Времето на парадоксите е дошло: шофьорът на огромен джип, преди сигнал да изплаши велосипедист, който се качва на ръба на магистралата, трябва да разгледа по-отблизо какво кара. Може би велосипедът му струва няколко джипа, а контактът с такъв човек е непрактичен. В този преглед най-скъпият велосипед струва 1 милион долара, защото е направен от злато. Но тази опция не е толкова интересна за този мотоциклетист, моделите, които стоят като спортен автомобил, са изработени по едни и същи технологии и дават подобни усещания на пътя, които привличат много внимание.
Beru е британски концерн, който произвежда компоненти за състезателни автомобили и произвежда велосипеди с най-високо качество. Най-новите модели - резултат от космически технологии, авангардни материали и най-тежкия контрол на производствения процес. Най-скъпият велосипед има спирачни дискове от керамично-въглеродни влакна, като най-готиния суперавтомобил.
Моделът на пътя или състезанието може да бъде изграден с най-нетривиални характеристики. Bike в основната конфигурация ще улесни портфейла на $ 33,000, индивидуалното развитие може да струва още десет хиляди.
За разработчиците на пътни работници от този американски производител, най-важното е да направят велосипеда възможно най-лек. Те се опитват да не кандидатстват дискови спирачки и използвайте само рамки. За тях най-скъпият велосипед е най-лекият.
Последните модели тежат около 7 кг и могат да струват 39 000 долара.
Кевин Сондърс, който прави велосипеди под тази марка, е като моден дизайнер, който създава костюм и го пасва точно на фигурата. Бъдещият колоездач се претегля и измерва като бъдещ астронавт в производството на индивидуален скафандър. За годината са само няколко коли, даващи истинско удоволствие да се вози.
За 32 000 долара, освен фантастичното удоволствие от карането, велосипедистът получава и доживотна гаранция за автомобила.
Рамката на такъв велосипед е удивление, което може да бъде заменено от упорито съмнение. Разработено от специалистите на американската компания Делта 7, рамката на удивителна мрежова структура тежи по-малко от колба с напитка, която е окачена на него преди пътуването. Изглежда деликатен, но е почти невъзможно да се счупи тази рамка за каране на кевлар или въглеродни влакна.
Планинските и магистралните модели на Delta 7 могат да струват около 12 000 долара.
Този дизайн не е свързан със спортния, а с изпълнителния клас. Релефната кожа на млади бикове на седалката и на волана, изискан калъф за циркулационна помпа, багажни чанти, които не се срамуват да носят с вечерни рокли, не са за тези, които обичат да се чувстват приятна умора в краката си след скоростна надпревара. Такива машини произвеждат само 50 броя. Ставайки рядко антикварен, този автомобил лесно може да стане най-скъпият мотор в света.
Междувременно струва 28 000 долара. Между другото, техническата част на този шедьовър е на най-високо ниво - моторът се движи по пътя лесно и удобно.
Германските производители могат да се гордеят с този мотор като всяко друго произведение от света на автомобилите. Това е същият високотехнологичен продукт, същият "бумер", който е в автокъщи. Карбонова рамка, амортисьори с масло-въздух, хидравлични спирачки - тези конструктивни елементи звучат като автомобил, макар и да дават възможност на собственика да получи сила и здраве.
"Бумер" моторът струва 5000 долара, а това не е най-скъпият мотор в света, а един от най-престижните, надеждни и удобни.
Основният лозунг на рекламната компания, провеждана от холандските производители на този модел за състезания по колоездене, бяха думите: "Велосипед за един милион". Такива средства бяха инвестирани в развитието на този транспорт, чиято основна функция е бързо да развиват максимална скорост и да я поддържат в надпревара по идеалната повърхност на пистата. Koga Kimera е най-скъпият велосипед за колоездене. Смисълът на такива състезания - движение по затворена магистрала, прави аналогия с кола от Формула 1 почти права. Всеки ще усети визуалното сходство с най-бързите състезателни автомобили в пистата на Koga Kimera.
Минималното натоварване, максимална лекота, перфектна аеродинамика осигуряват истинска скорост от 75 км / ч. За това всеки професионалист с готовност изложи $ 5,000, защото победата в състезанието може да бъде безценна.
За да направите най-скъпият мотор в света чиято цена ще бъде седемцифрена, можете да го направите по различен начин. Можете дълго и упорито да развивате идеалния дизайн, да каните най-добрите професионалисти за проектиране и производство, да използвате космически материали и технологии, както и да развиете мощна PR компания.
И можете да направите мотор от чисто злато. Това направиха в американска компания, специализирана в производството на продукти от благородни метали и диаманти. Оказа се, че най-скъпият планински велосипед, произведен в 13 екземпляра, е сглобен на ръка за около три месеца.
Всички части са покрити с чисто злато, седлото, дръжките на волана и дори колбата са покрити с алигаторна кожа, а логото на производителя е облицовано с диаманти - моторът изглежда като милион долара и струва още 8060 долара.
Цената на най-скъпия велосипед обаче не съответства на концепциите от реалния живот, както и гледката на колоездач, който се движи по горска пътека или паркира този чудо-транспорт близо до сградата, в която дойде на работа.
Още няколко ентусиасти слязоха по този начин, превръщайки велосипед в произведение на изкуството. Дизайнерът Дамиен Хърст украси отличния състезателен велосипед “Track Madon” с няколкостотин истински крила на пеперуди, които той уби в процеса на този творчески акт. Оттогава, при споменаването на името му, всеки истински еколог и ентомолог плюе, кълне се мръсно и стиска юмруци. Това не попречи на Дамиен да постави мотора на търга, като поиска скромен половин милион долара.
От същата история CosmicStar Cruiser ARTBike, създаден от поп-арт от художника Джак Армстронг. В продължение на шест месеца той рисува велик градски велокуризатор в стила на абстрактния експресионизъм, правейки го зашеметяващо светъл и изразителен, но неподходящ за езда, защото дори спирачките на джантите са покрити с гъсти цветни щрихи. Въпреки това, не всеки ще реши да язди това чудо, особено след като научи за цената от $ 1 милион, поискана от капитана.