиито технически характеристики са на много високо ниво, е роден през 2009 година. Най-важното нещо, което трябва да се отбележи, е, че автомобилът не само не загуби всичките си основни предимства, присъщи на всички продукти на известната корейска марка, но дори добави няколко като съществуващи структурни елементи и комфорт.

уговорена среща

Камион "Hyundai HD-78" е проектиран и използван за транспортиране на къси разстояния: в града или в предградията. На платформата на машината, ако е необходимо, е възможно да се инсталират такива добавки като:

• Ванът.
• Бордова кабина.
• Манипулатор.
• Автобус.

Автомобилът сред руските потребители по отношение на предпочитанията е между скъпите популярни марки за внос (Mercedes) и местните автомобили (GAZ, ZIL).

достойнство

“Hyundai HD-78” е надарен с доста висока маневреност, поради което е идеален за доставка на стоки. В допълнение, автомобилът е много добре адаптиран за руските пътища и за качеството на местното гориво. Голям брой конфигурационни опции, впечатляваща товароносимост, трайна електроцентрала и задвижване обясняват най-голямото потребителско търсене на този камион. Важно е също така машината да е изключително продуктивна и бързо да се изплаща, а това е с 20% по-ниска цена от тази на „колегите“.

Автомобилът има сравнително малък ъгъл на завъртане, благодарение на който подемно-транспортното средство може да маневрира бързо дори на тесни улички или в плътен градски трафик на движещи се превозни средства. Допълнителното удобство при извършване на завои на водача осигурява голямо предно стъкло и ергономично разположени странични огледала.

Съществуващи модели

"Hyundai HD-78" е направен в такива варианти:

• Изотермичен ван. Състои се от плакиран метал и ламиниран шперплат. Тези материали са покрити със специален полимерен и автомобилен емайл.
• Хладилник. Тези машини имат характерната способност за ясно поддържане на желания температурен диапазон. В тези камиони, изолацията се извършва с полиуретанова пяна и пяна.
• Облечен метал и пластмасов ван.
• Фургони сандвич панел "Икономика". На тези машини се прилага полимер.
• Изотермични фургони за хляб с тави в размер от 81 до 240.

Товароподемността на камиона може да варира в зависимост от модификацията. В допълнение към горните варианти, машината, ако е необходимо, е оборудвана с телескопична кула, резервоар, изхвърляща сграда. Допустимо е да се използва и хидравлична страна или мощен кран.

Технически параметри

"Hyundai HD-78" (техническите му характеристики са дадени по-долу) - много непретенциозен и надежден. Сред основните му показатели са:

• Пълно собствено тегло - 7200 кг.
• Формулата на колелата е 4 x 2.
• Индикатор за товароносимост - 4800 кг.
• Максималната скорост на движение е 100 km / h.
• Тип на скоростната кутия - ръчна, петстепенна.
• Двигател - D4DB.
• Окачване - пружина.
• Обем на резервоара за гориво - 100 литра.
• Размери на гумите - 7.50X16-12PR.
• Клирънс - 235 мм.
• Минималният възможен радиус на завъртане е 7300 мм.
• Дължина на автомобила - 6670 мм.
• Ширина - 2170 мм.
• Височина - 2355 мм.

Няколко думи за предаването

Предавателната кутия на автомобила е свързана с модул за отклоняване на мощността. Карданният вал е монтиран върху междинната опора с помощта на иглени лагери. Задният мост е задвижващата ос, а неговата скоростна кутия е снабдена с хипоидна предавка. Диференциалът има правоъгълни зъби. Използваният съединител е снабден с хидравлично задвижване и е направен еднодисков, сух.

двигател

Двигателят на автомобила е четиритактов и оборудван с четири цилиндъра. Електроцентралата се захранва от дизелово гориво, потреблението на което е около 15-20 литра за всеки 100 километра, пресичани от автомобила. алуминий цилиндрова глава оборудвани с дюзи за гориво без повдигане. Ако е необходимо, е възможно да се инсталира система Common Rail на двигателя, благодарение на която двигателят може да получи оптималното съотношение на горивната смес.

Спирачна система и кормилно управление

Поради наличието на усилвател на водача, без значителни физически усилия, той може да задейства кормилна уредба. Спирачките за камиони също са оборудвани с хидравлика: предните колела използват механизъм тип диск, докато задните колела използват барабанен барабан. Ръчната спирачка се задейства кабелно. На склад и планински спирачки, които се задвижват от електронен вакуум сензор.

Седалка на водача

Кабината Hyundai HD-78 е заварена изцяло от метал. Зоните за сигурност са значително подобрени. Ако е необходимо, кабина може да се използва с помощта на специални торсионни елементи. Предното стъкло е оборудвано с електрически чистачки на предното стъкло, които при необходимост работят в три режима. Седалката на водача е надеждно поддържана от пружини, а гърбът й е регулируем по ъгъл.

Електрическо оборудване

Hyundai HD-78 е оборудван алтернатор с напрежение от 24 волта и ток от 40 ампера. Предварителната нагревател е с мощност 2 kW. Автомобилният стартер, вграден в корпуса на моторната предавка, има мощност от 3,2 kW.

Отрицателни отзиви на потребители

Следните критики се спазват от собствениците на описания камион:

• Производителят не е предприел никакви мерки за защита на металните части на кабината и платформата от корозия. Следователно, собственикът на машината трябва сам да обработи компонентите и частите с необходимите препарати и състави, което удължава ремонта на Hyundai HD-78 навреме.
• Изолацията на автомобилния шум е на ниско ниво.
• Седалката на пътника не може да се регулира.
• При по-ниски предавки по време на преместване с лост тип кабел има фиксирано фиксиране на режимите.

В заключение ще отбележим, че резервните части на Hyundai HD-78 не са твърде скъпи, а също така лесно се купуват, тъй като се продават в големи количества от много доставчици. Въпреки всички тези недостатъци, като цяло автомобилът е достоен представител на товарния клас на малките тонажни превозни средства и напълно оправдава инвестираните средства в неговите покупки в сравнително кратък период от време при условие на активна експлоатация.