Предаване на автомобила: устройство и среща

Невъзможно е просто да се монтира двигател с вътрешно горене под капака на автомобила, да се закрепят колелата и съединителя колянов вал и въвеждане на движение. В този случай двигателят няма да има достатъчно мощност, за да завърти колелата, тъй като препятствието ще бъде значително тегло на машината и сила на триене. Изходът от тази ситуация беше инсталирането на междинен механизъм. Той намалява въртящия момент на силовия агрегат до подходящия брой обороти и го прехвърля към задвижващите колела. Описаният механизъм е трансмисията на превозното средство.

функции

Предаването на автомобила е всичко, което свързва двигателя с задвижващите колела. Разглежданият механизъм е проектиран да изпълнява следните функции:

• предаване на въртящ момент;
• неговото преразпределение между задвижващите колела;
• неговата промяна и посока.

За да може устройството да изпълнява оптимално всичките си функции, е необходимо редовно да се поддържа предаването на превозното средство. Своевременното отстраняване на неизправности осигурява надеждна работа на механизма.

Цел на предаването

Основната цел на трансмисията на превозното средство е, че благодарение на своята работа става възможно преобразуването на мощността на силовия агрегат до полезен въртящ момент, който ще се предава на колелата. В резултат на това автомобилът има възможност да се премести, след което ще кара с определена предварително определена скорост.

Какви видове предавания могат да бъдат?

Предаванията се разделят на няколко вида в зависимост от вида на преобразуваната енергия:

• механични (произведения от механична енергия) ;
• електрически (преобразува механичната енергия в електрическа енергия и обратно - в резултат на предаване към задвижващи колела);
• хидростатично (механичната енергия се преобразува в енергията на флуидния поток и обратно);
• комбиниран (комбинира няколко метода на работа).

Най-широко се използва ръчната трансмисия на автомобила. Ако промяната на въртящия момент в него настъпи без усилие от водача, тя ще се нарича автоматична.

В зависимост от това кои колела са водещи при проектирането на трансмисията, се определя типът на задвижването. Това означава, че може да е отпред или отзад. Автомобилите на всички колела имат задвижване до колелата на двата оси. Различните контролни превозни средства имат трансмисионни конструкции със значителни разлики в състава и дизайна на компонентите.

Елементи на предаване

Предаването на автомобила се състои от следните основни елементи:

• Съединител. Устройството е предназначено за оптимално свързване на маховика към входния вал на редуктора и последващото предаване на въртящия момент. Състои се от специален диск, кош и освобождаващ лагер.
• Скоростната кутия. Това устройство изпълнява функцията на преобразуване на въртящия момент. Скоростната кутия произвежда своето предаване към главната предавка и задвижващия вал с възможна поетапна смяна. Изходът на двигателя се предава през изходящия вал. От него до главния трансмисионен момент се предава чрез карданния вал, ако автомобилът има задно задвижване.
• Диференциално и основно оборудване представляват мост. Той захранва мотора на колелата през задвижващите валове. Мостът е отговорен и за разпределението на силата между колелата. Ако автомобилът има задно задвижване, въпросните устройства се намират в задния мост. В автомобилите с предно задвижване този дизайн е комбиниран с предавателната кутия в един пакет.
• Задвижващ вал (полуос). Дизайнът е сърцевина, изработена от високолегирана стомана. Това е устройство за захващане на диференциалното и постоянното скоростно съединение. Полу-валът е представен от устройство за закрепване на напречни или набраздени отвори.
• Пантата е равна ъгловата скорост (CV стави). Извършва ротационна сила върху задвижващите колела.
• Ръчни съоръжения. Това е устройство за разпределение на двигателното усилие върху задвижващите колела. Те са оборудвани с автомобили с формула 4х4. Дозаторът може да бъде отделен блок или да бъде комбиниран с предавателна кутия в един корпус.

Всеки от тези компоненти е от голямо значение за работата на трансмисията.

Действието на механизма

Всички шофьори знаят, че скоростната кутия има няколко скорости: ниска, висока и допълнителна междинна. Ако водачът избере най-ниската стойност, трансмисията на автомобила няма да окаже малък ефект върху двигателя. Колата ще започне да се движи бавно и това ще увеличи ускорението в моменти, когато трябва да се движите и да продължите да шофирате.

Когато включите високите стойности на скоростната кутия, въртящата сила ще се намали и скоростта ще се увеличи. В същото време трансмисията позволява да се определи оптималният режим на работа на силовия агрегат за максимална оптимизация на разхода на гориво. Когато увеличите скоростта на машината, нейната мощност ще падне. За преодоляване на препятствията по начин, препоръчан за намаляване на скоростта на автомобила. Трябва също да се помни, че по време на бързото шофиране не е препоръчително да се транспортират товари с голямо тегло, тъй като в такива случаи превозното средство няма да има достатъчно мощност.

Съвременните автомобили с ръчна скоростна кутия често имат няколко междинни скорости. Това позволява на водачите лесно да се справят с различни препятствия в процеса на движение.

Признаци на повреда в предаването

Когато един шофьор знае схема за предаване на автомобила, той ще може самостоятелно да определи какви неизправности има един механизъм, ако има следните симптоми:

• При придвижване от място се появяват пристъпи.
• В района на съединителя има шум.
• Устройствата не се изключват.
• На мястото на съединяване на задвижването на съединителя има теч.
• Педалът се потапя или залепва.
• Колата се подхлъзва.

Ако тези знаци са налични, е необходимо да се ремонтира трансмисията на автомобила самостоятелно или в специализиран център.

Чести повреди

Ако говорим за този вид автомобили, като коли, предаването в тях най-често се проваля поради следните аварии:

• CV стави. За неизправността на този механизъм показва появата на нехарактерни звуци. Той не подлежи на ремонт и изисква подмяна.
• Съединител. Най-често се проваля с агресивен стил на шофиране. Компонентът изисква своевременно коригиране.
• Подробности за автоматичната скоростна кутия. Износвайте се от употреба.

Заслужава да се отбележи, че трансмисията на подемно-транспортното средство е подложена на тежки натоварвания и следователно изисква по-честа поддръжка.