Виден представител на гумите от съветско време е тракторът Т-74. Този модел се използва в много области на дейност. Тракторът беше доста популярен и популярен в онези дни.
Т-74 - верижен трактор, който е произведен фабрика за трактори в град Харков за двадесет и една година - от 1962 година. Тя е разработена на базата на два трактора: Т-75 и ДТ-54. Но идеята беше взета, а не конкретни възли. Всички елементи са преминали през дълбока модернизация.
За повече от двадесетгодишна история, компанията е произвела почти осемстотин и осемдесет хиляди копия. Моделът беше официално премахнат от производството през 1983 година. Освобождаването на трактори спря. Но работата им продължи много години.
Трактор Т-74 е многофункционална техника. Най-широко използвано в селското стопанство. Подходящ е за повечето работи: оран, култивиране, прибиране на реколтата и т.н.
Тракторът се използва и в строителството, в пътната система, за подобряване на земята, в комунални услуги и други райони. Перфектно подходящ за транспорт на стоки, включително масивни.
Едно от предимствата, които притежава Т-74 е неговата проходимост. Той е способен да работи дори на трудни части от полето, лоши пътища.
През дългата си история тракторът Т-74 има няколко варианта:
Гусеният трактор на този модел според неговите характеристики принадлежи към третия клас. Тяговата сила с прикачено теглено оборудване е три хиляди килограма. В същото време приспособленията могат да вдигат тежести до две хиляди килограма. Тази характеристика на трактора Т-74 в по-голяма степен и осигурява широкото му разпространение.
Устройството на трактора е подобно на конструкцията на повечето подобни устройства. Основните възли са:
Тракторът Т-74 е оборудван с дизелов двигател с четири цилиндъра. Той дава мощност от седемдесет и пет конски сили. Работният обем е 6.3 литра. Двигателят има въздушен филтър циклон и вихрова горивна камера. Разход на гориво от 252 грама на киловат на час. Обем на горивото 218 литра. Охлаждаща вода.
Една от характеристиките на трактора е системата за смазване, която може да бъде изключена при ниски температури. За това има специален превключвател.
В допълнение, за студения сезон има система за зимен старт. Като цяло, бензинов двигател е инсталиран за стартиране на двигателя, който започва на бензин. Благодарение на това, дори при отрицателни температури, тракторът започва без усилие.
Предаването е ръчно двупосочно. Скоростна кутия с шест скорости с четири режима. Те се включват чрез два лоста. Използването на първия лост избира диапазона на скоростта (неутрален, работещ или увеличен). Вторият служи за избор на предна, неутрална или задна скорост.
Основата на трактора се основава на два канала, успоредни един на друг. В предната част те са свързани помежду си с метален профил, в центъра от стоманена напречна греда и зад ос. Тази ос е водеща.
Използва се балансиращо окачване. Няма извори. Рамката е свързана с окачването на пантата. Поради това тракторът може да се движи по различен терен.
В металната кабина се настаняват двама души. Седалката е мека, но гърбът не може да се регулира. Естествена вентилация. Кабината се загрява от топлия въздух, идващ от двигателя.
Размерите на трактора са следните:
Теглото на натоварения трактор е от 5.4 до 5.8 тона, в зависимост от модификацията.
Скоростта може да достигне дванадесет километра в час при движение напред. С включената скорост на заден ход не превишава шест километра в час.
Тракторът Т-74 е добър пример за надеждно и мощно оборудване. Той може да надмине някои по-нови модели в неговите характеристики. Благодарение на добрата си производителност, той се използва в много индустрии в продължение на няколко десетилетия.